决定换车
今年九月的一天,我浏览网页的时候发现北京推出了以旧换新补贴,名下拥有超过1年的京牌车如果21年年底能完成新能源车置换可以享受到政府1.5万元的补贴,我花了一下午的时间确认了这个消息的可靠性,立刻和媳妇儿沟通换车!
我本来有一辆2021年6月份购买的零跑T03,日常都是我自己开着通勤,三年多点已经跑了快9万公里了,原计划是开满5年,开够15万公里再换车,结果这个置换补贴一出,我立刻就坐不住了,反正早晚都要换,不如提前下手,享受下政府经济刺激的红利,正好近期看了不少新上市的吉利银河E5的新闻和视频,周末拉上家里人直奔汽车城看车。
选车
汽车城逛了一圈,由于心里已经初步定了要买E5,所以也没怎么逛,主要看了下银河E5,E8,大众ID3,东风eπ007几款车,首先PASS的是东风eπ007,这车本来就不在我的目标清单里,但是由于造型帅气,价格优惠,又刚好逛到了就去看了看,总的来说性价比很高,造型拉风,无框车门,价格也很有诱惑力,但是内饰用料感觉廉价了点儿,车也太长了些,所以直接落选了,银河E8的情况也类似,主要是车价较高,超过我15w的预算,而且车太长,不好停放,所以一并落选。
最后我是在E5和ID3之间做选择,大众确实有东西,ID3后置后驱,转弯半径小,实在是太好开了,虽然用的是大众传统的鼓刹,但用起来确实没什么问题,不愧为电动高尔夫之名。和E5比起来ID3空间完全不是一个等级的,特别是第二排,ID3就像坐小板凳,后备箱空间也完全没有什么可比性,虽然ID3的聪明款和大疆有合作,提升了车机的智能性,但跟魅族出品的flymeauto比,确实有点欺负它了。
网上都说E5的悬挂软,后排晃,容易晕车,试驾的时候实际感受了下,完全可以接受,家人也没有感觉不舒服,所以买车还是得自己去试,到底怎么样,开过坐过才知道适不适合自己。
综合以上,我最终选择银河E5,立刻赶到店里下单。由于E5刚刚上市又卖的非常火爆,出了厂家政策外是完全没有优惠的,所以直接跳过砍价环节,没有费什么事就直接交钱下定了,接下来就是漫长的等车时间。
提车
经过漫长的6周时间的等待,提车这一天终于到了!
提车准备攻略——了解这些让你更轻松
提车前,我做了不少功课,确保自己能顺利接过自己的新车。以下是我整理出来的提车准备清单,希望能帮助到还在犹豫或者准备提车的小伙伴们:
提前准备好购车所需的资料
在选定银河E5后,我首先与销售顾问确认了购车所需的各项材料,包括身份证、驾驶证、银行卡、首付金额等。虽然销售顾问会提前告知,但自己也要核对一遍,避免遗漏。
检查车辆交付时的准备工作
在提车前,我询问了销售顾问车辆的交付流程。了解了新车的手续办理、交付时间等具体事项。为了避免等待过久,我特别预约了提车时间,确保一切按部就班地进行。
申请车辆保险与上牌服务
提车前,我还提前联系了销售顾问,询问了车辆保险的选择和办理流程。吉利的4S店提供了一站式服务,可以帮助我办理车辆保险和上牌手续,省去了不少麻烦。
提车心情——激动与期待交织
终于,到了提车的日子!心情简直无法用言语表达——既激动又充满期待。看着心仪已久的银河E5停在店内,外观的每一处细节都让我感到无比满足。虽然自己早已通过照片和视频了解过它,但亲眼见到实车时,还是忍不住感叹:它比想象中的更具科技感、更动感。
在店员的帮助下,做了简短的交车检查。确认一切无误后,我坐进了驾驶座,手握方向盘的瞬间,内心的激动简直难以平复,终于从期待走向现实,感觉这一切都不再是梦。
到店服务——贴心与专业并存
提车当天,我选择了亲自到店取车。来到吉利4S店,首先映入眼帘的是店内整洁且现代化的环境。整个展厅布置得非常清爽,展示车间和接待区都宽敞明亮。每一辆车都摆放得有序且讲究,营造出一种很专业的氛围。
在接待过程中,销售顾问非常专业且耐心,不仅为我解答了提车流程的每个细节,还仔细讲解了银河E5的各项配置,确保我对车内的每个功能都能熟练操作。同时,店内的其他工作人员也非常热情,指引我到交车区域,提前准备好了车辆的所有相关手续。
在办理交车手续时,工作人员还特别提醒我检查车身外观、车内饰件等细节,确保一切无误。整个过程井井有条,让我感受到非常专业且贴心的服务。
由于购买了上牌服务,旧车处理好之后不久就完成了上牌,特别贴心的是,旧车的残值和置换补贴店里直接在我车价中减去了,省去了很多麻烦,这点必须提出表扬。
用车感受
提车后到现在也有快一个月了,也开了快2000公里,分享下银河E5的驾乘感受。
动力表现
银河E5的动力表现令我十分满意,起步非常迅速,电动机提供的瞬时扭矩让加速感非常平顺,驾驶起来非常轻松。在城市路况下,无论是起步还是超车,都能感受到电动车的独特优势。无论是低速平稳行驶,还是高速巡航,车内都非常安静,几乎没有噪音干扰。
智能系统
银河E5搭载的智能车机系统非常强大,操作简便且响应快速。特别是在使用语音控制时,系统识别准确,几乎没有延迟。导航、空调调节、音乐播放等都能通过语音轻松控制,简直是开车时的“好帮手”。同时,车载音响系统也很给力,音质清晰、低音深沉,开车时听音乐的体验很棒。
舒适性
座椅非常舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。座椅的包裹性很好,支撑感强,尤其是在市区频繁起停时,能够有效减缓腰部的压力。车内的空间宽敞,尤其是后排,腿部空间非常充裕,完全不逊色于同级别的燃油车。
续航表现
虽然我还没经历过长途驾驶,但在日常通勤和市区使用中,银河E5的续航表现非常稳定。充电一次能满足我三天的通勤(每天通勤来回100公里)需求,每周只需充两次电,之前的零跑T03,我一周要充电三四回,冬天更是要一天一充,这对于我这种日常使用电动车的用户来说,改善相当明显。
总结
吉利银河E5给我的生活带来了很多变化,不仅在出行上变得更加自由,驾驶体验也大大提升。无论是智能化配置,还是驾驶的舒适性,它都让我感到非常满意。对我来说,这不仅仅是一辆车,更是一个让生活变得更加便利和智能的伙伴。如果你也在考虑购买电动汽车,吉利银河E5绝对是一个非常值得考虑的选择!