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自己动手更换发动机机脚
1 7 发布于 广东 2023-08-01 20:04:45 只看楼主 热门标准
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16年的车,1.6手动运动智能型,8万多公里了。刚买车那会去海马4S店保养,机脚被他们员工给换了,问他说是海马汽车统一更换的。当时还觉得奇怪,但是没有细究。不过从那以后车子开起来特别抖,尤其是1000转左右时,整个车都在剧烈振动,行驶时加油像拖拉机。车子内部很多部件也跟着异响,开空调也是抖得不成样子。自己同事的思域说也抖,然后换了机脚就好了。看汽车之家论坛很多大神都换了机脚,说效果不错。自己也想换,马家搜索找到了广州一家店铺销售海马的配件,找到了这个发动机右机脚,140元一个。马上下单,隔日到达。也买了工具,棘轮扳手,扭力扳手等。

右机脚,速鸿的,也是大品牌。

带包装袋和防伪码,查询了为正品

买的1/2大飞棘轮扳手,14和17的套筒,25厘米延长杆。此外还要用到10号和12号的套筒,以前买过一套1/4的小飞棘轮扳手套装,这次就不用再买了。

扭矩扳手,40元。

工具材料白天到货买齐了,话不多说,直接晚上开干。

首先用千斤顶将右前轮拆下

将提前准备好的4块砖垫在发动机油底壳下面,发动机护板为塑料的,不用拆,变形量够了,也不怕压。

发动机油底壳和砖块之间垫一块泡沫板,防止发动机硌坏

就是这种厚一点的泡沫

这时缓慢降低千斤顶,边降低高度,边去发动机舱看发动机是否被顶起,当看到旧的发动机右机脚开始被顶起来时,保持千斤顶位置不动。
切记要戴手套作业,防止划伤。

首先将助力油壶固定螺丝拆下来,工具为10号的套筒,然后将油壶稍微挪一下位置给拆机脚留出空间

然后将冷却液壶拆松,全卡口的,拔下来,没有螺丝。

拆下这个固定螺丝,工具为12号的套筒

拆机脚底部螺丝,共两颗,工具为17号套筒

将这个发动机线束固定螺丝拆下来,工具为10号套筒

将这3颗发动机螺丝拆下来,工具为14号套筒,这里要吐槽一下4S店,换了发动机机脚不说,还用风炮将一个螺丝打坏了,废了很大劲才拆下来

将全部机脚螺丝拆下来后,机脚就可以拿出来了

新旧机脚对比,旧的悬挂缝隙几乎为零,发动机挂在那里以后,缝隙为零,减震效果为零,就是搭铁了。新的缝隙大概1厘米

怎么拆的就怎么将新机脚装回去,打螺丝固定

机脚上面的这个搭铁螺丝需要松动一下,也是用12号套筒,否则机脚那里螺丝孔对不上,新的机脚安装后高度比较大

全部螺丝用扭矩扳手打紧,不能用比较差的风炮,扭矩不好控制,螺丝容易滑牙

按照维修手册,机脚底部螺丝打80牛米,上面3颗螺丝打70牛米,搭铁螺丝打25牛米

全部拧紧螺丝,油壶水壶归位,收好工具。
这时发动机被新机脚拉高了大概1厘米,所以不用升高千斤顶,底下的砖块和泡沫板就可以取出来。安装好右前轮胎,撤掉千斤顶,收好工具。
这时激动人心的时刻来了,坐进驾驶室,打火,哇,真的超级安静,发动机启动时抖动很小,怠速运转时几乎没有一点抖动,踩油门到1000转左右,发动机非常稳定,声音柔和。完美解决了抖动,共振,异响等问题。
白天在路上行驶了50公里,感觉像换了新车一样,整个世界都安静了,可能是旧的发动机机脚太烂了,现在真正体验到了安静,平稳,丝滑,畅快的驾驶感受,中控台异响问题也感受不到了。
看论坛福克斯思域等也都有这样的发动机机脚老化问题,真的很影响开车的感受,需要定期查看一下发动机机脚的悬挂间隙,如果间隙快没有了,那就换一个吧,效果真的超级明显。一般发动机有3个机脚,很多车容易损坏的都是这个右侧的机脚,带液压油的。

这个是拆下来的旧的机脚,里面的液压油早就不见了,我记得以前是油乎乎的,应该是很早就漏油了。

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最后编辑于2023-08-04 13:46:33
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