蓝旻祥 2018/03/06 21:17:43 发表在 84楼
看这个内饰磨损,绝对不少过30万公里,呵呵呵……
7627182 2018/03/07 18:14:02 发表在 87楼
以前我也有台这样的领域,俗称大嘴领域,德系车年限久了最好不要买,车况差的隔三差五修吧,烧机油是肯定的,这样的车况07年的再昆山最多一万多快!
下e站 2018/03/07 19:58:38 发表在 88楼
这车可比雅阁,马自达好呢。
徐强19860215 2018/03/07 21:18:31 发表在 89楼
我就是公车驾驶员,公车最好还是不要买,不是你们想得那么好
感谢你没来过我的青春 2018/03/08 20:01:01 发表在 94楼
专车得话这种成色至少盼到60W才会这样,跑17W就这样不可能
罗铭浩男 2018/03/09 23:52:10 发表在 99楼
30万公里以上
好车i你8 2018/03/10 13:44:18 发表在 100楼
情侣车
玫瑰樱花瓣 2018/04/17 16:58:32 发表在 122楼
支持一下
江苏168 2018/04/17 17:00:59 发表在 134楼
帕萨特,大众比较成熟的中端车,
响_亮 2018/04/17 17:05:45 发表在 140楼
07款,确实是老当益壮呀。
爱情的树林糙 2018/04/17 17:17:41 发表在 165楼
与厂商的态度截然相反的,是各大线上二手车交易网站。限购政策取消只是解除了限制问题,二手车资源的流通并没有政策加以引导和带动,仍然是被动的。想要迅速获取二手车资源,最直接的门径自然就是这些网站。
爱情的树林糙 2018/04/17 17:18:00 发表在 169楼
一是信息的透明度。记得很多二手车直卖网的广告都说“卖家多卖钱,买家少花钱”,在现实交易中这不就是个悖论?
爱情的树林糙 2018/04/17 17:19:40 发表在 177楼
嘿嘿,想用买帕萨特的钱,买辆保时捷!
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