周末驾着传祺S7驶离城市，本只是想找片郊外空地放松，却临时起意往野路深处探了探，没想到这台城市新能源SUV竟给了我不少惊喜。
 
刚拐上未铺装的土道，车轮碾过碎石的声响传来，传祺S7的底盘滤震立刻展现出功底，细碎颠簸被柔化，座椅的包裹性也让身体少了晃悠。中控屏上的360°全景影像实时清晰，哪怕路边是深沟和杂草，也能精准判断车轮位置，避免剐蹭。
   传祺享域S7搭载ADiGO PILOT 5.0智驾系统，以激光雷达+多传感器矩阵构建360°感知网，无图方案适配高速与城区复杂路况。可自动跟车防加塞、智能变道选优路，面对大货车精准保持安全距离，WHUD融合导航与预警。L2++级智驾兼顾效率与安全，类人决策让通勤与远途都省心无忧。
 
开到一段坡度不小的土坡前，我切换至越野模式，电机的扭矩输出平顺又直接，没有燃油车的动力迟滞，轻踩电门便稳稳向上爬，全程没有打滑的迹象。停在坡顶时，后排的朋友还在吸顶屏上看着视频，丝毫没被路况影响，棕调的内饰在野外的土黄色调里，反倒多了份精致的反差感。
 
返程时打开后备厢，装下野餐装备和随手捡的枯枝竟还绰绰有余。夕阳里往市区开，混动模式下的油耗依旧亮眼，智能驾驶辅助也让归途轻松不少。原来传祺S7不仅能胜任城市的精致日常，偶尔的越野撒欢，也能稳稳接住这份随性。
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