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秀爱车秀生活，牧游侠大量外观美图欣赏
入手这台2020款牧游侠也有一段时间了，当初选择这台车主要是考虑两点，一个是我经常跑工地，需要一台皮实耐用并且通过性好的工具车。再就是车子要有一定的越野能力，偶尔出去玩玩什么的也方便；第三点就是空间要宽敞，储物和乘坐空间都要好，最终入手了这台牧游侠。
亮个相
干工地的经常早出晚归，有时候工地浇筑混凝土，干通宵也是常有的。所以就经常走夜路，好在牧游侠的这个大灯很亮堂，本身就是LED的，还有自动头灯的功能可以自动开启关闭，也比较方便。
牧游侠是一台通过性和越野能力都不错的车，侧面看就能看出来它的底盘高度要比普通的SUV更高。而且它的悬挂设计也更硬派，前面是螺旋弹簧双叉臂独立悬挂，后面是五连杆整体桥式非独立悬架，这样的悬架结构本来就更扛造，有更高的越野能力。再加上这个18寸大脚，妥妥的。
来个侧面的细节，比较简约的风格。
我买的这台牧游侠是用的1.9T的柴油发动机，变速箱是用的6挡手自一体。这个动力组合用在这台中型SUV上也挺好，扭矩大，劲儿大，越野能力强。6挡手自一体变速箱市区开的时候没有顿挫感，挺流畅的。
别看这台牧游侠外观很霸气，也很爷们，但其实开起来并不笨重。方向盘比较轻，指向也可以，没有虚位。
闺女去年送的父亲节礼物～
像这种SUV，功能多一点肯定是好的。牧游侠有大屏，里边有导航，也可以手机互联。平常听歌，或者是打电话之类的也都挺方便。
前面我也说了，因为工作关系，我才选了这个有一定越野能力的牧游侠。平常在工地上开，难免遇上一些比较烂的路，特别是刚进场施工的时候，也没个硬化路都是泥土路，赶上个阴天下雨的就很难走。但是这都难不倒牧游侠，我可以切换到低速四驱模式，这样在工地里走泥泞的路也没问题。至于平常市区代步我就用高速两驱，高速的时候就用高速四驱。
牧游侠这台车很多的设计都是考虑到一些越野场景或者比较差的路况，就比如说这个A柱的拉手吧，有时候出去玩，走一些不太好的路，副驾的媳妇就可以拉着拉手，她说这样会更有安全感。
至于空间，我们家是五口人，这台五座的牧游侠完全满足日常家用。车里坐着宽敞明亮，后备厢也有很大的空间。总之，牧游侠这台中型SUV还是不错的！
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高速用高速四驱
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