从西藏回来后，下一站准备去哪

第十六天 补充

       今天的当惹雍错路况比昨天好了很多，但是也有一件难忘的事情有必要再补充一下！

       昨天早上（9月1号）在措勤大酒店把2T的新硬盘落下了，昨天下午发现后没法电话联系到酒店，虽然自己确信一定是丢在了酒店，但是还是担心被酒店搞丢了，那里面可是装着我们从东莞到措勤之前所有的照片和记录仪的备份，所有的足迹、美景、欢笑、坎坷、哀愁，想着如果真的失去后真会是心如刀割！出了来多乡，趁着有信号赶快再次给酒店打电话，还是电话不对，打通开始有人接说是后勤那边的，叫我们打前台接待的电话并给了我们一个号码，可是那个号码就是没人接听，再次打后勤的号码也没人接了！心急如焚的我们开始思考，难道真都要再亲自回去一趟酒店吗，如果真是这样那要赶快回去，否则夜长梦多，别真让酒店把东西弄丢了，可是回望昨天的来路，真要我再回去一趟且不说那份艰辛要再来一次，关键是时间耗不起啊，来回也要两天吧，如果去到西藏再折回去那就更要时间了。怎么办呢，需要尽快做个决定？走着走着，突然灵光一现，“可以叫措勤的段先生帮忙啊！”
（段先生就是我们前天给带的工程图纸，措勤那边的接收人），带着激动的心情打过去，段先生接了电话，很爽快地答应等会就去酒店看！感谢的言语后挂了电话，然后给他发了短信告知家里地址，让他直接快递回东莞到付。特意查看了一下当时的通话记录和短信，我们是1:30分给打的电话，短信是1:35分发的，2:26分段先生在酒店打电话阿来说硬盘找到了还叫我们不用担心了说会拍个照让我们确认东西，随后2:35段先生给我们回了短信发了一张硬盘的图片以便确认，确认无误后段先生说马上去邮局快递给我们。3:57分，段先生打电话给我们想要说明邮局不接受硬盘的快递，可是我们的手机没信号无法接通直到4:42分再次接到电话，段先生说只能等他出去拉萨才能选择其他快递公司给我们寄东西了！（补充：9月18号，东西从拉萨通过韵达快递寄出，1个礼拜后到达手上，可是我要求的到付没有实现！！！）

       心里的石头落地了，我算是服了，在这儿每次遇到困难都能化险为夷，有贵人相助！上天的恩赐也好，圣地的庇护也罢，都不是我想要表达的重点，我只想感慨这一次次的故事，不，是经历，让我看到了人与人的相互信任和帮助是如此的简单和自然，让我看清了不只是在大自然面前我们如此地渺小，在藏民中间我们也如此的矮矬！

第十九天     唐古拉山镇 => 格尔木

 

         塞车到想哭的一天！

 

        早上匆匆起来，天气晴朗，路边的饭店吃了早餐！老板是河南那边的，在这边当了二十多年的兵，回去家乡根本不适应（说是这边待久了肺活量大，回家老是肺炎、感冒什么的），最后又回来这边开个饭店。老板也是人很好，聊了很多，印象最深的是他提醒我们开车要慢点，这一条路五六十公里每小时的速度就够了，路面的波浪坎太多，货车也多，出来玩安全第一，别像有的人匆匆忙忙地赶路，最后永远留着路上了。他说G109是一条死亡之路，去年的统计数据是从唐古拉山镇到格尔木一年因车祸死了7百多人，天哪，平均每天2个人以上！他还说今年的数据还没出来，但是不会少于去年，现在自驾的人多了，数字还在往上涨的趋势！这真是一个残酷的现实，这也是我不愿意组队出来的原因之一，需要承担的风险太大了，特别是这种一家人出来的玩法！顺便盘点一下这次出来见到的车祸，四川到拉萨只见到辆红色的奥迪在72拐下山途中滑到了路边的排水沟中，没什么大碍；拉萨至格木遇到了三辆车出事故，第一是昨天从那曲至达古拉山镇的途中，两家人的出行其中一辆奇瑞的SUV在G109上翻到了左边的路基下，车子有些变形但是人应该没事；第二也是昨天，与我们同方向的一路霸道，冲出了路面落入了右边的路基下，车子面目全非（基本看不清什么车，从屁股勉强看见PRADO字样），一家人在上面等待救援（四五个人吧，女儿好像都十几岁了），昨天还下雪，够呛啊，其他人心情都低到了极致而背朝路面，司机五六十岁吧还有勇气面向路面，问了一下是否需要帮忙，说是打了110了，等会儿有人来救援；第三是今天晚点在过了昆仑山驿站后的一个拐弯处，另一辆霸道好像撞到了路边的什么东西，车子变形不是太严重，但是开不了了，一家人又是再等待救援。看到这些出事的车子和家庭，免不了心酸，本来高高兴兴的一次出行就这样被搅和了，但是我真的看不出怎么事故是怎么发生的（都不是相撞击的车祸），其实G109本身路面还不错的，除了有些波浪坎，视线也很好，也够宽，也都不是陡坡路段。

