前言：
2022年初，一个巧合的机会接手了一辆2005年产2.3排量5AT的红色马自达6。因为年代较长，加上之前没有固定司机驾驶，车况较一般。到手后全车油液更换那是必不可少。为解决发动机故障码P2187-FF，先后更换空气流量计，燃油电磁阀，油泵均未解决。最后在一位高人指点下终于找到故障点，喷油嘴老化漏气，更换后恢复正常。一直使用至今整车再未发生任何故障，除更换易损易耗配件和正常保养外彻底告别修理厂。

锁定EZ-6：
这近3年8万多公里的使用经历让我对马自达品牌的这个系列的车建立了相当足够的信心，也了解到现有马自达品牌的这个系列在经历了睿翼，阿特兹的停产后至今处于断档状态，再未推出后续车型。不由得感到惋惜和遗憾。但是到了23年10月份发现了一则关于长安马自达新能源乘用车项目的消息。这才觉得马6有可能（当时仅仅觉得是有可能）回归市场。直到今年7月18日一则关于马自达EZ-6正式下线的消息公布，这才为马6车系再度回归感到欣慰。
时间来到了今年10月下旬，心想着这也快上市了，4S店应该也有展车和试驾车了吧。于是在一个周末来到了位于青岛市重庆南路的安隆达。见到了展车也受到了安隆达的金牌销售李坤李经理（开青岛发布会时才得知是金牌销售）的热情接待，不仅在李经理的详细且极为过硬的专业介绍下解了车辆的各项具体信息例如配置，功能，研发背景以及当地政府对于购买新能源汽车的相关优惠政策。而且李经理亲自驾车热情邀请我们试乘，试乘过程中李经理对车辆各项功能、性能实车演示让我们对这代马6有了一个跃升与纸面和语言的了解。随即“掌柜的”和我先后试驾了纯电顶配和增程顶配版本，期间李经理在副驾悉心指导对于该车的各项操作，让我们打消了关于现在大部分车型大量布局虚拟按键而造成的使用疑虑，因为马自达做到了根本就不需要虚拟按键，说就行了。有什么事一句“HI,马自达”帮你解决所有操作。让你专心驾驶，比实体按键更加方便。更是让我们对这代马6又有了进一步的了解。心里对这代马自达6竖起了大拇指。本来家里的另一辆车满足“掌柜的”上下班通勤绰绰有余，也没想着要换辆车。但是试驾后对新马自达的驾驶和乘坐体验真的是打动了我，在这里我想说一句：“试驾试驾试驾，一定要去试驾。只看评测，看数据对比只是一方面，各位要了解一辆车适不适合自己一定要去试驾，每个人的体感是不一样的，别人的试驾只能代表别人的体感，只有自己试驾才能代表自己的体验，我相信任何一个4S店绝对不会拒绝任何一个客户的试驾要求。”于是转天周一便在李经理的帮助下了订单（增程200智尊先享版+电动遮阳帘+魂动红）并于10月26日在观看网络直播的位于西安的首场发布会后当天19:24在手机的悦马星空APP上锁定订单。
随后李经理在从厂家得知可以开始办理付款手续后第一时间通知我们，并全程协助我们办理付款手续，申请银行优惠政策，收集当地政府对于购买新能源汽车的相关优惠政策所需要的证件，照片。并开始办理相关事宜。同时协调交付中心、财务人员、换购焕新方面人员开始办理相关事宜及注意事项。
交付中心赵吉耀赵经理主动积极介入确认购买人及车辆具体锁定信息。核对办理后期交付时的相关物品，交管部门证件，办税手续，充电桩等事宜，还凭着过硬的手气帮我们选定了一个超乎满意的车号，其中也让我了解到交付工作如此的繁杂，琐碎。这需要交付人员沉着的耐心，缜密的心思，一条一条甚至一个字一个字的核对相关车主、车辆信息。
同时兼任换购事宜的销售刘经理也主动向我介绍马自达关于换购，焕新等政策介绍和讲解，并帮我检验评估参加焕新车辆车况。虽然最后因为我的原因未能促成，但是刘经理认真的工作态度，对待并不是自己的销售客户的服务态度（刘经理也是优秀的销售经理焕新服务只是兼职），让我们感受到安隆达整个销售团队每个人每个环节都紧密相扣。让我们感受到以金牌销售李经理，交付中心赵经理和焕新服务刘经理组成的安隆达销售团队的通力合作，专业的销售讲解，细心的交付工作，优质的焕新服务态度，这种一个团队面对一个客户的服务真的是可以让客户做一个甩手掌柜，有什么事什么问题交给他们就行了。
期间李经理还热情邀请我们参加马自达EZ-6青岛发布会。

带EZ-6回家：
11月9日终于等来了提车的日子，感谢安隆达销售团队还为我们准备了交车仪式，当然了还有原厂车模和钥匙礼盒：

以后我们家通勤，出行就看这两代马自达六的了：

最后感谢青岛安隆达的销售团队，愿在以后的用车过程中合作愉快。祝马自达EZ-6大卖，祝青岛安隆达生意兴隆。