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涛涛说车-兰博基尼Aventador传动故障 拆解18万后桥差速器总成
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涛涛说车-兰博基尼Aventador传动故障 拆解18万后桥差速器总成
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发布于
2018-09-07 20:27:08
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兰博基尼Aventador是一款非常拉风的超级跑车 ,炫酷的剪刀门开启方式以及V12发动机独特的排气声浪,让每一位路人都能记忆犹新,恨不能还会因为见到兰博基尼Aventador而津津乐道。但就是这么一辆超级跑车也不是全能神,它也有出故障的时候,这不今天就为大家带来了一篇关于修理并拆解后桥差速器的内容。
起初,我们认为后桥差速器外壳断裂这是一次巧合,也许是因为地面的石子打穿而导致,但底下的护板没有任何被打穿的痕迹,那为什么会导致这样的问题出现呢?其实也并不是出场缺陷,只是因为巧劲儿赶上了。下面咱们逐一分析,看看什么原因会导致。
首先,最为一辆超跑必须要有强大的动力输出,V12自然吸气发动机拥有700马力的最大输出功率,通过变速箱及传动系统最终到车轮上,但这辆车采用四驱系统,并且后轮达到了355mm的宽度。
另外,还有一点我要说明的是,这辆车的后部采用管阵式车架及推杆式的绞牙减振器,为了应对中国路面,这辆车的高度进行了升高,通俗来说就是减振器调高之后变得硬朗了。
强大的动力输出在减振器上不能释放、在轮胎上也不能释放,所以这些力都会通过传动系统来消化。久而久之就会出现疲劳,再赶上急加速的时候地面有坑洼,出现故障也是难免的事情。
正式更换之前,我先为大家叙述一下这辆车在发生故障之前的状态,为大家提个醒。以后出现这样的状态别像这辆车的车主一样硬开,发现后桥或底盘有任何哗啦哗啦的异响都不要继续驾驶,觉得不对劲的时候一定要请拖车来救援,否则付出的代价会很大。当然,18万对于兰博基尼Aventador的车主都不叫事,毕竟时间成本是第一位的,停路边等拖车那像话么?开个玩笑.......谁的钱都不是大风刮来的,都不容易。
由于忽略细小的异响而付出了惨痛的代价,经过检查起因是由于后差速器主传动齿外壳断裂导致,但没有及时修理更换,后续带动内传动轴承脱落并将外壳撕碎。
在后续行驶中,没有固定的主传动齿就像丢了魂一样在里面以各种角度进行扫射,起初通过齿轮咬合还可以正常行驶,但噪音肯定是有,但也许车主听不清楚,毕竟排气声浪较大。但伴随着每次急加油门,车辆提速变慢这是最直观的感受。当然,伴随着时间的推移以及动力输出大小交换的频率,齿轮的齿牙就会变得稀疏,最终等待它的真的只有拖车。有人会说,这不是四驱么,后驱没动力了还有前轮呢。但这辆车有变速箱保护,当传感器检测到后差速器没有工作时,变速箱会自动跳至N挡。
换这套差速器总成并不是太大的问题,左右两根半轴抽出来,差速器总成摘下即可。但麻烦的是订货周期以及货号匹配,订货周期这个问题大家很好理解,就是货源少时间长。
但货号这个就有所麻烦了,因为这款车分为很多版本,每一个版本的后差速器总成都不一样。所以要通过车架号以及后差速器盖上的编码进行订货,再加上配件供应商都很少能接触到这种配件,说真的特别麻烦。
既然新差速器已经上车,保险又不予理赔。那还等什么?必须给他拆开,看看里面到底有什么不一样。第一步将所有能看见的螺丝全部拆下,妈呀大大小小一共拆下了34颗高强度螺丝。将外壳拆下,里面的齿轮惨目忍睹,打碎的金属碎屑伴随着齿轮油都糊在壳体里。
第二步,将硬配合密封的左右输出轴花键取下。最早我以为这是一款油压配合机械式的限滑差速器呢,但想想当年应该还没有这个技术运用。况且,这 么大动力车很难用油压配合机械式限滑差速器来限制两边的轮速差。
当将两边输出轴花键取下才发现,一遍为常规状态,而另外一遍则带限位器装置的输出轴花键。这么一看就非常清晰了,传统限滑差速器。那咱们就继续拆解,看看里面是机械师还是磨片式。
一层一层拆解之后答案揭晓,这颗限滑差速器为磨片式。里面共9片复合金属片,5片为辅助钢质摩擦片,4篇为碳纤摩擦片,但与正常摩擦片有所不同,尺寸较小、厚度大,这样的设计可以承载更大扭矩及输出功率。如果按照标定来说的话,这颗限滑差速器为2 Way,也就是说在加油门和收油门时都发生作用,至于锁止率的百分比我现在无从考证,在这里我表示非常抱歉。
以上就是本期的内容,还希望您能喜欢 。通过这次惨痛的案例也提示大家,如果以后遇见异响或拿捏不定的问题第一时间叫救援,通过专业的第三方机构检测为爱车降低维修成本。下一期涛涛说车,不见不散。
汽车维修
风景展示
最后编辑于
2018-09-07 21:28:29
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2018-09-07 22:02:20
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沙发
兰博基尼后桥差速器修理
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#我的提车分享#2024二季度提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
2018-09-07 23:46:50
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板凳
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我要申诉
2018-09-11 17:56:49
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地板
唔识爱嘅人i
2018/09/07 23:46:50 发表在
板凳
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红色车改的橙色卡钳吧~!
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