ESQ（Esquire）—纪念回沈三周年
2019年初，结算了11年“北漂”的我回到了沈阳，4年北京求学生活加上7年工作生活，让我积累一些财富并组建了家庭，就在这一年，我迎来了自己第一个孩子，媳妇也购买了她人生第一辆小汽车—英菲尼迪 ESQ。
早上2016年，还在北京的我们夫妻二人就去试驾过英菲尼迪ESQ，可能是出于对北京留恋和生活习惯了吧！本人还是比较喜欢两箱的车，和短轴距的车。小巧、好停车、省油、故障低、易保养、通过率好一些再有点个性，这个可能就是我和我媳妇的购车理念吧！（在北京最头疼的就是停车费劲和堵车严重，那时候看到Smart有个空就能停进去，还是很羡慕的，哈哈）最后放弃了够买Mini COUNTRYMAN（加价加太多了，还没有现车，后期保养也贵）选择英菲尼迪ESQ
当时4S店裸车价优惠完14w（最低配那款），在店里选装的倒车影响、导航系统0.5w， 上牌等服务费0.5w，车保险套餐（2年套餐）1.7w，由于是进口车，备案有个最低价，税款加服务费花了2w，落地总价18.7w。

初见我家小Q，就被他那一身烈焰橙色的外衣所吸引
ESQ属于小型SUV，2014年正式登录中国，整车日本原装进口，在海外名为名为JUKE，挂尼桑车标，此款车型在欧洲和美国销量还是可以的。 整车尺寸（长*宽*高 mm）4170*1770*1570，在同级别车里，空间这方面可以说是“毫无优势”！

本人购买的ESQ率性版，搭配了一台1.6升自然吸气发动机，最大功率：116马力（85千瓦）/5600rpm，最大扭矩：154牛·米/4000rpm，与之匹配的是一台CVT变速箱。支出三种驾驶模式切换（ECO、NORMAL、SPORT），正常市区用ECO就足够了，动力并不差。在SPORT起步会有明显的推背感，整车质量1.2吨，算是比较轻巧的了，所以提速足够，但是中后段的动力输出就差一点了（在SPORT模式下还算可以吧）。这个动力组合最大的优点就是平顺、故障率底、节能省油，开了2.3万公里，表显油耗7.6，经过我强大按计算器能力（财务工作者），用一箱油计算实际油耗在7.0-7.3之间。
在配置方面，英菲尼迪ESQ除了动力上有些“吝啬”，其他配置还是可以的，尤其在安全方面，还是处于一个很高的水平的，四气囊加侧气帘，车身稳定系统，无钥匙进入、无钥匙启动等，多功能真皮方向盘、座椅加热、自动大灯、自动空调等也是“必须的”，好歹2014年刚上市的时候，这家伙19.8w起售，当时优惠在1w左右。

三年相伴，风调雨顺，最爱小Q的“好脾气”
其实一台车，尤其是小排气量的自然吸气发动机，动力并不是车主们追求的东西，这类车主都比较务实（你也可以理解我们是穷 哈哈），节能省油，方便省心才是我们考虑的第一位。英菲尼迪ESQ在这方面也是最让我满意的，一箱油52L，能跑700多公里，三年不到3万公里，出来正常机油保养没有出过一次机械、车机故障，这一点算是让我很满意的了！对于我媳妇来说，用车越省心越好，三天两头出小毛病是最闹心的了，所以在这一方面，我给小Q打满分。

本人是一个酷爱汽车模型的人，为此找个好多平台购买英菲尼迪ESQ车模，很遗憾没能找到，最后找到了同款尼桑JUNK-R2.0，欣赏一下吧！JUNK-R真车是买不起了，哈哈！真正地表小钢炮

总结
整体来说，英菲尼迪ESQ并不算非常适合中国大众的一款车，它后排空间较差，尤其腿部空间很差，前排空间也是在后排不坐人的时候还算是富裕的，但是ESQ算是很有辨识度和个性的一款车，它优缺点鲜明，比较适合两口之间（其实三口之家也够用，后排做孩子完全OK），SUV的底盘离地间隙，完全能应付日常的中国道路；较低的故障率（据说是英菲尼迪故障率最低的一款车型），只要按时保养，真的很少出现问题；较低的油耗，完全满足你的日常所需，又不会因为飞涨的油价让你需要减少周末下馆子的次数，可以说ESQ是一款有个性、有特点的小车。如果你追求大空间；追求强动力，那他真的不适合你。如果你是一个有个性又比较务实的人，喜欢艺术有不喜欢盲目跟风，经常自己一个人开车或者两个人用车，大部分时间实在市区内用车，那ESQ真的完全可以在你考虑范围内。
简单做一个竞品比较：ESQ比Mini价格低，保养费用低，故障率低，日常油耗低（当然英菲尼迪的品牌是远不及宝马Mini；车辆的整体做工、豪华感还是Mini更好；二手车保值率也是Mini更好）；和大众高尔夫相比，ESQ的道路通过率更好（SUV底盘高），故障率更低，油耗也更低。所以说ESQ还是有它独到的地方的。在中国市场英菲尼迪的日子并不好过，销量异常惨淡，但是这款车在海外能收到欢迎，还是有它的生存之道和自身特点的！

最后看几张沈阳的城市景色吧！欢迎同仁们有机会来沈阳玩，沈阳“三宝”：鸡架、洗浴、小烧烤，美食、美景一个都不是！谢谢品鉴

坐落在沈阳中街旁的沈阳故宫，又称盛京皇宫，位于辽宁省沈阳市沈河区，为清朝初期的皇宫。它不仅是中国仅存的两大皇家宫殿建筑群之一（另一个是北京故宫），也是中国关外唯一的一座皇家建筑群。

沈阳故宫始建于清太祖天命十年（1625年），建成于清崇德元年（1636年），总占地面积63272平方米，建筑面积18968平方米。1961年，国务院将沈阳故宫确定为国家第一批全国重点文物保护单位。 2004年7月1日，在中国苏州召开的第28届世界遗产委员会会议批准沈阳故宫作为明清皇宫文化遗产扩展项目列入《世界遗产名录》。2017年，沈阳故宫博物院成功晋级“国家一级博物馆”。

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