宝马X5，2.0尊享耀夜已提车。买车前我朋友说让我上3.0T的，2.0肉了。我后来去了几次4S店试驾了2.0T和3.0T的车型，实话说3.0T确实相当奈斯，这么重的车型给油就窜出去，推背感也相当强，不愧为公路之王。
     试驾2.0车型给我的感觉也还不错，毕竟7秒多一点，我的用车场景更多的是家用兼商用，对于我来说已经完全能满足需求，没有必要上3.0T的。于是在6月底定了车，落地59.3万，赠送了常规三件套（升级360航空脚垫）车衣，电踏和6次保养。价格中规中矩，因为上的公司户，没有补贴。
     去年23年年底的时候普遍优惠7.5万，当时差点下手，还好等了半年，综合优惠12万左右。这两年新能源发展特别快，对于传统燃油冲击力度也非常大。因为经常关注的原因，所以感觉这一两年燃油车太卷了。不得不降价换取市场和销量，当然新能源更卷，拿我去年5月底买的比亚迪海豚，落地下来12万左右，刚满一年车子，开了2.6万公里，只卖了7.3万不到。一年亏4万多近5万，不过也还行，都上的公司户。目前开了有三百多公里，整车开高速比我那个途观L好开太多了。
       说实话，当时我还在纠结卖途观L还是电车，本想保留电车享受电动智能时代科技，但是想着我这17年的途观L也就只能卖7～8万，相较于空间，最后选择把空间小的海豚卖掉。不过对于体验过电车的我来说，更喜欢电车的智能和驾驶感，很平顺，开起来相当好开，当时也看了宝马i3，试驾加速非常快，本想两俩一起买，但是想着电车换代更新技术太快，明年再增购一辆电车吧。成都X5群有的拉我一个，交流分享。