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点击:0 | 回复:268 凯美瑞论坛 >  美国秒提凯美瑞详细作业:不砍价落地2.8万 到店2小时开走
 
  • 双持旋风AK

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发表于 2019-7-29 10:28:58

美国秒提凯美瑞详细作业:不砍价落地2.8万 到店2小时开走

 

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选车背景


来美国的头两个月,深深体会到“没车=没腿”的痛苦。虽然我在国内已经是个“照龄”12年、实际驾驶里程18万+公里的老司机了,但在拿到美国驾照之前还是能合法路。7月初考完驾照,美国的家人打算买辆新车,我迫及待去体验了美国买车的过程。

由于是我本人出钱,选车方面我没有任何话语权,家人其实也选,就认准凯美瑞,并且只买全系最低配。理由很简单:懂车,对车只有代步个需求,只要可靠性其他无所谓;自己辆车就是凯美瑞,7年6.6万英里没出过任何毛病,对这个车系印象很,也就再考虑其他竞品;丰田的4S店离家最,保养方便。

所以,整个购车过程没有海选,没有多方对比,没有讨价还价,到店就是从最低配车型里选个有库存并且喜欢的颜色而已,之后就是办手续、检查车况、交钱、提车。算共只用了俩时。简直比买个手机还草率。

车型和价格


现在正式说车本身:这车具体车型名称是凯美瑞2.5LE,搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率203马力,峰值扭矩250Nm,匹配自家的爱信横置8AT。整车产自丰田肯塔基州的工厂,妥妥的made in U.S.A。这款车是全系次低配,指导价2.6万美元左,4S优惠了1000美元,州消费税(6.625%)1781美元、牌费276元,最终落价27953美元,折算成人民币接20万元,也比国产凯美瑞便宜多少。老实说,我对这个实际成交价挺失望的,比网的真实平均成交价贵了1000多美元,但我家人就是愿意省事儿愿意省钱,反而嫌我要求太多。2.8万美元这么轻描淡写就花出去了,没想到会在美国体验把人傻钱多的买车过程。
PS:美版凯美瑞没有2.0+CVT版本,入门动力就是2.5L自吸,再往是2.5混动和3.5L V6(裸车到33000美元)。








2.5L在美国是入门动力,所以排气方面低调了,毕竟面还有3.5L V6,区区2.5L乞丐版没啥可炫耀的

很居家的内饰配色,我比较喜欢


后来我在网了解到,凯美瑞的车主平均发票价格才23000多美元,我家人的开票价贵了4000美元,这就是砍价的后果。我这位家人收入虽然算低,但平时习惯了省吃俭用,连根点灶台的火柴都是能省根是根。花钱那么锱铢必较,但在买车这种大钱方面反倒如此草率,把年累月牙缝里省出来的钱次性全搭进去了,真心值。

配置和官方油耗与国内大相同


丰田宣称这台2.5L发动机的理论最大热效率可达40%,过2.5汽油版毕竟是混动版,发动机可能始终保持在最大热效率工况运转,所以要把实际油耗想太过乐观。面是美国国家环保局(EPA)和我国工信部的油耗测试结果(L/100km)。美国EPA的测试工况比工信部的NEDC复杂多,包括开空调、激烈驾驶等等,测试时间和路程也,更接大多数车主的实际油耗:

