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1.6低配银色维特拉附车模
1 807 发布于 2016-01-06 01:17:07 只看楼主 热门标准
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去4S店提车中间几乎没怎么拍照,离开4S店时也是悄无声息的,没有绑红绳没有放鞭炮没有合影也没有提车仪式,一切都是我提出的,与销售无关切勿怪罪。相反,销售小张从介绍车型到帮我提车办手续,跑前跑后不厌其烦,本地首批维特拉也都是小张售出的。正应了那句至理名言:天道酬勤!人家得来的褒奖真的是实至名归应该得的,在这里我得感谢一下小张兄弟同时也祝铃木维特拉的销量蒸蒸日上!
当初等小维等了很长时间,铃木锋驭上市的时候我曾经去4S店问过:小维什么时候上市?答案是不知道。就这么一晃一年过去了,小维预售价公布出来,家里买车的日程被我拖到现在。还未正式上市之前是可以订小维的(送车模型,非常漂亮真心想要这个,还送每天几十块的油补直到正式上市后为止),但当时有关此车的信息量很少,没见过实车有些犹豫,虽然订金可以退,但我仍然想等见到实车后再考虑究竟是选锋驭还是小维。
11月底小维上市价公布了,没有优惠结果让人很失望,原本以为十拿九稳会便宜个万把块或千把块钱的,结果出乎人意料,不得不说长安铃木新换的况总手腕有点硬,敢冒天下之大不韪,铃木本来就死气沉沉这么玩不怕玩死自己,到底是对自家小维自信呢?还是太自信呢?
12月初,4S店终于有样车了,出入三次,反复对比锋驭和小维,结果越对比越纠结,因为锋驭无论从车本身还是优惠程度,性价比除了启悦真的是太高了,差点一时冲动跑去天津提锋驭。

为什么最终会提小维?答案是站在我的用车角度来讲的,不一定符合大家的选车需求,只做借鉴参考就好。
1. 自己买车的预算在十万左右,高出太多不考虑。
2. 选车范围,两厢车或小型suv。
3. 不考虑自驾游,只在城市里开,偶尔可能遇到烂路,四驱用不到,1.6动力足够了,手动是为了方便家里人的习惯。
4. 1.6自然吸气发动机跟锋驭相同,从保养和维修上相对便宜些,但听销售讲1.4T的保养也就贵个几十块钱。而且1.6在锋驭身上已用过两年,质量没啥毛病,锋驭为先锋间接做了小白鼠,相对心里踏实点。
5. 离地间隙比锋驭高点,但也相差不大。
6. 轴距2500mm比锋驭少100mm,也就苹果5内屏的对角线长度(如下图)。轴距短并非致命的缺点,利弊同在,也可以说转向灵活。而且轴距短对内部乘坐空间的影响不大,跟锋驭几乎一样,只有后备厢有较大差别。
7. 据赖小二透露,做工和零部件要优于锋驭,但也有内部员工反映2015年两款车质量都差不多。之前看过2015小型SUV质量排行榜,锋驭排第三,由此推测小维的质量也不会差到哪里去。
8. 后排头顶比锋驭高点,1.8米坐前后排不顶头。
9. 颜值高,大气。
10. 本人对配置要求不高,不需要全景天窗、中控大屏、座椅加热、自动大灯、自动雨刷、定速巡航、无钥匙进入、后排杯架、日行灯。(安全气囊和倒车雷达缺少,这倒是有些遗憾)

下面进入正题^_^ 以下照片是用手机撸妹拍的(头张和后五张除外),模糊之处还望见谅。

轴距维特拉2500mm与锋驭2600mm的长度差别。
相差不大,仅仅是苹果5手机屏幕对角线的长度,有关小维的轴距问题不用放大了看。

本地首台银色,首台1.6低配手动。为什么选银色,因为耐脏。
给小维的颜色排顺序的话:银色>黑白>黑红>黑蓝>橙白。
蓝色和晶岩灰,实车和照片里的看起来总有差别。蓝色实际发绿,灰色实际发紫。

