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【晒出我的生活态度】乌云下的卡罗拉,有颗拦不住的心
1.3万 120 发表于2020-09-26 23:52:05 只看楼主 精华标准
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                                             满天乌云
                                             黑压压压下来
                                             树上叶子一动不动
                                             蝉一声也不叫
                                                                                                 ——摘自学二年级课文《雷雨》



前言


    周大半天班,来一场说走就走郊游,这次我再次开着卡卡载着同事,来到泰安南部郊区天颐湖景区。
    为什么经常来到这里呢,首先到这里车程很,开车也就十几分钟时间,路上车子比较少,路非常好走。郊区偏僻景点,再加上疫情影响,到这里有人并不多,所以这里相对比较安静,是个休闲散步方,而且这里也设有专用跑道,锻炼一下身体也是极好呢。


卡卡入手两年,浅谈我用车感受


    今天特意让同事体验一把我卡罗拉,据他说法:刚开过你车我发现一样东西,你这辆虽然是秋名山神车, 不过方向盘很重,每次过弯都很不自然,除非你能克服这个问题,否则你斗不过我……

    好吧,我承认以上故事纯属虚构,但他真实体验就是方向盘很重,虽然本人驾驶自己卡卡早已麻木,但是不不承认这是个问题,尤其是每当我去4S店试驾完新车,然后开自己车子回家时候……要说方向盘重到什么程度呢,重到即便我车子是手动挡,我也没有养成单手大幅度转方向盘习惯,以至于如果急转弯或者掉头时候,会遇到换挡加双手转动方向盘同时操作尴尬。所谓一顿操作猛如虎,但人家只是转个弯而已啦……

为什么开篇要先提到卡罗拉缺点呢,有一种写作手法叫,没错,你猜到——欲扬先抑

论操控,卡罗拉在同级别车型中并没有优势,转向并不精准,提速表现并不突出,1.2T涡轮增压发动机最大马力116匹,185N·m数据表现还可以,但是在我车子上,发动机转速需要达到2000转才能有明显提速效果。

    我想卡罗拉车主都会抱怨一个问题,那就是车内噪音大,隔音差……不管是胎噪、风噪,车速升到60公里时,噪音也会同步提升到60分贝噪音级别,车子如果路过石子路或者砂子比较多方,底盘就会传来砂子拍打底盘清脆沙沙声音如果跑速,那真就到轻度震耳欲聋步……我所能做,就是把音乐声音放大到盖过噪音程度

卡卡原厂配带是邓禄普轮胎,优点当然是耐磨寿命,缺点就是噪音大。我想等到轮胎报废时候我就该给它配一副米胖子静音轮胎,怕就怕没等到那一天我已经要换换新车……毕竟卡卡可是号称几十万公里不带换螺丝

针对卡卡噪音问题,我也做过一些改装,那就是在个车门里加吸音棉,然后再粘一些止震板。其实在改装之前我也解过,说是这些方法对降噪并不明显,没想到自己一顿操作之后竟然发现—————————这隔音效果确实没什么用
不过结果倒是带来两个好效果:1、播放音乐音质有所提 2、“砰”一下关门声,车子……

据我观察,车子主要噪声来源还是胎噪风噪,所以以我亲身经历告诉大家,如果想要搞车子降噪,享受静谧车内驾驶唯二方法:
                           第一,换静音轮胎
                           第二,做全车隔音
当然毕竟咱这是买菜代步车,静音啥奢侈要求还是其次,省油耐造才是基本追求,想要舒适豪华驾驶感受,那只有票子才是硬道理

最后一点卡卡值吐槽方,当属它内饰配置。
整体内饰谈不上什么档次,塑料感比较强,该没有都没有,该有也有部门没有……
所以,每次开着车看着车里,脑子里总冒出一些奇怪想法
今天可以拆拆这里,明天可以换换那里
慢慢,我卡卡便有360全景、停车监控、车联网、GPS导航、真皮方向盘、前后驻车雷达、胎压报警、空气净化、无线充电等等配置功能……

虽然咱正向老司机方向平稳发展,奈何本质是路痴一枚,而且还容易分不清方向,同一条路不走个三回是不会记住……所以,云镜导航,成我驾车依赖,电子狗实时路况提示就加人性化,而且作为plus版后视镜,它可要比原装端大气多……


暴风雨即将来临?拦不住我郊游


就在我开着卡卡来到天颐湖岸上草场时候,竟然碰上一大朵奇怪云,将太阳完全遮住,此时空气突然安静,难道这就是暴风雨来临前平静?

