平时用车关注一下，如果是车辆状态很好，日常也比较注重养护的情况下，多用万把公里，有时候影响也不是很大的，如果是要跑高速，跑长途出远门的话，就还是趁早换

还是赶紧换了，正时皮带到了一定时间或公里数最好换，如果断了那就顶气门了，有动手能力的自己也能换，

你滴烧机油不

可以，除非你不介意正时皮带突然断了顶气门，再花5000左右大修，因小失大是最愚蠢的事了

没问题的，我的今天换了，十万公里还很好！应该再干个两三万公里没得问题

16款308，83000公里，6万公里大保养，可以看一下我以前的贴，顺便问一下这款发动机会不会烧机油？

我的12万多公里也没换。问问大家气门室盖渗油咋解决的？

不想换车就赶紧换吧，换也没多少钱，踏实。你要发电机皮带无所谓，这换吧

当然可以……然后就看天意了～～

没事都不用管，等火花塞烧融了掉缸里，缸壁磨损大修，正时断了直接顶缸，换个发动机挺好的。你现在的状态是随时都会发生。

火花塞断裂掉进缸筒直接拉缸，为了几百块多花五千+，自己算账吧

我的也开始了。计划撑到换车

没事，断了再换也不迟，这样不亏

皮带换掉吧 

换早了，三万多公里的时候换过刹车油<刹车有点硬一样的，换了之后好踩多了>，冷却液，电瓶<电瓶确实不行了>，火花塞，目前为止10万公里除了机油保养，啥都没换，感觉三万公里换火花塞，冷却液浪费了，正时皮带九万公里的时候换的，顺便换了个机脚垫，发现原厂正时皮带的还是新的一样，换了个没注意牌子的，空调压缩机也是轮子坏了师傅不会拆了用了一段最后出问题，花了1500换空调压缩机，亏大了！

我12.9万换的正时，皮带状态相当好，感觉20万没啥问题。