我精挑细选的吉利缤越是我人生的第一台车，所以提车的时候我完全就是一个纯新手，但提车之后吉利缤越却给了我不一样的驾控体验，它不仅带来了小钢炮般的运动激情，也在日常的用车中为我带来了更加安全省心的便捷驾控，从而让我在享受运动激情的同时又能得到更全面的安全保护，这样小钢炮般的吉利缤越怎能让我不越来越爱呢？下面就和大家一起来分享我的爱车吉利缤越这台小钢炮的实力表现。 

      吉利缤越在我看来就是一台不折不扣的小钢炮，百公里加速7.9秒的实力是激情驾控的最佳体现，动力方面吉利缤越搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，它在1400多的转速下就可以带来高达177匹的马力和最大255牛米的扭矩，同时匹配了以高效快速著称的7DCT双离合变速箱，行驶中如果要是深踩一脚油门的话，强烈的推背感就会随之而来，并且聪明的换挡逻辑也让档位的变化快速平顺又流畅，完全没有动力的延迟和顿挫之类的，电子助力的方向盘非常的沉稳精准，转向清晰指那儿打那儿没有丝毫的虚位，稳重扎实的底盘支撑良好韧性十足，即便是过一些非铺装的路面也不会感觉到有明显的颠簸，就算是在快速进入弯道的时候整个车身也不会出现侧倾的情形，更不会出现发飘和甩尾的感觉，坐在车内也会感到它是特别扎实稳健，同样那包裹性良好的运动化座椅则可以把身体紧紧的固定的座位上，所有这些都让我可以更加从容的就应对各种路况，在行驶中享受吉利缤越那不凡的驾控感受与激情。

       我的吉利缤越不仅富有驾控的激情，在日常用车时也同样有着不凡的省心表现，比如说驾驶着吉利缤越行驶在拥堵的城区，完全不用在前后观察路况的同时再去频繁的换挡拉松手刹，因为它标配的电子手刹，自动驻车，电子换挡这些功能可是特别的实用，在堵车的时候只需要握好轻盈的电子助力方向盘控制好方向，轻点油门起步轻踩刹车驻车，真的是特别的轻松又自在，同时它还标配有车身稳定系统，四轮防抱死系数统，制动力分配系统，胎压监测，上坡辅助，刹车辅助等一系列的安全配置，让我在行车的过程中会感到特别的安心。当然在便捷性方面吉利缤越也同样是让人满意，吉利缤越拥有的高清倒车影像和倒车雷达功能，在停车入位时就可以让我一目了然的看清车辆后方的情形，并且清晰的显示在中控在大屏幕上，当距离后车或者墙体比较接近的时候还会发出警示音，用视觉和听觉的双重方式来提醒我，让停车更加的轻松和安全，总之在日常用车时吉利缤越是特别的安全省心。