即便暴风雨来临
也拦不住我郊游
保持起码倔强
是我生活态度
……

阴凉欲雨天气里出游,没想到弄拙成巧,遇见这一奇怪而又唯美天气景观

用我拙劣摄影技术,记录下这美好景色

卡卡驶至天颐湖坝上
朝着乌云方向去追寻  去探索
因为那里
或许有免费洗车机会……

突然天空裂开一个洞,难道这就是女娲炼石补天,等我去堵上最后一块石头?
再或者?Sweet Jesus!这应该是传说中耶稣之光……

卡卡在路上,天空却慢慢变晴,原来这不是一朵积雨云,所谓守云开见日明啊,这下就可以放心浪啦

阳光照在云朵上,往周发散,造就这幅多层次画面

卡卡陪伴我已经两年多,好在我细心照理,它外观还是那么光鲜亮丽……


卡卡行驶到大坝尽头


乌云下卡卡罗特,正在接受阳光洗礼



    吐槽完卡卡缺点,那接下来就要说它优点,假如我啰嗦没完,吹个不停,请你及时喊咔……
    我这辆卡罗拉,是手动珍藏纪念版17改款1.2T gli中配版。为什么是纪念版?因为卡罗拉不会再出手动挡车型啦……
    如果你再问我为什么选择手动挡?那我告诉你,作为一名机械男,车子操控全部把握,随心驾驶,原始机械感与驾驶感受本身也是一种乐趣,而且掌握手动挡车子驾驶技术,难道不也是炫耀资本吗?
    好吧,我承认这里面确实也有预算问题……当年买新车最初始就是为买菜代步,性能与豪华,压根就没往这处想。手动挡与自动挡比较,最直观就是车价便宜一万块,而当我看过手动最配之后,发现乞丐版配置简略到发指,对于配置执着我来说简直不能忍受,所以我把这一万块用在配置上,于是最后选择gli中配卡卡。

众所周知卡罗拉以经济实用质量口碑在车界闻名,而对它外观业界却是褒贬不一,公说公有理婆说婆有理,但在我心里,它颜值同样出众。


    车头前脸弧形镀铬装饰条造型,网友戏称之为丁字裤前脸,那我干脆称之为性感。炯炯有神卡姿兰大眼睛,虽然都是卤素灯泡,也掩盖不住它犀利眼神。记当初入手新车,LED大灯在卡罗拉中属于稀缺配置,没想到两年之后,这个配置还是没有成为卡罗拉标准配置


随着19、21款卡罗拉相继上市,外观也发生较大改变,新车型则是变加年轻运动。按照以往看法,卡罗拉算是一款中规中矩受众广泛车型,而如今全新外观下,卡罗拉像是一款专属年轻人车……


家家编码金属车标,是我从家家领到第一件奖品,也是我成为论坛活跃用户开始,贴于前翼子板,彰显我家家粉丝身份

新款卡罗拉车尾造型,个人观点,并不好看,而我老卡车尾倒是感觉简约大气,很有厚重感。家家金属车标贴在车尾,装饰上起到画龙点睛作用

在网上看车评,经常有键盘车主喷卡罗拉皮薄车轻,安全性差,我只能说这只是想当然认识,在同级别紧凑级车型中,卡罗拉绝对是偏重车型,卡卡真正薄是车漆,而不是钣金外壳。要说到安全性,个人认为紧凑级车型中昂克赛拉应该名列前茅,但是12代卡罗拉增配气囊驾驶辅助后,卡卡想问:还有谁?

