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北京18款雷克萨斯ES300H尊享黑内提车作业高清版（内含调表教程）
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前瞻
【坐标】北京
【座驾】2018款雷克萨斯ES300H 尊享版
【环境】晴 6°
【器材】尼康D810
【车辆信息】
车辆生产日期2018年7月 日系进口
9月提车 超音速钛银 行驶里程2000公里 百公里耗油5.0L 95号汽油
【座驾】2018款雷克萨斯ES300H 尊享版
【环境】晴 6°
【器材】尼康D810
【车辆信息】
车辆生产日期2018年7月 日系进口
9月提车 超音速钛银 行驶里程2000公里 百公里耗油5.0L 95号汽油
为何选择雷克萨斯300H
为什么最终选择雷克萨斯，因为横向对比过宝马、奔驰、奥迪、英菲尼迪、凯迪拉克等车型，各有千秋也有个利弊，因个人对动力，操控，和极限驾驶没什么最求，舒适与经济性作为首要考虑因素，加之国内油价跟坐火箭是的，同等价位下谁最合适的问题。后期保养费用，奥迪最高其次是奔驰和宝马，后期保养不简单仅看保养费用，工时、配件、附属费用等，这几个品牌的车主最清楚是什么套路，这里不过多阐述。雷克萨斯混动版6年15万公里，免保免修。这点比较吸引人，混动更是附加的诱惑点。省油确实毋庸置疑，但免保免修在里面是有套路的，但是只要你稍微懂点汽车知识也是能绕开。
大片来袭
我可能是2018款雷克萨斯ES300较早一批提车的车主，通过汽车之家平台认识了多恨朋友，大家相互交流相互学习，对养车用车非常有帮助，雷克萨斯给我的感觉，是它在为我服务，日常照顾的非常的周到，驾驶感觉很惬意很舒服，安逸并顺从，路燥症都好了很多。大片来袭网卡绕行吧~！
很多细节没有拍到，后期拍夜景时候补拍，本次拍摄比较匆忙，雷友们凑合看吧
很多细节没有拍到，后期拍夜景时候补拍，本次拍摄比较匆忙，雷友们凑合看吧
外观版
家里唯一没有清扫落叶的地方
这个角度看前脸感觉就没那么凶悍了
个人还是比较喜欢雷克萨斯的尾部造型
日间行车等很犀利，严重怀疑耐克是不是给研发费了
白天拍不出三眼的那种感觉，下次晚上拍拍看，还是晚上看起来精致，晚上开远光真的很晃眼，没事别开远光
雷克萨斯表示 不用扣字 你懂的
尾灯点亮 晚上辨识度非常高，也非常的漂亮
没拍好，角度不多，大概就这个意思
最喜欢的角度，还是臀部的性感线条
倒车时反光镜下翻，很实用
尾门，这个要说一下，日本人很聪明，把普通的尾门弄的跟电动尾门似的，开始时缓慢的开启。有点意思，不知道的就以为是电动尾门，节省成本的同时达到了理想的效果。日本人对细节的最求，真的很匠心
大脚，还是大脚，好看是好看，就是胎噪也会增大。
内饰版
内饰纯黑的，但是顶棚是纯白的
内饰我非常喜欢，人体工程做的比较好，触手可及的各种按键，很方面。
内饰横向空间还是比较好的，腿部很宽裕
开机动画还可以，空调出风口要是能左右自动摇摆就好了
仪表台 液晶的反应速度还可以，转速表是雷友告诉我怎么调出来的，开始没有转速表，很不习惯，启动没有声音，需要适应，发动机介入那一瞬间，声音和动静还是有的，和正常车一样，能感觉的出来。
反光镜大小合适，就是这膜贴的，不过也确实没办法，怎么都要挡住反光镜，晚上稍微有点影响，要不膜贴的就难看了
4窗一键升降方便多了，带防夹手功能
记忆座椅 没什么用，基本都是我开车。多余了，内把手手感不错，有点磨砂质感
档杆应该换成电子的，机械的有点落伍了。不过手感和造型不错
人机交互系统，哎~！这个触摸板，车跑起来的时候，操作这个东西找到了甩狙的感觉
主驾驶多项调节很实用 而且很有质感
后排长度可以，宽度稍微窄了点，日本可能路比较窄，车设计的没有那么的宽
认证钥匙 钥匙链自己佩的，是个小袋子。平时看不见钥匙。
拍摄花絮
想给轮胎拍个特写，结果发现轮胎和轮圈洗车洗的不干净，找店主拿了个洗轮胎的东西，一看是蓝星的，蓝星我知道玻璃水，还真不知道有这东西，收拾完这才有了上面那个漂亮大脚图
跟下雪过雪似的，还有一股清香味，还不错。
不用上手，自行风干后就干净了，毕竟也不是特别的脏，喷完轮胎很亮
一个上午拍完后，样品出来感觉很不错。突然发现挺好玩的，日后有时间多拍一些。闲暇之余做点自己喜欢并且能做的事感谢蛮有意思的。希望能帮助到雷的准车主们。下次拍些夜景的照片，晚上很多小细节还是很有意思的。
关于18款雷克萨斯ES300H系列调转速表教程
提车当天的帖子
最后编辑于2020-07-02 17:50:39
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卧槽，楼主，你是怎么拍出大片的赶脚的，同北京，订的行政，1月份才能提车，哎
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hcy123456789asd 2018/11/13 16:10:33 发表在 5楼
卧槽，楼主，你是怎么拍出大片的赶脚的，同北京，订的行政，1月份才能提车，哎
必须整起来，喜欢嘛
游客
