前前后后试了三次，第一次试公路，第二次试烂路，第三次专门拉上老婆孩子去坐后排。老婆说第二排坐着挺舒服，座椅通风一开后背凉快，儿子非要坐第三排说那是他的专属座位。我把越野模式挨个试了一遍，感觉那个岩石模式最带劲，油门响应特别跟脚。最后算了一下落地价，超预算一点，但实在舍不得托森和AT胎，今天终于交了定金。
试了三次才下定，楼主这谨慎劲儿可以，毕竟是大件，多试试没毛病
第二次专门试烂路，看来是冲着托森和AT胎去的，目标明确
老婆坐后排觉得舒服，这车就成功了一大半，家庭和谐最重要
儿子把第三排当专属座位，小孩就喜欢这种独立的小空间
座椅通风在夏天真是救命配置，谁用谁知道，后背不粘腻
越野模式挨个试一遍，这试驾够彻底的，销售估计都陪着跑累了
岩石模式油门跟脚，说明动力响应调校得比较积极，适合复杂路况
超预算还是定了，说明是真爱，舍不得那几个核心配置
试驾三次这个操作很聪明，公路、烂路、满载都体验到了
昆仑巅峰版的AT胎是原厂就带的吧 省得后期自己折腾了
儿子坐第三排，那后备箱空间还剩多少 小孩的零碎东西多
越野模式挨个试，哪个模式日常用最舒服 还是标准模式
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯
游客