 

       回到我们自己的行程上来吧，今天的主题是塞车，体会了一次刻骨铭心的G109塞车！我们吃完早餐，告别老板，当然也谢谢他的善意提醒，沿格尔木方向出发，过了小镇的桥（沱沱河），说这边是三江的源头，有个水文观测站，没什么兴趣下去了，过了桥就是可可西里的藏羚羊保护区了，苍茫的草地上远处是群山连绵、白雪覆顶，头上是蓝天却少了白云（这边有点奇怪，只有天边群山的是否有一圈云朵，天空明显没西藏那边干净），成群的藏羚羊时不时出现在眼前，见车来了又很快又奔跑开了。G109还有一条与之平行的青藏铁路，就是这对难兄难弟为青海和西藏的经济建设、国家和平和物资运输作出了极大的贡献，偶尔你还能见到火车在两边奔腾，车上有绿色的车厢，也有坦克大炮什么的。可可西里在沿途有好几个观景台和保护站，过了可可西里救护站和观景台，一座大桥被大水冲毁了，从左边临时搭建了工兵桥，桥的四周全是红色的泥沙，河里全是红色的泥沙水，铁桥的桥面是很平整，但是两端的连接路是非常的糟糕，大坑连连，慢慢地走了很久才重新回到G109上来。然后，然后就是悲催的一天开始了，无尽的卡车排成了一条长龙出现在了我们的面前，一看就是塞车了，没办法，两边都这样。估计很多昨天的塞车都还没疏通，昨天大雪有些大货车坏了后就塞了很多车子，一直到过了昆仑山才通畅。塞车持续了七八个钟头，后面的来车有些等不及了，越野车开始下了G109走草地上的野路，我们有自知之明就不去凑热闹了，后面见到的事情也证明了我们的想法是对的，一辆白色科鲁兹跟越野车走了一段野路后被一条河流给难住了，试了很多次都不敢过最后还是乖乖掉头回去，另外一辆极光和陆巡，从后面的野路上来的，到了我们塞车的位置野路的前面是一个大水塘，其实我觉得4驱车可以过去的没问题，可是他们又怕死了，想从路基硬冲上G109来，最怕的就是霸王硬上弓啊，极光在前面冲了好几次都没能成功，看着车子底盘被刮得那个厉害，心疼啊，后面是陆巡先上来了，极光硬生生后退加速靠惯性冲了上来。好吧，想想我们自己从措勤到来多乡的时候也何尝不是这样，不顾一切的冲，可以理解，可是我们也不得极光哥任性啊，我们那时身不由己，绝不是任性！

 

           塞车太久太无聊了，都想要哭了，不过看着一路清一色的国产红头、蓝头大卡（基本全是一汽、中国重汽、二汽的车），那也叫一个痛快啊，什么时候我们的乘用车也能这副架势就好了，快了吧，多等个三五年，让子弹多飞一会儿！中国人不傻也不懒，要的就是机会，然后干就完了！

 

        昆仑山，真是巍峨雄伟，来到她怀里的时候已经日落西山了，由于塞车到了这段在慢慢蠕动了，也没机会下来好好观赏和拍照了，巍巍昆仑，屹立高原，残阳暖雪，冷月冰山。过了昆仑，一路下山冲到山底的格尔木，不过我算是领教了G109上卡车老司机的威力了，也许是他们对路况比较熟悉，一过了昆仑山，像是洪水猛兽一般开着挂斗往下飙啊，那彪悍的作风让我们开小车的无地自容，后面大灯不停的闪，喇嘛不停地叫，那可是气喇叭啊，我的亲哥哥，绕了我们吧，真怕他们一个不小心把我们给辗轧了，也只能尽量配合着他们的节奏往下冲。应该是9点多钟到了格尔木，进城的路边选择了格林豪泰（黄河西路旁边，旁边就是加油站），酒店很新也很实惠，旁边吃了一顿安心睡觉！