行驶到天颐湖大坝尽头,我们掉头往回走


刚从暴风雨虚惊中走出来我,发现湖边竟还有表现淡定垂钓者……两人相望,互不打扰,沉溺在垂钓乐趣之中


日光下卡卡罗特,再次换发年轻活力

自己爱车经常自己洗,每隔两三个月就会给车子打个蜡,自然保养好,卡卡依旧如新




卡卡配置虽然偏,但是作为一个奇怪车主,我并没有对驾驶乐趣性能就多追求,反而每天研究者怎么改造它提升它,顺便锻炼一下自己动手能力……

这款车型原装方向盘是塑料,记当初练车时候手上直接磨出老茧,后来网上淘一件真皮方向盘套,花足足时缝制完成……如此看上去不仅有档次,方向盘握起来同样手感出色,真佩服自己心灵手巧

把平均油耗数据清零,统计一下最纯市区油耗量,稳定在个油出头,要知道最行驶多是交通拥堵上下班路程,所以这油耗表现我还是非常满意

无钥匙启动,对于卡卡来说,在我当时买车年头还是一件非常非常奢侈配置,两年时间这配置就成标准配置……

需要注意是我所说配置仅限于18款及以前年代车型,要说到19、21款配置,跟老款比那真是天壤之别,我这老车主也只能羡慕嫉妒恨
第十二代卡罗拉标配8气囊,后独立悬架,L2级别驾驶辅助(速路基本可以实现无人驾驶),配车型后排出风口,这几样配置在合资紧凑车型中可是逆天存在啊。同级别车型中卡罗拉安全配置辅助驾驶功能呈碾压之势,轩逸、朗逸、思域等等也只能望其项背……

6.3L/100km,这基本上算是我卡卡综合油耗

家家表情香薰,呆萌呆萌表情,装饰效果满满而且也非常实用

10寸多中控安卓大屏,这已经是当时购车时4S店赠品中唯一保留下来一件东西

圆形出风口,设计很有特点

手动控制空调,算不上什么档次,但这并不是我要追求……
点烟器线路改造,也是我最灵感突现搞定,线路全部隐藏起来,即便是车子上增加很多耗电设备,但是整体看上去依旧非常干净整洁

主驾驶左下角控制面板,包括后视镜调节,大灯度调节,胎压报警esp车身稳定系统开关。中间那个与众不同按键就是我第一次线路改装增加胎压报警,有它不仅提安全性,还有很多实用功能,比如行车落锁、双闪提示等等

这就是传说中卡罗拉手动换挡档杆,我想手动挡卡罗拉应该非常稀有吧,不过说实在,能随心所欲驾驶一辆手动挡车型,确实有一种自豪感

很多人说手动挡省油,但我并不这么认为。首先现在变速箱越来越智能级,能找到合适传动比,档位也越来越多,尤其是卡罗拉CVT变速箱,燃油经济性甚至比手动挡还要好,当然手动挡油耗,关键还在于车主驾驶习惯。


车子里加点香薰东西还是很有必要,我卡卡两年多,车里味道还是有点大,不知道是车子本身原因,还是我改装隔音或者脚垫问题,当然每次开车前,开窗通风还是非常有必要

电动车窗,只有主驾驶车门带有一键升降功能

座椅通风这种奢侈配置在卡卡上就别想,夏天驾车容易出汗,所以竹坐垫、靠背统统用上……

真皮颈枕
时间驾车很容易身心俱疲,开车时候麻木感觉不到,等到熄火下车时候腰酸背痛脖子疼,各种问题迎面而来,所以这时候,颈枕腰靠都是途驾驶必备良品。

减轻驾驶疲劳,当然保持正确坐姿也非常关键,轿车相较于SUV天然优势就是驾车时候可以采用重心半躺姿势,当然前提是保证视野开阔安全驾驶,这样全身都有着力点,不会集中到脊柱臀部,所以途驾驶疲劳感要减轻很多

刚刚换座套,全包围,档次明显提升不少。回忆当初购车,真皮版配置需要加6000块,主要提升就是增加真皮座椅真皮方向盘,真皮方向盘已经自己解决,但是真皮座椅,考虑到它冬冷夏热臭毛病,尽管档次一些,清理方便一些,我还是选择织布座椅,毕竟也省不少钱嘛

