回顾：21款x3 25i m运动 总里程16000km时电子机油尺下降一半。首保5.75L之后行驶5000多km
从发现这情况到跟宝马官方投诉，再到后面第三方投诉折腾了半个月。今天去4s检查，1缸火花塞拿出来一看有油，都没看其他的，直接选择放机油，实际放出4.2L机油，当然不包括内部残留，以及机滤残留。能残留多少大家脑补或者有没有专业的来说说
就这样的情况，4s还坚持说是正常损耗没有问题。想索赔，那就走流程，先来个1000km机油损耗检测，宝马的标准之前也有兄弟说过了，是1000km不超0.7L就不算异常，这也是为什么4s能坚称没问题的保障，直白点就是耍流氓了。气门室盖要做烟雾测试，也有标准，达不到那就不给免费更换了。
反正厂家早就制定好了一套标准来维护自己的利益，至于标准的依据就不得而知了，人家造的车人家说了算。
跟4s扯了一早上，嘴都说干了，没办法最后明示如果今天好好讲道理不给说法那接下来就也不讲理开始耍流氓了。最终答应换盖子，清积碳，缺的机油补满。整个过程真的是费时费力又费心。
很多朋友都在问真的烧吗，想买又因为这犹豫了，那就参考我的例子自己权衡吧。但有这顾虑的我感觉还是观望一下的好，别怕烧机油然后买了又真烧了，到时候那糟心的滋味可不好受。关键想处理还费劲。而且换盖子好像也只是缓解，并不是真的从根本上解决了问题。这个只能换了之后用时间去验证了。
当然之前探讨的时候有很多德系车主作为烧机油过来人看的云淡风轻，这种情况那就买呗，蓝天白云标现实生活中多少有点排面的，网上人均资产过亿的就不说了，然后驾驶质感相对来说也是ok的，不谈操控多细腻我也感受不来，反正挺好开就是了。
之前是一辆13款2.0的天籁，动力操控没得比但真的省心，开了7年连个火花塞电瓶这些都没换过。然后好不容易蓝天白云梦成真，结果整了这么个幺蛾子，一时间真的很难以接受。得不到的永远在骚动，得到了发现光鲜的外表下面也就那样了。