看了很多篇自驾西藏，你这篇最带情感，什么时候再更新？

第二十天     格尔木 => 青海湖

 

       之前的想法是往敦煌那边去的，看看月牙泉和张掖的丹霞，这两天的大雪和堵车耽误了一天时间，只好改为走盐湖到青海湖了，然后西安、湖北、湖南回粤。起来后酒店吃了早餐，旁边的加油站补充完毕（酒店吃早餐和加油都同时遇到南宁一个房地产公司的自驾车队，应该是10来部车，都是从西藏回来了，老板真好，给个赞），跟导航沿高速（G6）去了茶卡盐湖。一上高速，路是双向4车道，笔直笔直的，但是几乎没车，开始慢慢悠悠的，好好欣赏一下两边的景色，右边是连绵的山脉，但是没雪少了点灵气，一连串黑褐色的山体（还没雪）让人感觉有点压抑，路两边的沙漠偶尔有点植被，但是密密麻麻地长满了风力发电机，硕大的机翼有停着的，也有转动的，还有骆驼也会时不时的出现在沙漠上。两周整体比较荒凉，但是一直有G109并排着走，随处可见大货车，倒也不觉得孤单！后来地产公司的车队上来了，为头的一辆宝马X6，应该是老总的了（亲自带队），后面跟着大队伍，但是都不敢贸然跟得太紧（你懂的，老板都是要走前面的，不能被超越的，这是规矩）。后面梯队中的一辆现代的名图，有点搞事情的意思，挑衅了几次，小三一怒之下朝前面的X6奔去，懒得跟你啰嗦，妈的终于见后面的名图老实了。后面直接一百五六十，杀到了G6后段的山路，一路按照限速来到了茶卡盐湖。途径哈德令的路口，领导给女儿普及了一下海子的故事，生命真脆弱，死亡更可悲，若为诗而去，两者算什么，其实还是喜欢面朝大海、春暖花开的海子！

 

       盐湖其实就是个盐湖，周边荒凉的很，以前估计啥都没有，现在是弄了个旅游风景区。在G109旁边有个小镇子了，应该叫茶卡吧，路边找了个餐馆吃了点东西，然后往盐湖去了。进去盐湖的路边很多卖一次性水鞋的吆喝，看前个月车友的游记说在路边卖鞋比较便宜，可以猛砍价，我也有样学样，可是进去后才知道现在为了环保不给穿胶鞋下湖了，下湖一律赤脚，我去，路边卖鞋的有点不厚道的感觉！买了票，走进去的茶卡盐湖，虽然有小火车可以选择，天空不是太给力，灰蒙蒙的，远景很不清晰，所以，所以就没什么了。进去是天空之境的石碑，拍照的人太多，基本都是被霸占了，周围几座盐雕，然后沿着小火车道往里面的湖走，水真的是很咸，赤脚下去后一上来腿上全是细盐，天空之境有点意思，很多人下去了不想上来，特别是文艺青年，我懂的！领导们说去了西藏回来后啥都没劲了，好吧，我得尊重他们的意见！所以要去西藏的同学得慎重考虑下！

 

 

        没什么好留念的，看完了就走，出来后沿G109（路边加满油后）往青海湖边去！为了保护青海湖，现在G109湖边这一段是不让大货车通行的，只有小车通行，基本都是游客的天下。翻过几座山头，就可以见到湖了，这又是一个大湖，来到湖边一样仿佛是来到海边，我去，本来就是青海嘛。黑马河很热闹，这里的酒店和饭店林立，灯红酒绿的，这里同时是沿湖往湖西鸟岛那边的岔路口，感觉太喧嚣了，没在这里留宿。往前走，天快黑了，夕阳斜躺在海边的草地和羊群上，雾气腾腾，倒是有点清晨的草原！湖边的草地上的牧民是真的土豪，每户人家里成百上千的牛羊，家家门口停着好车。。。往前走，天黑了，领导们开始埋怨我刚才没在黑马河留宿，我相信我的直觉，前面不远一定会有住的地方的。走了一段，到了江西沟乡，这里路边有个蛮大的酒店（索菲特），停车一问还真便宜，就这了。接下来旁边的四川菜馆吃饭，遇到两位反方向去格尔木办事情的哥们，交流了一下，说这个地方留宿是对的，实惠很多，他们经常走着条路，喜欢在这里吃饭住宿，不过他们等会还要赶到格尔木。老板说是本地人，师傅是四川来的，做菜的水平不错。

 

