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[Tony]凯迪拉克ATS-L加装低成本HUD(抬头显示)
1 30 发布于 2022-06-22 23:56:09 只看楼主 热门标准
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为什么无缘无故会考虑装HUD呢?因为同城车友要换车卖车,他要拆掉他车上的HUD,这套HUD是他当初海鲜市场APP买的我帮他装的,然后我开价拆装移植过去我车上(得对换被切割过的左边仪表台面板),他觉得低了谈不拢,然后我去海鲜市场APP看看在卖的人一般什么价,就无意中发现了这么一个东西,副厂的HUD然后是可以装在豪华版的仪表盖板上的(豪华版的原车是带车道偏离预警系统的 仪表盖上带个小长方孔),我一看到这个的话就觉得成本比原厂的低太多了,值得捣鼓才会有这个帖子诞生。

后面我问过论坛里暖男HUD是不是以太网和MOST网通用的(因为这卖车的车友那台是MOST网,我的是以太网),另外的车友从暖男聊天时得知这个有人卖车拆HUD的消息之后联系到我,他接受卖车的那位车友的价格,然后一拍即合当晚两人同时过来我这边互换仪表台和拆HUD,当时由于还没到货,我还不知道这个副厂的效果怎么样当时只看过卖家发来的视频和照片,算了这车友要就要吧,我放弃了毕竟要花3000且最后还不知道这MOST网的HUD能不能和我以太网相通。

原厂的HUD主机为什么这么大块头呢?就是结构不同,副厂的就是直接反射在玻璃上。

如果是像这种装在高音喇叭罩上的(当然了ATSL是没有这款,中控台不支持)又或者是粘贴在仪表台上的就有点丑,我不愿意装。

两车友互换仪表台


由于当初他改原厂HUD的是把仪表台切大了的,所以如果他需要复原的话就得买一个低配的仪表台才可以复原成低配的样子,然后我建议他互换吧,因为这个全新的仪表台饰板不便宜的得750-850的样子。

白色的车是卖车车友的,紫色的是接手他那套HUD的车友,两人都有液晶仪表了的,前面的是我车。

上图是我正从白车上拆下HUD和仪表台饰板出来。

上图是紫色车已经把他低配仪表台饰板给装到白车上了,白车已经复原成低配回家了,紫色车正在作最后的安装步骤。原厂领先的HUD就是这么大一块的,仪表盖板上的孔大很多的。

刷车后这个正常显示了

刷车前切换不到模式只能看到时速和转速;
刷车后就除了能看到转速、时速、方位和歌曲名称等,可惜这接手的车友是MOST网的,如果是我装了的话以太网的用原车地图导航时候应该还可以看得到导航指针指向等信息。

其实重影的话还好吧,追求完美的话就换高配玻璃。

HUD控制开关,这个大灯高低调节滚轮开关移植了过去方向盘下壳那里。

 白色车车友闲置下来的MOST网液晶仪表,谁要的话可以出价。

背面,切割得还算可以。

收货验货


副厂HUD本体到手

配来的反光贴膜,最后没贴,贴在挡风玻璃上的话太难看了。

原厂豪华版的仪表盖也到货了,纯正原厂,透明胶都是带原厂蓝色字体编号的。

背面,那2个安装口就是用来安装HUD用的。

汽车之家上的豪华版 这个地方就是个车道偏离预警系统的显示屏,我个人称他为小HUD。

豪华版中配的小孔盖板正面。

其实说白了这个副厂HUD就是魔改的,用了偏离警示系统的外壳(用这个外壳得拆烂一个预警系统显示器也要算到成本内)+低成本的OBD通用普通HUD取下来电路板组成到一起去的,这线束插头是卖家故意用热风枪吹到这样定型的,为了不阻碍仪表台前部。

安装过程


正式开始安装了,把低配盖板扯下来,低配和中配仪表盖板对比。

这前面确实还有很大的空位。

OBD拉线,用穿线神器来引导这线,拆开左边中控台小盖板是为了方便观察走向,下面从原脚刹的位置走线到原车OBD插头那。

线穿过来了,多余长度的用防噪胶布捆绑好防止异响。

HUD本体用螺丝固定好后准备安装,左右金属扣旁边的两个脚已经被我剪掉了,因为装了液晶仪表的话这个地方会阻碍到的,如果是没改过仪表用的是机械表的话,这个地方可以不用剪。

第一次安装后发现问题,看不完整整个数字,底部看不见,再拆下来修正吧。

用美工刀削了个斜面,再用黑色记号笔给涂掉。

旁边的扩大的小孔是放感光头的。

修正了一下再把HUD放上去,把感光头给粘在这里,其实卖家后面说了最好是把感光头放在A柱和玻璃夹缝之间的,但这样的话就失去了随时能分离开来的便利性,我就这样装算了,事实后面测试的话不错。

装上去之后试了还是差点,就用热风枪一顿吹,使这部分的塑料变软,然后用撬棒往下压,难看也不用担心的,这部分是很难看见的。

被吹软的这部分平时根本看不见的,得这样的角度才能看见,所以就算磨得难看也完全不影响。

最后效果算是满意了,毕竟低成本能出来这个效果,就算装原厂HUD也一样有重影的,这个肉眼看有一点重影在接受范围内。
另外可以设置的功能有水温高警报音提醒,可以设置超速提醒(我设置的是180时速会响小喇叭警报的出厂默认130)。

缺点是LED是白色的,容易被马路上的斑马线/白色车给覆盖掉,看看以后能不能像原厂那样换成绿色的吧。

平时亮的时候是这样的

熄火后10多秒会自动关闭休眠。

说在最后


为什么说这个是低成本的方案呢?

不用升级带HUD信号接口领先高配机械仪表或者V液晶仪表,插OBD接口就可以取得信号,满足那些想要HUD又不想升级V表,更不想粘贴在仪表台上这么难看的方式的车友,不用刷车,省时省力,即使是上原厂HUD都要换领先顶配玻璃才没有重影(就算换了领先的玻璃但你最后前面贴防爆膜的话就会又有一点重影了)。

综合上述,所以我才会说是低成本的方案.。

感谢你看到这里,好了,这次就分享到这里,下次再分享的话应该会是一体版本的全故障灯的仪表了。

  • 装饰
最后编辑于2022-06-23 10:23:55
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