检查下变速箱齿轮油是否正常,低温下油粘度高,如过齿轮油面太高了阻力也会增大。一般车热了就会好。如果车热了还这样就是有问题了。
应该是同步器的原因,冷车变速箱齿轮油粘度很高,齿轮转动阻力大,同步器的作用就是把输出轴的齿轮转速加速到和要挂挡齿轮转速一样,冷车就比较吃力,跑几公里齿轮油温度上来就正常了。开大点的车最好用2脚离合能延长变速箱同步器的使用寿命,冷车加档d要比热车加档速度快才好加档。
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