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我和高尔夫新能源 用车记
相关车型:高尔夫·纯电 2020款 驰
购车初衷
2020年开始，刚从大学毕业的我找到了一份离家比较近的工作，正因我毕业，家里的车子就显的有点不够用了。从那时候起就想着家里再添一个车，家里本来有两个车，一辆是13款的1.8T御尊版的帕萨特，到现在用了也有八九年了，一直没出过啥大的毛病，另一辆是纯电的厢式货车，干粗活的。当时考虑过再买个油车，一想7块多的油价，加上我刚毕业属实有点吃不消，转过来一想，新能源的不错，不用啥保养，用车成本也省。
当时看过很多品牌的新能源车子，北汽的，比亚迪的，最后才是看的大众。买大众不是因为别的，就是价格太香了，虽然续航才270，全部落地还不到10万。配置啥的都还行，关键是内饰的做工，真的比国产的好多了，摸得到的地方都是软的材料，而不是硬塑料。
使用状况
到目前的话开了有18000公里了，不都说高尔夫不改，不如推下海。我自己也改了好多东西，方向盘，后视镜，照地灯，自动大灯
外观内饰
这个是原车的轮毂，看多了真的感觉太丑了
原车用的是韩泰的轮胎205/55/R16和汽油版的配置相同，自己淘宝上买了一瓶自喷漆，十几块钱搞定，手动喷了一下，雨天弄脏了轮毂，凑活看吧
外观和燃油版的无异，基本上相同，就多了双C日间行车灯
尾翼是买了之后加上的，没有尾翼真有点丑
前脸也有E-GOLF的铭牌
内饰细节上很到位像座椅上头枕上都采用了蓝色的缝线标识
档把上也是蓝色的，E-GOLF的铭牌
导航没有改，原车配有线的carplay
后期刷的30色氛围灯
自动空调好评，汽油版要15万左右才会配有自动空调，纯电的话都是标配，不过冬天开确实太费电了
驾驶位全景，改的多功能方向盘，我开车都是习惯性的要听歌，切歌的时候要按导航屏幕转移视线真不安全，特别是在高速上。有点后悔方向盘改早了，看到朋友的高尔夫改的Rline方向盘，真有点馋。等过完年了再换一个。
后期改的自动大灯，这个原车是没有的
银耳，贴膜店贴的，50一个，两个100，后视镜是上个月刚换的总成+流水灯，晚上解锁是真漂亮
可开启的大天窗
新能源真不建议跑山路，家里充满电出来的，跑了7-8公里山路，270的续航掉到了209，气温低也有关系。跑远门还是开汽油的就可以了，新能源的话泡泡短途就可以了
这是跑完下山的，又回到了260几。 还有要吐槽一下这个仪表，都2022年了，还是机械的仪表，之前去改装店问了，要换液晶要5000多，想想还是算了，等赚到钱了再换个ID4crozz
缺点的话，刹车异响，就跟家里开了三四年的电瓶车轮子里发出来的噪音一样，之前10000公里的时候开去4儿子店看了一下，售后说是正常问题，我也没怎么管，看过论坛里有同样买了高尔夫纯电的也有这个问题，要换刹车盘，个别燃油版的也有这个问题。
使用心得
加速性能是真不戳，和燃油版的相比基本都是秒杀的存在，也解决了多年来变速箱的顿挫以及烧机油的问题。续航的话，我爸的帕萨特，二代的EA888，顿挫感就有点严重，之前召回修过一次，修完还是会有，特别是,2挡换3挡低速的时候，很明显。
钥匙认证
最后然官方续航只有270，但我自己开了最长的续航可以跑到324，上下班代代步还是很不错的，比起国产的续标，大众还是挺实在的
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我也是电高
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订了一个R盘，等待到货
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