时间一晃，我已经成为宝骏车主2年多啦！
来看看我这辆大玩具怎么样吧！
车型：宝骏kiwi ev
续航：305km
车价：86800（艺术家版）
公里数：18144
地址：福建省厦门市

我当时买这车就是奔着这个外观去的，它的独特的造型在汽车市场可谓是非常罕见的，因为有奇奇怪怪的外观，所以平时回头率还挺高的。出去玩的时候经常会被路人问说这是什么车？这是宝骏kiwi ev。

刚驾驶这辆车给我的感觉是很轻，特别是开到大桥上，遇到风很大的时候，因为车小的原因，我总感觉会被吹跑，时速80以上的时候方向会被吹偏，只能死死握住方向盘，降低车速行驶。

我平时的用车场景基本上是上下班，下班和朋友出去吃饭、购物代步、买菜、和车友她们聚会、还有就是周末周边自驾游。如果周末没有格外出去玩，平时大概2-3周才要充一次电，能耗大概11.35左右。上次和朋友跑高速出去周边玩，目的地距离来回将近150公里，中间也不需要充电的。这部车有快充和慢充，临时要出门车子又没电，就可以用快充，快充从29%到100%，也只要1小时就充满了，这对我来说还是很方便的。

我的车子有无钥匙进入/启动功能，还是很实用的。忘记带钥匙可以用手机蓝牙钥匙启动车子。车机自带的导航不是很实用，碰到复杂的路口就会迟缓，一旦错过了这个路口，害我经常走错路，又多跑好几公里，车机也没有高德导航，导航路线不能与手机一键同步。倒车影像、电子驻车这些功能我车还是都有的，目前都挺好用的。语音控制都没得说，很灵敏，语言控制听歌、切歌、开窗都没有出现卡顿的情况，开车的时候想要听哪首歌都直接语音控制，有一点不好的是不支持QQ音乐，还有网易云音乐，也没有投屏的功能，希望以后厂家能够给我们这车升级一下车机的导航还有增加音乐功能，满足我们用户的需求呀。

这车虽然小，但是有提前开空调这个功能的，特别是夏天的时候，暴晒后提前在手机上打开车子的空调制冷，一上车就很凉快，这个功能是真的太好啦！在地下室找不到车，还可以一键寻车，车子就会双闪鸣笛，对方向感不好的我还说非常的方便。

我车目前的续航能力还是可以的。
续航是305公里，用了小计里程计算，冬天的时候我在厦门不开空调也不开暖气，给车子充满电，用到电量剩下23%的时候就跑了210.9公里，续航显示剩余电量还能跑70公里呢，加起来实际能跑290公里。平均每次续航大概在270-290之间，用来平时代步用是完全没问题的。

当然跑高速就达不到这样的续航能力了，高速行驶至少打6折！耗电太快了。短途的高速可以跑，长途不建议。开高速的话坐在车里能感觉噪声大，车子车速快也会有点飘，如果是下雨天，碰到路面有积水，会拽方向盘，轮胎也还会打滑，所以都要比较小心行驶。只是短途开一下高速路段还是可以的，但是我个人认为这款车还是比较适合城市代步用。

我的艺术家版本没有360，倒车的时候后视镜还是会有盲区的，之前倒车的就是没看到后方的栏杆，导致车屁股上的车漆被刮花了，后面自己加了这个小盲镜，就解决掉倒车盲区这个小问题了。

自从安装了慢充桩后，很少去外面用快充了，基本上都是在家用慢充充电了，大概是4小时可以充满。用车成本更低了，电费真的省，我是剩余30%以下就开始充电了，平均充一次25度电左右，大概一度电7毛，只有花费17.5就能跑将近200公里，这是油车没法比的，电车真的太香了！

目前我是不会换车的哈！希望厂家能给我们的车机升级一下吧，丰富更多的驾驶乐趣，希望以后的车机可以越来越智能，实现人车合一，给我们这些老车主带来更多更好的体验！

用车这2年时间来看，宝骏kiwi作为一辆城市代步用的小车，我感觉还是值得拥有的。外观的颜值也高，续航也够用的，功能上综合下来也还可以。对了，它还有外放电功能，当时买这部车也是看中这个功能，可以解锁更多的露营活动，丰富多样户外生活！