本人80后，喜欢这车的造型20多年了。身处广东省，90年代不少的帕杰罗V32、31、33随处可见，那时哪个政府单位如果没有一台V3系列的帕杰罗都不好意思说是政府单位了。年代这么久远的设计至今依然那么的耐看，高低顶的侧面看去线条给人一种飘逸感，平顶直腰给人一种沉稳感，而平顶掐腰给人就是力量感。
    本地的帕杰罗V3系列也试了N台了，但帕杰罗系列因黄标也没法玩了，转投猎豹。
    当初对动力与是否超选四驱也没有什么特别要求，就想找到年限新点的，但猎豹这车在我们这实在是太少了，周围城市如有发现转让的都马上飞车过去，因此我家老板对我意见极大，每次跑去其他城市看车都是顶着极大压力跑去的，有时是偷偷跑去的。但每次看到实车后基本都是失望而归，前段时间看到隔离市有一台2013年的6470LA想转，马上驱车百里去看车，经过试车论价说好次日去过户提档的，后来车主又反悔了晚上又和我说不卖了，C~万马奔腾跑过。我可是顶着百万吨的压力飞车一百多公里跑去看车，只可以说这车与我无缘吧。。
    此次遭遇后心里平伏下来了，后来兜兜转转最终还是入手了本地一台2030B，03年的车，高配。车况一般般吧，毕竟快十三年的车了，这车本来之前就看好和车主谈好价格的了，但最终因为他极不合理的交易方式而取消交易。时过几个月，这车依然未有出手，最终车主改变交易方式而将其纳入。
    最终千辛万苦的寻车路划上了句号。漫漫折腾路也就此拉开了序幕。。
    入手这车也快有一年半的时间了，在这其间收拾了不少的东西。真的是漫漫折腾路，克服困难后的成就感相信大家都喜欢。所以趁现在年轻就应该多折腾下。你说不是吗？今天下午心血来潮上篇迟到的作业，顺便认证车主。。