考虑冠道那就是七座不是刚需,这样汉兰达最大的优势就没了,光看油耗一般家用想把差价省回来也得个七八年,高速跑的多一年两万公里的话估计开到报废也省不回来。所以高速多选冠道,动力好,油耗只差一点点;市区多选汉兰达,平顺性吊打冠道,动力也不差,差价真能省回来,不需要太久。
其实如果是市区用得多的话可以考虑新能源的,自从媳妇入手了一台电车以后几乎市区都是电车在跑,21年接的冠道至尊版大部分时间都在吃灰,除了去年国庆、今年春节外出自驾游以外平时几乎不动。当然如果真要在这俩车之间选一个的话还是冠道吧,除了油箱小几乎找不出什么缺点
高速油耗差距不大....但市区差不多估计得差5个...介意油耗只能选混动车型
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