市区油耗:美国环保局8.4 中国工信部7.7

速油耗:美国环保局6.03 中国工信部5.0

综合油耗:美国环保局7.35 中国工信部6.0

MPG意思是加仑油能跑多少英里 换算公式:百公里油耗=235.2÷MPG值

4S离家很,开车到1英里,这种途行驶就指望省油了。开到家表显油耗9.7L/100km,平均车速21km/h。原厂默认英制单位,我为了方便国内车友看特意调成了公制

配置方面,美规车和中规车套路很样。 美规车的舒适性配置和外观配置比中规车水平低多,但被动安全配置全系视同仁,都是满配。我家这台凯美瑞2.5次低配,前排正面气囊、膝部气囊、前后排侧气囊、前后头部气帘应俱全。其他亮点配置有自适应巡航、自适应远光、LED大灯、大灯自动开闭、主动刹车、车道保持、主驾驶10向电动调节(含2向腰部支撑)、多功能方向盘、倒车影像、支持Car Play、中控7寸触摸屏、四门键升降。
欣慰的是,广丰凯美瑞貌似在安全配置也和美国接轨了,全系气囊配置向配看齐。而雅阁并没有这么干,所以中保研碰撞测试中凯美瑞安全性分大大于雅阁。但在美国IIHS碰撞测试中,凯美瑞和雅阁的分其实是样的,各项碰撞都拿到了全G,只有大灯性能

在国内最稀罕的副驾驶膝部气囊,在美国这个级别的新车全是标配

没有天窗的车顶光秃秃的

这是带日行灯的低配版LED大灯,过依然是远体式,国产凯美瑞全系配LED大灯

内侧为卤素转向灯

远光灯

亮度还是够用的

款低配车竟然带有自动远光功能,这还真是让我挺意外的,过这玩意儿在美国这种道路照明的乡道相当实用。很多美国人会车压根关远光,任你怎么晃他都无动于衷。

般来说,这个级别的美规车即使是最低配也会保留中控彩屏,我家人淘汰给我的7代凯美瑞也是如此

美规凯美瑞低配车居然减配了电子手刹和自动驻车功能,排挡杆后方的按钮区域片空白。而国内哪怕是2.0L乞丐版也标配这两个配置。从实用性,我必须对美版凯美瑞这点给绝对差评。

取代电子手刹是丰田万年变的脚刹。

四门键升降,对于辆日系低配车来说可以算是惊喜了


尾灯看和中规版没啥区别,但内部光源全是卤素灯泡,视觉效果low

没说错吧

主驾驶8+2向电动调节,这个给

倒车影像摄像头

215/55 R17铝合金轮毂,真容易,要知道以前丐版凯美瑞都是钢轮毂。国内10万以的车敢配钢轮毂的,销量会教他做人。

9021年了,作为款B级车依然要靠拧钥匙启动,老美是真简陋

扶手箱继承老款的优良传统,又大又深

排挡杆前方有个储物台可以放手机,充电也方便

后备厢宽度和深度错,但受限于轿车的造型,度还是差了点

排挡杆握柄处没有真皮包裹

后排空间足够,就是中央台比老款

和国内买车同之处


1.买车交的税少。
国内买车要交增值税、消费税、购置税、车船税4种。如果是进口车,就再多个关税。其中,购置税和车船税我称其为显性税种,是买车时消费者直接交的;增值税、消费税和关税则是隐性税种,是政府向厂商收取,厂家再把这部分成本算进裸车价格里,最终还是消费者买单。在国内买辆裸车价22万整的凯美瑞2.5G豪华版,共要交61600元左的税,其中增值税25310元,购置税19469元,消费税16075元,车船税750元,综合税率相当于34.5%。而美国买车只有个消费税(sales tax),税率和其他日常消费品是样的,由州政府收取。各州消费税率各有同,我家人买车的新泽西是6.625%,指导价2.6万多美元的车共交了到1800美元的税。

2.其他杂费
虽然购车要交的税比国内少了大半,但其实从裸车价到落价的增幅,中美市场是差多的。包括牌费、强奸装饰、给销售的佣金等各种八八明目的费用加起来也有1000多美元。在国内,台裸车20万的车落大约22万出头;我们这台美版凯美瑞裸车2.5万美元,落2.8万,还包括保险。中美的落价比裸车价都是多10%-12%,可见比例是差多的。

3.提车前给你加满油。
众所周知,厂家发货时只提供够你跑到最加油站的油量。在国内,4S是会给你加油的,大多数人提车之后要做的第件事就是加油。而我们买这台美版凯美瑞,销售交车之前除了洗车,还要给车主加满油,你开车就可以直接去你想去的方了。当然,这也称厚道,毕竟这里油价便宜,凯美瑞加满箱油也就40美元。相信这点成本早就考虑在买车的利润里了。

