热门
有一个懂改装的亲哥是一个什么体验？
此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理。更多精彩内容戳这里。
我哥是一个日系控，从开锐志开始就已经开始玩改装。从小我哥的形象对于我来说就是一个励志的典范。无论生活上还是工作上都一直影响着我。所以也萌发了我改装的想法。可能因为家里的日系车太多了，已经开腻了日系的那种“平顺”，于是决定试驾宝马3系，当试完宝马3系过后我就喜欢上了宝马的“狂躁”。加上我哥玩了几年改装也慢慢的被改装文化所熏陶，所以在绝对换3系的时候就已经做好了改装的准备。加上我有一个懂改装的亲哥，为我的改装道路省了不少事，也帮我少走了不必要的弯路。改装嘛除了好看就是为了稳定与性能，所以我全听我哥的建议，一步到位。
八月提到了我的小白
感谢你陪伴了我四年。为我遮风挡雨
继承仪式交接完成。哈哈
新3的“屁股”还是很性感的
新车落地就先买了水晶三件套。
原厂打火贴片VS水晶打火贴片
装车效果。
有没立马提升了格调的感觉
强烈推荐车友装，花小价钱装大B
避震方面我哥建议我直接买KWV3，他说是为了德系而生的避震。比OHLINS还要适合，其实我也不懂，不过他怎么说我就怎么做。刚好杭州一位女车主出一套上车5000公里不到的准新KW，我哥看过确认没问题后，我就收了。在这也感谢那位女车主割爱！
轮毂方面起初我是想买国锻的，但是我哥说国锻就干脆别改了，一是考虑到安全问题，二是考虑到后期假如我要换轮毂的时候国锻的不好出手，而正品进口锻造轮毂相对更保值。由于G底盘和F底盘的数据不一样，我哥一直等不到他想要的理想数据，最后我不想等了还是只能定全新了。
刹车方面我也完全不懂，但是我的想法就是要大，要好看！哈哈（来自一个改装小白的心声）这套刹车是正品Brembo GT卡钳配原装Brembo皮，前6配380MM高碳散热碟+后4配380MM高碳散热碟。因为担心我安全性能的问题，所以他直接给我配置了这套，说实话这套刹车是我目前最满意的地方，比起原厂的刹车，我终于知道我哥为什么要玩改装了
轮胎方面配的是Toyo fx 前235/35/19 后255/35/19，其实我哥开始建议我的前面是225/40/19说会舒服一点，但是我还是喜欢好看，最后被我说服了，用235/35/19。至于用Toyo也是我哥无奈之选，他让我买米其林PS4S，但是对于我一改装小白来说，似乎轮胎的带来感受没那么大，所以还是让他降低了预算，最后在这个预算呢，他选择了Toyo给我
避震上车啦
后面避震的样式
我也不知道这避震到底哪里好，但是看起来就很舒服。哈哈
红色还是很骚的
380龙鳞碟还是很霸气
不是我哥，我肯定要走很多弯路，原来这个叫桥马。后面是这样的
后4+电子刹，说实话后面的电子脚刹感觉有点不好看了。这个每个人的欣赏角度不一样，我觉得有得有失吧。原来的手刹确实有失宝马的尊贵，哈哈！现在里面改了电子刹是高大上了不少，但是外面有多一个电子刹卡钳又没那么完美了。
因为我哥改装的路上可以说一帆风顺，目标很明确，想法也是完全跟着我哥的建议。没有让我走什么弯路，有些人会说自己没有亲身经历过总觉得少了什么，但我并没有这么认为，俗话说的好，行万里路不如名师指路！庆幸我有个好哥哥。才不会掉入改装的深坑。接下来欣赏下整体效果吧
轮毂数据是19寸前8.5J ET22 后9.5J ET29，我哥是一个比较追求完美的人，官方数据后面是9J ET32。但是他量完过后说数据不够，所以又重新定制了 9.5J ET29的数据。结果上车后我也很满意
19寸配大6卡钳+380碟的视觉效果
果然车是真的一低遮百丑
45°的车身效果
正面效果
姿态还是很喜欢的。我哥怕刚玩改装车开不习惯，不敢调太低。前后一指半的高度
我哥的小黑
最后附上两兄弟的合照
最后编辑于2020-11-30 12:22:02
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
楼主的kwv3会比原车避震硬的明显吗，多分享一下路感吧
游客
