前提：我自己购买的是混动车型，1.5T和2.0T的车型我了解的也不是很彻底，只是试驾的时候体验了一次，如果有什么有欠缺的地方，请大家指正一下。
动力部分：1.5T和2.0T，全部配备的是8AT变速箱；
混动版本：6AT变速箱
总结：高速上还是1.5和2.0的省油，混动版本的差不多，但油耗也不高；
外观部分：几乎一模一样，唯一区别，混动版尾部表示后面有个HEV的标识
内饰部分：混动：没有备胎，前引擎盖下布局不一样，座椅下面还有一个电池，下面图片上会给大家展示出来；
操控部分：
混动：
1.早上刚刚启动车子的时候，发动机动力分两股力，一个是驱动车子，另外一个是给电瓶充电。
2.正常行驶过程中，且电量充足的时候，优先电动模式驱动，电量不足的时候发动机再启动。
3.车辆行驶过程中，如果没有踩踏油门，车辆属于滑行的过程中，是属于动力回收的阶段，动能会转换给电瓶进行充电；
这里有个需要说明的，这个车子没有所谓的纯电模式，它的电动部分和发动机部分一直都属于不停的合作介入。混动车的优势在于城市交通，高速上没有多大的优势。