遇到的问题：
1.新车挂挡有异响（铛一声），D档1000公里以后不响了，N档3000公里后也不怎么响了，200公里的时候找快40年驾龄开过坦克（不是坦克300/500，没有四个轮子那种）的亲戚评估了下，他说是正常的。
2.1000多公里发动机故障灯亮，缺尿素导致的，加完尿素正常，这货缺尿素不亮尾气故障亮发动机故障；尿素表也不准。
3.地盘怠速或者低速行驶偶尔有个哒哒声（不是柴油机声音），原因未知
4.5000公里满格自洁只进行了两次，其余基本上一格自洁，有时候100公里内要自洁2次；跑高速它都要自洁（这一条除了声音大点完全可以不管它）
就这么多了，首保感触，售前还行，4S店售后保养执行的态度巨差啊，太冷门了，可以理解。

求助：
关于自洁，不知道有没有大佬能推荐下四川哪里有改DPF的，实在不行只有阉割了。6年后年检再说，不过好像现在路上都有测尾气的。蛋疼。
感觉是程序不智能导致的，我看了胖哥杨力拍的18款测试视频，他那个车加满油表现有800多续航，正常也能跑个700+；这个20款最长一次续航我跑了560+公里，加了56升油；表现续航从来没超过750；自洁真的是太费油了。
关于改装，目前只改了后防撞+拖车钩+护板，7坐后排要坐人，后防撞感觉必须，因为就那么三块支护，完全没用；护板感觉有点鸡肋，至少目前没达到那种越野强度。
在纠结要不要改升高和AT胎，升高油减6000左右，氮气减震16000左右；AT胎255/60/R18的不好找，似乎只有倍耐力蝎子plus，1050左右一条，是换AT胎好还是和轮毂一起换了+一个便宜点的AT胎；耍得比较少。看到车友麻烦还是推荐下靠谱的减震和AT胎

耍：
目前只出去耍了两次，一次高原，一次爬山，高原平均3000+，正好遇到满格自洁，完全不用管它；我记得买车前看了一个抖音博主，又是切手动又是高转速，还得DPF跑完，说什么不跑完第二天就不能用了，完全错误的，差点把我劝退了。第二次爬山，上山全程低速四驱（因为高四和两区爬不动，偶尔平路也难得切换），路上的车基本上是大脚牧马人，路虎这些也都改了AT胎的，这个素车跑来会还是可以（进山的时候守门的就说你这个车需要技术才得行）。

买车经历：
18年就关注这个车了，19年没钱，20-22那啥都懂吧，买到也出去不了。
今年买车锁定了三款，H9，MUX，GL8
最先看的是22款H9，因为颜值高，其他和MUX也差不多吧，H9四驱是多离合片的，似乎不适合长时间使用？去了两个4S坑，第一个打电话说优惠1W+，到店只优惠6000，优惠6000还得必须选购他们的膜、脚垫需要支付5980元，实际优惠20；要贷款才优惠1W+，贷款利率3年6.x，5年利率4.x，比房贷贵；另外一个我在第一个了解到有个置换补贴2W，把老车拿去评估只给1万块（老车应该还是可以买个1.5-1.8W，最后1.5W卖给了老家练手的挖机师傅）.感谢这些人精把我劝退了，数学不是体育老师教的。钱 不多，人也不是那么傻。
MUX，看完H9第二家店马上驱车100公里去的，体验了下可以，销售很耿直，几乎没有套路，也没有侮辱客户的智商，哪怕等一个半月还是定了。
GL8就不用去了，以后你还在的话再来看你吧

油耗：
四川的油价这车7毛左右一公里，超过8毛一次是被加油站坑了50块钱，另外一次就是爬山

值不值得：
你不在意一些异响，不在意自洁，不在意连续驾驶5小时以上下车后耳朵短暂的嗡嗡响，这车可以买。