副驾驶出手套箱

随车资料、保养手册、常用工具都塞到这里

因为不是真皮版配置,所以座椅连同车门上装饰也都是织布材质,后来我又在网上淘专用真皮套,将车门上把手装饰板都改装完毕,视觉效果手感都非常不错。

车里装备也都是整整齐齐,一样都不能少
家家擦车巾雨伞,以备不时之需


安全锤,也是一项车载安全装备,紧急情况当然可以发挥关键作用。当然它也有手电筒螺丝刀功能,多种用途省时省力……

卡卡另一个值吹嘘优点,当属它内部大空间,后排空间非常宽敞,不管是头部空间还是腿部空间,都有很大活动范围。

益于后排中间纯平板设计,让卡卡才能真正称座车,后排三成年人乘坐毫无压力,而且舒适性丝毫不受影响

后排自己包座套,还算平整哈,稍后我就给大家详细介绍一下我座套安装过程。

后排配置就非常简单储物格大尺寸手机都放不下,充电接口后排出风口,在老款上就不要多想……

随座套赠送颈枕

家家送3M车载空气净化器,跑途车窗紧闭时候还是可以发挥一下作用

后备箱盖油箱盖开启,都隐藏在主驾驶座椅下面

如果你把空间大只理解为乘坐空间,那就大错特错,卡卡后备箱空间容纳能力,同样非常出众,再搭配后排座椅放倒,空间是进一步提升。
提起后备箱开关,打开后备箱内部大空间展现眼前。卡卡之前陪我跑遍省内各市,多亏它大容量,我那积攒多年各种装备都可以随车携带。

作为一名DIY爱好者,洗车什么必须自己动手啊,车内配备点烟器接口供电洗车机,洗车拖把、水桶装备一应俱全,哪里有水,就洗到哪里,妈妈再也……收纳箱里还有各种装备工具,以备我突发奇想改装车子所需。


前一阵子突发奇想改装后备箱盖弹顶装置,由之前铁杆换成上档次气弹簧,效果还凑活。

后备箱垫下备胎,到现在没用过,当然我也希望它永也用不到



座椅改,再次掌握新技能


    要说到最一次改装,就是这里将要说增加座套。4S店赠送座套,虽然质量不怎么样,但我还是凑活用两年时间,最终于对这套坐垫忍无可忍。脱掉,脱掉,座套脱掉……

4S店赠送坐垫,如图中这种棕色半包围坐垫,跟我黑色内饰主题不搭,比较难看

像这样

这样

还有这样

坐垫质量也比较一般啦,要说优点话就是透气性不错,也比较耐脏,怎么说呢,反正两年座套从来没洗过……

    接下来我就详细讲解一下我座套安装过程,随手拍几十张照片,过程非常详细,按照这个步骤安装下来基本上属于傻瓜式操作。整个过程都是我自己完成,耗时大概两个时,中间包括过程中我随手拍照片时间,而且这也是我第一次包装这种类型座套,所以熟练话用时间就,自动动手好处就是比较细心上心,效果自然也好一些,而且可以享受自己劳动成果,何乐而不为呢。OK,废话不多说,直接进入正题……

