宝马X5,2.0尊享耀夜已提车。买车前我朋友说让我上3.0T的,2.0肉了。我后来去了几次4S店试驾了2.0T和3.0T的车型,实话说3.0T确实相当奈斯,这么重的车型给油就窜出去,推背感也相当强,不愧为公路之王。
试驾2.0车型给我的感觉也还不错,毕竟7秒多一点,我的用车场景更多的是家用兼商用,对于我来说已经完全能满足需求,没有必要上3.0T的。于是在6月底定了车,落地59.3万,赠送了常规三件套(升级360航空脚垫)车衣,电踏和6次保养。价格中规中矩,因为上的公司户,没有补贴。
去年23年年底的时候普遍优惠7.5万,当时差点下手,还好等了半年,综合优惠12万左右。这两年新能源发展特别快,对于传统燃油冲击力度也非常大。因为经常关注的原因,所以感觉这一两年燃油车太卷了。不得不降价换取市场和销量,当然新能源更卷,拿我去年5月底买的比亚迪海豚,落地下来12万左右,刚满一年车子,开了2.6万公里,只卖了7.3万不到。一年亏4万多近5万,不过也还行,都上的公司户。目前开了有三百多公里,整车开高速比我那个途观L好开太多了。
说实话,当时我还在纠结卖途观L还是电车,本想保留电车享受电动智能时代科技,但是想着我这17年的途观L也就只能卖7~8万,相较于空间,最后选择把空间小的海豚卖掉。不过对于体验过电车的我来说,更喜欢电车的智能和驾驶感,很平顺,开起来相当好开,当时也看了宝马i3,试驾加速非常快,本想两俩一起买,但是想着电车换代更新技术太快,明年再增购一辆电车吧。成都X5群有的拉我一个,交流分享。