前言

在自己买车的时候又想买豪华车 也不想消耗太大的资金 所以在自己的有限范围之内选择合适的品牌是非常重要的 ，众所周知 我的第一辆车呢就是选择大众第二辆车的时候 弯弯绕绕绕绕依旧是选择了大众帕萨特 ，最终选他原因还是他的口碑是比较好的 不能是在老一辈心目中还是在现在年轻人心目中 帕萨特一直是耐用皮试的代名词 所以最终还是决定选择他作为家庭来说还是非常合适的 。

选车时候的对比

因为自己的第一辆车子是轿车 所以在初期的时候可以尝试想选择一辆suv ，那是第一个所确定的车型 就是大众的途观l 途观l的表现真的是很不错的 而且经过了市场的考验 二三十年的时间也足以证明这辆车真的是有一些本领在身上的 但是当我试驾之后 suv的坐姿以及驾驶的感受让我不太喜欢 ，可能是因为自己开轿车开习惯了吧 所以开起来总觉得坐着不舒服 开着也不是特别的舒服 所以就放弃了选择suv的这个想法 

第二辆让我难以觉得的车就是丰田凯美瑞，因为自己对于日系车的日子是觉得比较稳重 其次呢就是比较省油 ，当时是因为考虑到这两点儿才会去看这辆车的 ，但是看过之后我真的接受不了他的外形 作为一个90后来说喜欢的外观 更加漂亮一些 ，凯美瑞的外观设计真的是适合70~80年代的人， 外观设计对我来说是比较老气 ，而且内饰的设计也没有什么， ，而且试驾之后我觉得真的不太行， 就放弃了选择这辆车 。

最终兜兜转转还是选择了大众帕萨特 。

实际用车感受

1.稳重大气

他的前脸真的是非常具有辨识度， 虽然继承了家族的模样 ，但是新款的相对于老款还是改变了很多 ，气质一样，但是外形完全不一样 ，而且改款之后是最为漂亮的车身的流线型设计， 让整个车子看起来更加修长 ，还能够增加车辆的运动感 。

2.配置很给力
帕萨特在用车过程当中，配置你会觉得是非常好用的，首先呢就是主动刹车，这个功能可能很多车主都没有触发过 ，但是我到现在为止一共出过三次 ，前两次出发就是因为在路上行驶的时候被电动车所触发的，速度是在20码以下 ，当时自己完全没有反应的机会 然后就触发了主动刹车 直接把车子给刹停了 最后一次呢就是在高架上行驶的时候 以40的速度车辆进行刹车 ，因为当时真的是没有太注意前方的车辆， 所以如果当时没有主动刹车的情况下 ，那么自己指定会和前方车辆发生碰撞了， 所以这也就是主动刹车配置让我觉得非常好用的一个点。

并线辅助以及转向头灯还是非常好用的 ，他的至少现在在配置上安全一下还是下了很大功夫的 ，至少让我们在开车的时候，还是能够有效的增加我们行车的安全性 。

养车费用低

他的费用还是比较低的 尤其是在用车的费用还是较低的 虽然排量是2 0t的 但是在市区道路行驶由于车速并不快 有较多的红绿灯 油耗在8 5左右 这是在市区行驶时候的一个友好 如果开的车辆在高速公路上行驶 车辆的油耗一般都维持在5 5左右 ，帕萨特这辆车在高速行驶的时候 其实油耗还是挺低的 ，后期的保养费用也是非常便宜的， 有的时候会去外面去保养， 有的时候会去4s店保养下来 ，每次保养费用也就300元左右， 所以作为这样子来说， 它的无论是维修还是保养以及友好都是非常符合对于家用车的定义 。

决定选择帕萨特， 其实还有一个很重要的原因就是外观真的好看 

因为它的外观虽然经过了更新换代之后 ，但是整体的气质依旧在的就是这辆车的做工啊以及外观的用料啊 ，还有车辆带来的视感还是挺漂亮的 

内饰的变化并没有说是翻天覆地 但是也是增加了一些很漂亮的配置

副驾驶的空间还是足够宽敞的 作为中级车空间真的是给力。

中控位置

后排做一个宽敞度还是可以的 ，至少乘坐三个人的时候是完全没有任何压力的 

后排出风口 ，这是当时买车的一个硬性要求，， 就是后排一定要出风口 ，如果没有出风口 那真的看到像一个低配的车型。 

后备箱空间很大