4.新车当天就有牌。
4S的每辆在库的新车都已经在当车管局登记过临时牌照,我们提车时只需要把临牌固定在车尾牌照架里就行了,正式牌会在临牌到期之前寄到家里。这点是比国内省事儿的,用再专程车管所排次队了。

5.新车享受5年免检,期间需要跑车管所。当然国内在这方面已经简化很多必要的流程了,推出了6座及以乘用车6年免检政策,每两年换领次检验标志也可以网办理了。对美国来说,5年内都用轻易再和车管所打交道绝对是个大事儿,因为美国车管所的效率真的和疯狂动物城差多。为了考美国驾照,我共跑过3趟车管所,累计花了超过6个时来排队。

6.保养周期是以先到者为准。
国内的保养周期对于时间周期和公里数周期,通常是以先到的为准,保养手册写的清清楚楚。但美国Toyota对于保养周期的要求,按里程还是按时间,貌似是车主自己说了算。用车强度低的车主大可以按里程保养,用车强度的车主也可以按时间保养,这样就间接降低了保养频率和费用。如果真是这样,那挺

最后附认证神器

[ 本帖最后由 双持旋风AK 于 2019-07-29 11:18:40 编辑 ]
 
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  • yjp197211

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发表于 2019-7-29 10:31:04
此主帖已经被yjp197211设为精华帖

帖子标题:美国秒提凯美瑞详细作业:砍价落2.8万 到店2时开走

精华理由:感谢分享
 
发表于 2019-7-29 10:38:59
 
发表于 2019-7-29 10:39:22
国外买车都发到汽车之家
 
  • JIEDAGEX

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发表于 2019-7-29 10:41:20
楼主,帮看看美国做工也这样
 
发表于 2019-7-29 10:43:19
国外比国内便宜吗

 
发表于 2019-7-29 10:44:20
支持,媳妇老美吗
 
发表于 2019-7-29 10:47:28
极有营养个帖子,谢谢。
 
发表于 2019-7-29 11:37:02
感谢分享!
 
发表于 2019-7-29 12:08:54
国内 没有这个颜色
 
发表于 2019-7-29 12:21:17
 
  • EasyDEV

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发表于 2019-7-29 13:00:02
老美油价真便宜啊。我50L油箱加满300 RMB,换算美元40 ,但60L邮箱啊
 
发表于 2019-7-29 13:06:58
请教楼主个问题:帝国那边凯美瑞有没有防炫目外后视镜?(外面两个)。有话,我想邮购2个
 
发表于 2019-7-29 13:31:35
这车颜色看漂亮啊,国内没见过辆这款颜色
 
发表于 2019-7-29 16:29:01
中国买车交税太,哎
 
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发表于 2019-7-29 17:55:38
这个颜色确实错,比国内棕色看太
 
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发表于 2019-7-29 22:32:46
帖子!他山之石可以攻玉。发帖易,到美国发帖难,且看且珍惜!
 
发表于 2019-7-29 23:32:54
丰田真太会针对市场
 
  • 双持旋风AK

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发表于 2019-7-30 00:23:32

EasyDEV 2019/07/29 13:00:02 发表在 11楼

老美油价真便宜啊。我50L油箱加满300 RMB,换算美元40 ,但60L邮箱啊

混动啊,虽然10L但续航还比汽油版
 
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发表于 2019-7-30 00:24:02

dubinjun 2019/07/29 10:47:28 发表在 7楼

极有营养个帖子,谢谢。

谢谢支持
 
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发表于 2019-7-30 00:27:19

JIEDAGEX 2019/07/29 10:41:20 发表在 4楼

楼主,帮看看美国做工也这样

我发贴时候这车被我家人开去横穿美国,我提车时简单检查过,没发现这个问题,回来给你确认
 
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