黑白双色反差最为强烈,“颜”值太高,也是产量最多的一款颜色。订车时珠光白还未加价,销售说订白色吧不给你加钱,我说我就要银色,即使加价我也要。

插入一张后来的照片,车牌和环保标都办齐了,临牌已经撕了下来,全车里里外外自己亲自擦了一遍。

插入一张过年后拍的。

1.8米身高,前后排坐的话都没什么问题。

后备厢外护板,内护板最好不要装,备胎板缝隙小会摩擦到。外护板其实也没什么用,当然加过了才知道。

16寸轮毂比高配17寸的小点,灰黑色看起来像改装轮毂。

备胎为全尺寸钢圈,1.4T的不知道是不是铝合金的?

认证钥匙和说明书。低配的电子设备少,不明白的地方仔细翻使用手册。

出厂合格证,正反两面一张纸,很重要。

合格证另一面。

购车发票,全款,没有一丝优惠,忍了,也认了。

94800,外加定金5000。

车子是12月15号出厂的,30号早上刚卸下板车检查完毕办好手续就提走了,这是提车第三天时的油耗8.1。

第八天的油耗6.9,方向盘套是自己买座套时送的。

时钟设置就在仪表盘右侧竖杆上调整。

插上U盘,试了下音响,效果感觉比电脑音箱还好,开车时比较专心基本不音乐,很少用这玩意。

之家的头枕。

这是U盘里放的歌,电子设备先检查一遍再说,没有任何毛病。

中间的是SD卡插口。

四季座套。

认证钥匙,上面贴的是什么现在已经给磨掉了。

本来想在X宝上买个手机支架将手机做导航用,结果发现这个又便宜又好用,手机竖着放上去很稳,也不会滑下来,前面可以填拖车电话。

行车记录仪,买车前就选好了。比原车后视镜视野范围大,绑在后视镜上,连接线直接插点烟器那个口,不用走暗线了,简单省事。
还带一个后摄像头,安上可以做倒车影像用。
导航和倒车的问题可以说没有原车中控屏也能解决,carplay系统仅支持苹果,虽然不是apple fans但撸妹一样用着爽。

自己掏钱买的脚踏垫,贴合的很好。

自己瞎捣鼓问了店家才明白怎么套上,东西连个说明书都没有,用度娘一搜搜出一堆教程视频。

自费的门踏板。

自费的全包围后备厢垫子。

自费的后备厢灯,白天不会亮,晚上有人时才亮。

后来加的倒车雷达,提醒一下1.6的车主们,倒车雷达一定要用薄点的探头,不然里面有防撞梁即使打了四个孔中间两个探头也不好塞进去。为了省事一点用的是普通的蜂鸣报警,直接接倒车灯线就可以了。

行车记录仪的后镜头,接上去当倒车影像用,夜视功能还可以,跟真正的倒车影像清晰度没法比,能看清东西就行。接倒车灯线后带辅助线,用的是联咏96655芯片,夜视效果好像强于安霸A7。

这是后来官网活动得来的车模,非常精致漂亮,真的是梦寐以求的。买车时没有,没想到活动送了一个,太感谢了!

拿在手里感觉有一斤多重。






用闪光灯照的清晰多了,轮子可以活动。

送上福利,同样是车模你选哪个?

最为准确的后备厢尺寸图——来自日本官网
精确到毫米,从数据上可见做事的严谨和认真。

网络视频截图,小维高速200码。

以下两张图是转别人的。这是小维的内部结构,前后、四门均有防撞梁。安全性不错,铃木这点做的挺厚道。

车门,内外好像是一体冲压然后再焊接而成。
同时缅怀一下走露此图的兄弟。

用车感受:胎噪明显,发动机自动启停从提车开始就没关过,由于是手动档不清楚自动档什么情况,没有刻意改变用车习惯,仍然是按照一般手动档的车来开,挺好用的,并非所说如同洪水猛兽一般。

最后编辑于2016-11-18 23:13:38
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