首先就是换座套前期准备工作,先数数商家给配座套有没有漏发什么东西,这里有前排座套

还有枕头套

后排座套

前排中央扶手套,不过我用不到

因为之前我早已经给它包上皮质外套

安装座套当然也是带有说明书,但是讲也比较简单,很多细节方并没有提到

接下来要做就是拆掉座椅上安装所有东西,当然也包括原装座套

再次抚摸一下这用两年座套,说实话还是有感情,不过你使命已经完成……

真皮颈枕,拆下

颈枕上一个塑料挂钩,拆下

夏凉珠子腰靠,拆下

原配座套,是用这种塑料卡扣拉紧,松开

座套头部就拆下来


坐垫部分主要靠两个位置固定拉紧

一个是这种塑料片,卡在靠背与座椅缝隙里

另一个是座套前端拉钩,拉在座椅底部部件上,全部松开就可以

这三部分拆除完毕,拉链拉开一些,从颈枕开口位置整个提起来就完成

原座套拆除完毕,非常简单,对吧。一番操作后原装织布座椅就见到真面目,当然我们也发现一个问题……

就是这座椅上我积攒两年灰尘……

副驾驶座套就不用多说,完全一样结构,而后排座套,基本也差不多

坐垫前端拉紧皮带松掉

靠背与座椅缝隙里塑料片抠出来

后排座套拆除完毕

座椅上灰尘,同样不堪入目……

加装座套之前,要做当然是清理座椅上灰尘

装备自然也是非常全面,点烟器接口供电吸尘器,吸力虽然没那么大,但是吸尘还是可以,不过这种功率偏大耗电设备,点烟器接口接电时最好还是启动车辆,对电池会比较好一些。

一番操作后座椅总算是清理干净,毕竟这灰尘也有一段历史,清理起来还是费力……

下面就由简到繁,一步一步进行座套安装,我觉照片拍还是非常到位,不需要文字讲解都可完全掌握操作……

颈枕顶部都勒变形……








利用外套上魔术贴进行固定,颈枕外套拉越紧越好,这样就会越平整,布料质量很好,不用担心扯坏问题

颈枕外套安装完毕,效果还不错

接下来就是前排座套安装,座套分为靠背坐垫两部分,注意区分好正副驾驶座套座套本身正反

这个位置肯定是用来避开颈枕金属支撑开口

把座套魔术贴全部扯开

从上往下直接套上

对应位置固定好

座套套上后,前后垂下来两部分布料就是用来拉紧靠背外套,座椅靠背前侧这部分布料,直接塞到靠背座椅缝隙里

如图

靠背外套背部套上后是这个样子

底部垂下来一块遮挡布

这是座椅底部照片

座椅原车外套,是通过这个拉带挂在座椅底部,松开之后拉出来

这样,座椅原车外套底部,就可掀起来

从靠背前面塞过来布料,这样就可以从缝隙中全部拉扯到后面

前侧布料通过缝隙拉扯到后面样子,为什么要这么操作呢,因为这些布料,要通过后侧魔术贴粘贴,才能固定整个靠背外套

原车座椅这块布料,直接上翻藏在新座套里就OK,座套前后魔术贴一粘,完成。过程中需要注意是座套一定要拉紧,所谓大力出奇迹,这样座套才会平整。

接下来就是坐垫部分安装,整体是个半包围结构,直接扣上就可以。座套后面同样带有魔术贴,同样塞到座椅靠背缝隙里,跟靠背外套魔术贴粘贴。

而座套前部,则是塞到座椅缝隙里,这时候你就需要这么一个塑料板来辅助你


这样座套就安装完成,还是比较简单,对吧



座椅气囊也有避让

    后排座套安装,比之前稍微复杂一点点,因为这里需要拆掉座椅。后排座椅座套,同样也是分为靠背座椅两部分,两者分开安装。



要说怎么拆后排座椅,还是那句话:大力出奇迹……

座椅两头各有两个这种卡扣,而且只有这两个固定玩意

手指塞到座椅接触位置,用力往上抬,座椅整个就拆下来,非常简单

这座椅,也就是一个大发泡泡沫上面订着织布套而已……



接下来就是把座椅座套按照对应位置包到座椅上就ok,注意安全带扣位置需要缺口对应

座套周圈绳带拉紧系扣,中间两根魔术贴同样粘贴拉紧




座椅找到对应卡扣位置按压,装回

座椅部分安装完毕

接下来就是靠背外套部分

因为带有座椅放倒功能,所以后排座套也分成两部分

安装之前当然要把颈枕先拆下来

安全带也要先从导向塑料件里扯出



找到靠背外套对应卡扣位置,从上往下套上就好

靠背外套底部前后垂下来布料,同样带有魔术贴,安装方法跟前排都是一样

需要注意是,魔术贴粘贴之前布料一定要拉紧


后排中央扶手,同样预留一处位置,用带拉链布料隐藏



按照这个步骤,后排座套就这么安装完成

前排座套展示,效果还是非常不错

座套看上去比较贴合,当然座套本身外观也有些档次

这套座套用是棉麻材料,灰色也比较耐脏,关键是跟我黑色内饰主题比较搭配,没有色差也不显突兀。不仅如此,换座椅后,我发现车子里异味也少些,或许这原配坐垫也是异味来源,扔掉!

OK,这次座套改装分享就到这里,看过整个步骤下来是不是发现这操作还是比较简单呢,请不要吝啬你赞美之词……


结束



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最后编辑于2020-09-26 23:53:35
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