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宝骏云海的续航表现
提车时的拍照留念，一开始是奔着五菱星光S去的，最后被宝骏云海给拐走了
故事开始的地方——广西柳州，五菱和宝骏的故乡！
故事开始的地方——广西柳州，五菱和宝骏的故乡！
每天开车前，都会做记录，算是了解车况的一个手段吧，一些隐性故障可以通过异常电耗及时发现。12.22当天气温是8-16度，市区行驶80公里，不开空调和座椅加热，停车等人看了半小时电影，续航达成率80%
12.23早七点半动车，送小孩上学后去公司，环境温度8度左右，不开空调和座椅加热，市区行驶18公里，续航达成率72%。之前环境温度6度的时候，早上这一段路，续航达成率甚至只有可怜的65%
中午一点半开车去村里，环境温度16度左右，行车时间1小时10分，中间开了半小时左右空调，22度2档风，行驶39公里，续航达成率86.6%。这让我有些惊讶，本以为有个80%就不错了，毕竟开了空调。
下面，精彩的就来了。办完事三点半，休息一下就从村里回市区，环境温度16度左右，不开空调和座椅加热，行驶39公里，续航掉了38公里，嘿嘿，第一次开出来续航达成率过百，达到102.6%，路线是一模一样的。
最后这一段路回家，当时环境温度应该也有15-16度，市区小堵路段行驶5公里，续航达成率100%。总的来说，续航还是能达到我的预期的，能够满足我的日常使用。补充一下，22号是两大两小乘车，23号是一个人
最后补一张电耗图，这个也就是给大家做个参考吧！
写这篇文章，是我第一次发帖，主要是想记录一下云海的一些表现，并不是想证明他有多好，毕竟车好不好，我已经用人民币投票了。主要是想让有疑问的朋友看到这车的一个真实表现，毕竟环境温度、驾驶习惯、大功耗设备开启与否以及路况，都会影响到续航达成率的。尤其我观察过一个问题，每天的行驶里程多少，对于续航达成率的影响也不小。就是说每天开30公里，开7天，和每天开70公里，开3天，总行驶里程一样，但是计算续航达成率的时候，肯定差别很大。这个情况我在一个车友发的图上也得到了印证，那个车友16天开了250公里好像，刚刚想去找图没找到，最后算续航达成率四折多，每天开十多公里，如果是北方的话，电池包加热的耗电量都比他开车那几公里要多，晚上回家又要加热一次，这样的开车方式我相信很多品牌的同级车续航达成率都不会高吧！个人浅见，欢迎大佬们指正
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很详细
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我发现这车就在广西续航表现的好。。。
游客
