大家好！我是武汉只玩mini的Zhen学长！
本人是一位忠实的mini汽车爱好者。
同时疯狂热爱车辆维修技术。
本身在国企上班，
但奈何不愿人生如此无趣，
就找了一个小场地，
在业余时间研究mini汽车的维修改装工作。
不为赚钱，只为兴趣。
日复一日的国企工作，
晚上及周末与迷你相依为命，
何尝不是人生一大乐事！
愿意结识更多同样热爱迷你的朋友，
大家多多交流，共同进步！
也希望为论坛的建设贡献自己的一份力量！
我会经常发一些车辆维修的详细案例，
也请大家及版主多多关照！谢谢！

今天的维修对象，是mini R系列的常见通病
低压油泵继电器
每当低压油泵损坏的时候
常常伴随着低压油泵继电器的损坏
伴随的概率大概是百分之80
继电器损坏后
即使对低压油泵进行更换
车辆也会出现无法打着火
或者间歇性熄火的现象
这个继电器的位置是在副驾驶脚边的JBE模块内部
因为比较脑残的设计
不能够直接进行更换
必须要分解JBE的电路板才能进行更换
所以一般不会有人去更换这个继电器
毕竟比较麻烦
还有一定的风险性
都是选择去更换JBE总成
拆车件的价格在3000大洋左右
但是，这怎么能难住mini的真爱粉呢
接下来，我来为大家做一个详细的讲解

至此，JBE模块中的低压油泵继电器更换完毕
看上去很简单的事情
背后需要很长时间的摸索和积累
操作有风险
切勿随意操作
玩车的乐趣不在于买到心爱的车
而在于动手解决问题的过程
我是Zhen学长
我会持续更新更多关于mini的内容
希望你能喜欢我的技术贴
感谢版主及各位朋友的支持
再会！