先来说说为什么要升级原厂前雷达？因为在前段时间去森林公园游玩在停车的时候因为没有特别注意停车位前方的障碍物导致一个倒在地上的小树把前杠顶了一下。当然问题不是很严重，这也让我心痛不已，当时想着要是有前雷达就好了。因为这款车的顶配车型上面是配的有前雷达的。可以识别到前方的障碍物。这样对我们停车的时候是比较友好的。而我这款中配车型确实没有配备的。所以说每次停车的话都是需要靠目测。还有一次在洗车的过程中，因为对于前方距离的判断有些失误造成的车辆的保险杠直接顶到墙了。这也算是有点尴尬。所以说心里就想安装一套原厂的前雷达。

在这次安装前雷达之前，我也做了比较多的功课，因为在购买这款车型之前，都在网上看过很多顶配车型的前雷达演示。还有在抖音视频上观看的安装前雷达的效果图。和展示效果。这款车的前雷达分为两种，一种是原厂的前雷达。还有一种是副厂的。他们的价格相差的话也比较大。而且功能也是有所不同的。先来说一说原厂的。原厂的前雷达可以跟后雷达同时使用。而且还支持前后刹停功能。就是在车速低于15码的情况下，不管我们是在倒车还是前进，如果障碍物距离车辆过近的话，那前雷达就可以会帮助我们自动刹停。这个也是我最喜欢的功能。而且原厂前雷达的安装效果也比较好，可以直接在原厂的前杠。上面的划线位置开上四个18mm的孔。来进行安装。安装完成的效果图跟顶配车型是一样的。而副厂的雷达需要再加一个大的宽帽。看起来不是很好看。
再来说一下副厂的雷达。副厂的雷达的话，第一就是看着不好看。虽然说也是无损安装，但是它跟后雷达是不匹配的。上面的车漆颜色跟原车的颜色也是有所差距的。最重要的一点就是它不支持原车的前后刹停功能。而且我最看重的也是前利达的前后刹停功能。这也是我为什么没有选择副厂雷达的原因。

由于刚开始对于改装店不熟悉，我就直接在我车辆保养的4s店进行了咨询。刚好4s店也是有改装车间的，前段时间也刚好改装了一款朗逸。也是加装原厂的前雷达所以我就了解了一下情况。然后又咨询了一下改装所需要的费用和配件。进行了解。

在了解过程中发现更换原厂前雷达的话需要把原车的后雷达一起换掉。因为原车的后雷达不支持主动刹停，其次还需要换掉。雷达的bcm也就是控制器。还有就是支架和雷达线束。这些都不用担心，他们会通通搞定。然后雷达拿过来的话都是白色头子。他们会根据原车漆的颜色再进行喷漆。这一点我是比较放心的，因为4s店的油漆都是原厂漆。喷出来之后跟车子的颜色也是一样的。

这个就是本次升级原厂雷达雪需要的配件儿了。有八个雷达探头和一个控制器，还有四个雷达支架。包括所需要的雷达线束。

升级雷达的话需要拆卸掉原车的前保险杠。因为需要进行打孔作业。

保险杠的后方有指定的雷达孔位儿标的有十字。师傅们可以根据保险杠上方的雷达孔位儿来进行开孔。这样也是比较方便的。

有两个师傅在一起作业，一个师傅负责给保险杠的孔位开孔。一个师傅负责安装车内的实体雷达控制按键。

因为原厂的雷达需要一个控制按键，需要安装在原车的卡片位置，这里需要我们取出档位控制面板。然后才可以拆卸下来原车安放卡片的位置

师傅的动作比较快，这个就是雷达的控制按键了。有的时候我们距离障碍物的时候会报警，如果不想让他响的话就可以按一下。这样的雷达就不会再叫了。

这个是后齿轮的轮速传感器，它也是有起着至关重要的作用的。如果不更换它呢？就算后方雷达感应到障碍物，那车辆也是不会刹停的。

这个是已经安装好的权利达都是按照原厂的位置开的孔。这样子雷达在感应的时候回馈也是比较准确的。原车型高配的雷达孔位儿也是这样子的。高配车型在出厂的时候他们都已经开好了孔。低配车型需要改的时候，直接在后方的标记位置直接开孔就好了。

原厂雷达的话旁边儿有一层胶圈儿，这个也是起到防水防尘的作用的。

再来说一下升级原厂前雷达之后不久发生了一件事儿。就是有一天晚上下班比较急，媳妇儿有点儿饿，让我带饭。刚好在一家陕西饭馆儿带了一份儿。肉夹馍然后又急匆匆的往家赶。上车的时候也可能是有点儿急。然后就直接挂倒挡踩油门儿。当时后方有个车子然后我就听砰的一声。我还以为撞上去了呢。谁知道下车一看后雷达起作用了，车辆刹住了。当时我距离我的车子距离后方车辆还有七8mm的距离。给我吓了一跳。如果没有升级雷达的话，赔钱是少不了的了。

再来看一下实际的效果图，安装了前雷达之后，对于我们日常的停车也是有很大帮助的。可以知道了车间的距离，这样子也不会轻易的造成剐蹭。

最远的距离也就是1m。这个时候我们可以放心的停车。而且给对方也留给了足够的空间。让我们下车来看看这个空间怎么样？

这个就是刚才雷达上面显示的距离了。雷达最近的距离也就是我方车辆与对方车辆相差还差十公分左右的距离。留给我们有足够的空间。这样对于新手停车或者是在经过狭窄路段的时候是十分实用的。

在车辆倒车的时候优先会显示。倒车影像的画面，因为我这辆车的中控屏幕是6.5英寸的。当然如果是原厂8英寸的屏幕，它可以显示倒车雷达和倒车影像的双重画面儿。

这是车内的实体雷达控制按键。车辆时速低于15码的时候，车辆雷达就会自己启动。高于15码时速就会自动关闭。不用我们去人为的去操控它。
这次升级原厂前雷达的总体费用是1800块钱。价格感觉还是比较贵的，因为在后期我在外面改装店打听了一下。价格在1500块钱左右。不过这也差不了多少了。因为在安装它不久之后就为我避免了一次事故的发生。可以说是非常的实用了。升级了前雷达之后，可以让我在日常的行车中更得心应手，包括在偶尔的狭窄停车位停车的时候更加的便捷，不用来回的下车查看提升了用车的舒适度。也达到了我升级车辆的目的。