说实话，飞度原车座椅真的坐了很容易累！（个人感受）基本超过一个小时屁股就疼，也许是我上班也是长时间坐着的问题导致的，也许吧！也可能飞度定位就是短途车，不适合长时间开，所以一分钱一分货，一分钱一分享受，一般放长假都要开个五百公里左右，五六个小时时间在车上，原车座椅感受腰酸背痛屁股疼疼，没有定速巡航，到目的地下车的时候才感觉到，右脚都踩麻木了。基于这种情况，我一开始一直想找天籁座椅改装到车里，绕来绕去奔驰奥迪座椅七七八八的都是不合适，虽然有些可以改角铁，但是总是不匹配位置，最后回到了无损安装的CDX座椅，主副驾驶大几千，说多了都是银子，想下原车座椅留着，改装座椅以后换车了还可以卖钱，所以大几千就大几千了，关键舒服就好，带着这种心态，买到了座椅，卖家帮我贴好了线是什么线，我自己无损安装，脚位全对的上，接线只有正负极，我的是十二向的带腰顶的，自己一个人装，讴歌座椅比飞度重很多，很厚实，用料真的和飞度不是一个级别的，哦对了车本来就不是一个级别的，讴歌是本田定位的豪华车。

上车前测试好所有按建功能，没问题就锁螺丝！


仅仅和飞度原车对比，其他车型没有长时间驾驶过不敢评论，现在用了大半年了，感受，座椅包裹性好，舒适性改善挺多的，不会很软，位置不会变高，后排很多人担心空间会变小，放心完全不会，我装车的时候测过了，装完主驾驶副驾驶还没拆，就对比了，完全没问题空间。当时也没想到会来这里发帖子，所以没拍照，今天来发帖子是因为看到很多人说讴歌座椅咋啦咋啦的。总体舒适性改善多少我也不好说，没办法量化，就拿我个人改装前后对比吧！改装前:连续开两个小时，必然腰酸背痛屁股疼！改装后:一口气五六个小时，没有出现这个腰酸背痛屁股的问题，没有巡航，所以一口气开五六个小时还是右腿麻麻的！


        一开始飞度座椅我也没打算换，总觉得没必要花大几千在座椅上，觉得很不值得，自己开的也少，后来我是开了两三次500公里的长途，每次都是很不爽，真的坐着开得好累。想想换个吧，对自己好点，以后还可以还原的，目标定了，想着座椅要来个越级的才会舒服点，要是同级别更换就没啥意思了，座椅升维度改装就从这角度下手了，从天籁一直找到，找奔驰，奥迪，宝马，尝试了好多 ，在本地车友群里问，在别的好多地方问，中间走了好多弯路，好多都是用角铁转接的，要么就是座位太高了，天籁实在太高了，不然很舒服，可惜了，最后还是回到高价位的CDX，也不知道买了换上去会怎么样，所以期望也没很大，因为网络里褒贬不一，只要然我坐了不会腰酸背痛就可以，最终还是没让我失望，至少让我开500公里路程不至于屁股疼，也不会腰酸背痛，这点是我屁股和腰给我的回馈，用实际效果告诉我一分钱一分货的享受，整体座椅厚重很多，拆装都是自己一个人，拆下原车的时候感觉轻飘的，挪CDX座椅上去的时候累死了，车门塑料板还刮了下，一个人太厚重了。感受就是这样，我是觉得这个是值得的，毕竟以后换车的话座椅可以拆下来卖二手。


座椅用了大半年了，手机里只剩下一些当时安装接线问卖家的图了，其他图没拍，最近一直下大雨，也没出门，所以没拍照