        好了，又一天结束，大家对青海湖是真没感觉了，如果没去西藏的话，这个湖应该也是很美的，真的很大，一望无际，谓之海不为过！

哈哈，个人对自然景观比较偏爱一下，先把大西北走完在去东北！

第十八天     那曲 => 唐古拉山镇

 

       今天开始是真正意义上的返程了！

       从那曲出发，沿G108往格尔木赶。昨天下了雪，出来后就是路边到处是少许的积雪，大货车开始多了起来。看着积雪，女儿开始兴奋，要下来玩玩！在一个小山岗，停下车来好好玩了一番，外面温度挺低的，但是手摸到雪上的时候才明白冷的含义。女儿匆匆忙忙做了一个小雪人，取个名字叫“什么鬼一号”，说等后面再建二号，挺有意思的，对于南方人来说算是第一次跟雪如此亲密的接触！尽兴后，女儿还把一号放在的副驾的车头，陪我们走了好一段直到它融化拐弯时被甩出车外。天气不错，边走边玩，一路的小错是勾不起我们的兴趣了，安多县吃了午餐。其实安多县也不错的，在G109旁边，挺方便，知道的话昨天应该在此过夜而不是折回到那曲。

 

红一色的大卡  给力！

昨天出入那曲的泥坑留下的痕迹  到大灯处了

       来到唐古拉山脚，前面半山一片浓厚的云向我们移来，开始没觉着什么，后来才发现是下雪不是下雨。在我们开始冲坡的时候，大雪开始飘洒了，第一次在大风雪中驾驶，开始还是挺兴奋的，走着走着感觉雪没有停下来的意思，而是越来越猛烈，对面来的大卡车身上已经是满身积雪。雪花洋洋洒洒地下着，如响箭般射向我们，感觉是在在看一部3D大片，满眼的箭头朝我们奔来，最后被小三挡在了前面，好不刺激！雪依旧在下着，小三也不肯低头，兴奋地带着我们往山上冲，可是前挡上的雪越来越多，雨刮也开始吃力了，更可恶的是玻璃上开始起雾了，第一次见这阵势开始有点不知所措了，后来直接把风速开导了4档才勉强应付过来，然后试着把空调的温度逐步往上调，用暖气对付雪花才是正道。就这样一口气冲上了山顶，可喜的是到了唐古拉山垭口，雪开始停下来了，估计刚才的那片雪云是从这上面下去的，四周白茫茫的一片，银装素裹，有点山舞银蛇、原驰蜡象的感觉。停下车来，外面一切都那么的寂静和安详，可是出来车外，风却萧萧而过，看着小三满脸的泥巴和雪渣，一股感动油然而生，女儿也好不心疼她，下来特意为她拍了写真，擦去满眼的冰块！外面很冷，拍了一通照片准备离去，来了一辆车一个女孩带着一只猫出来旅行，酷毙了！

 

这年头跟对人 做猫都幸福啊！

 

       接着往前走，G109的路况是很多波浪坎，一路都得小心翼翼的开车，很多车友说路上见到很多黑色的刹车印的地方一定要慢下来，这是老司机给的很好的忠告。后来天公不作美，又下了半天的雪，雪下得大的时候麻烦就是前挡起雾，各种方法用尽，小心往前走着，这一会儿对雪也开始厌倦了。直到唐古拉山镇，快6点多了吧，本来想赶路的，但是得先停车把晚饭先吃了。路边的一个四川菜馆，进去后有两位四川来的驾友也在点菜，顺便聊了起来。老板的消息是这是今年的第一场雪（听起来，我们还是很幸运的样子），前两个礼拜下了雨，但是雪没下下来，我们是赶上了，前面不冻泉那边塞车厉害，老板弟弟开货车的，拉菜昨天从格尔木回来现在还没到，说都是堵车惹的祸，建议是吃完饭直接在这边休息了，明天早上再走。老板还说过段时间大雪封山后他们就开始关门回去老家了，每年开春雪化了再过来。这边的老板都挺好的，吃饭和住宿的时候别忘记跟他们多唠唠！两位同行的老哥是四川过来的，都退休了，两个人开个小四驱（铃木）来看看祖国的大好河山，从成都、拉萨直接过来了，西藏没去雪山和其他地方，听我们的路线和趣事还挺羡慕我们的。他们还是挺节约的，两个人点了一个毛血旺就解决了。后来他们推荐我们住旁边的诺拉宾馆，有停车场也不贵，还有地暖。饭后我们采纳了他们的意见，一起住在了这地，还真不错的！怕下晚上下大雪，大家都把雨刮立起来以防万一！

 

最后两天了！加油！

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