我有个问题，低配它还用 Bose 音响吗？为何看它跟 AKG 结缘了呢？先表扬一下，凯迪拉克xt5 这车的内部空间也够大，后排座椅可以调节角度，也能放倒，放倒后可以应付偶尔的后备箱放货。
        我最看重的是底盘行驶质感，根据我个人乘坐的固有印象，座椅宽厚，里面的填充棉略硬，但是悬架表现特别喜欢，过弯或者过坑洼不平道路不会摇摇晃晃的多余震动，有那么一种一气呵成的意思。另外，隔音很好。
        新款的外观比上一款好看很多，上款的车头和侧面线条让我感觉它有点鬼火少年的发型的错觉，现在新款看着就成熟一点稳重一些了，像西格玛男人的发型了！。蜂鸟底盘真的让我喜欢，如果我不是被房价和房贷利息割得难受，经济压力太大，我觉得我会买一部。
        我一直都说我喜欢底盘行驶质感好的车，动力性能反而没有过多的需求。现在看到新款 28 万，我觉得还可以，但是估计后面还有一些优惠，毕竟现在年轻消费者似乎对这些老牌车企少了一些关注了，何况油价那么高，它又不省油，不要再用那套省油费命的说法了，现在电车自燃恐怖的很，也抵不住消费者去买。顺便提一句凯迪拉克纯电车的设计真丑，注定大部分年轻人不会喜欢的。