在2024年的跨界造车这块，华为靠着强大的技术实力和广泛的合作网络，可以说是行业的当红炸子鸡了，并且只要华为参与合作的，就都不便宜，价格就是实力的证明啊。跟小米有得一拼，从对行业的贡献和加持来看，我觉得华为可以称王。

华为是经得起检验的：

1， 华为是智能化技术的领军者 
华为在智能化技术上的深耕，让它在豪车市场中超越西方高端品牌成为可能。华为常务董事余承东强调，智能化技术是华为在传统豪华车市场中超越西方品牌的重要武器。华为不仅在5G、人工智能和云计算上具有优势，还把这些技术应用到汽车产业，为汽车创造了不小的惊喜。

2， 华为与各大车企的合作
华为常务董事余承东强调，华为与四家车企合作，通过智能动力与智能网联技术重塑汽车行业未来。华为的合作车企包括赛力斯、奇瑞、江淮、北汽，共同打造了“四界”系列车型：问界、智界、享界和尊界。另外，还有广汽传祺、东风日产和一汽奥迪等等，都有合作。
尤其是，华为与江淮汽车合作推出的全新豪华车型——尊界S800，预计售价在100-150万元区间，为消费者带来了新的选择。这款车在预订上线48小时内就达到了2108台的预订量，显示了市场的热烈反响。尊界S800搭载了华为自家开发的AI系统，能够通过海量数据分析为用户提供个性化的智能驾驶服务。

3， 华为的市场策略
华为的合作模式主要有供应商模式、HI模式和智选车模式。智选车模式下，华为深度参与到车企的产品定义、核心零部件选用、营销服务体系等领域，并且合作车型还会进入到华为的终端店面进行销售，譬如智界S7。这种模式使得华为能够充分发挥其在智能化技术上的优势，同时也为合作车企带来了品牌和市场的双重提升。

所以说，华为在2024年的跨界造车行业中，无论是在技术创新、市场策略还是合作模式上，都很勇，当选王者也算实至名归，华为给新能源汽车行业带来了很大变化，尤其是给国产高端甚至顶豪汽车的发展树立了新的标杆。