热门
【杭州542NB出品】开比亚迪唐DM 春节高峰返程 长途驾驶 经验分享
1 78 发布于 2019-02-16 11:58:31 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。


上论坛首页纪念

上论坛精选日报纪念

大家好,我是双唐车主杭州542NB。祝大伙儿猪年大吉,诸事顺利!

每年一度的春节是中国人最重要的节日,随着人民生活水平的提高,越来越多的人们开始购买私家车,春节选择自驾出行,国家也对老百姓发放了福利,从大年三十到大年初六共七天全国高速实施免费通行的政策。这往往导致大年三十和大年初六都是通行的高峰时段。不过相对来说,大年初六的和大年初七的交通压力要比大年三十更大,因为不少人还会提早回家,不一定会等到大年三十才赶路回家,但返程情况就差不多了,因为大多数人会选择在家多呆几天,毕竟太多的人每年也就回老家那么几天,因此往往年后返程高峰才是最考验各城市交通网络和各位的驾驶经验的。

我的老家就在杭州,当然也不存在回老家过年的问题,不过我是一个自驾游爱好者,每年会利用免费高速时段长途出行,大家应该已经看过我的游记-春节福建行了。由于我媳妇大年初八要上班,所以我不得不在大年初六下午开始从福建云水谣古镇返程,计划用两天时间赶回杭州,最终大年初六518km行驶了7小时,还算顺利基本没有遭遇堵车;而大年初七465km行驶了9.5个小时,就遇到了多次高速堵车...

当然春节高峰时段想要高速一路全程畅通,显然也是不现实的,所以我们必须要有应对计划。对此我总结了几点经验:

1. 一定要在上高速前的国道或者省道上找空的加油站先把油加好;并且检查轮胎气压以及车辆状态,比亚迪唐DM车友也可以直接打开云服务查看是否有异常情况,确保车辆一切正常再上高速;有条件的最好把电量也充满。
2. 一定要在上高速前准备好饼干等干粮,开比亚迪唐DM的朋友可以准备好电热水壶,方便面和矿泉水,因为高速服务区会爆满,泡面价格贵不说还找不到热水泡(因为泡的人太多了根本煮不开);但比亚迪唐DM可以用“移动电站”放电烧水煮泡面吃。
3. 高速行车遇到大流量时,一定要谨慎驾驶,不要边开车边吃东西,谨防追尾;要保持车距,避免与其他车辆并行。
4. 一定要看手机实时导航(比亚迪唐DM可以直接看大屏更直观),如果前方道路有状况发生严重拥堵,如果在拥堵区域前有下口看看是否可以绕路走国道或者选走另外高速;如果都没有,拥堵区前有服务区也可以去服务区休息,毕竟服务区有吃能拉,累了还可以在车上小睡一会儿,总比堵在高速路上强。
5. 开比亚迪唐DM的朋友一定要打开车辆的自适应巡航(ACC)功能,此功能可以有效减少驾驶疲劳,而且还能有效得保持车距避免追尾;同时也要打开车道偏离预警功能,避免开车时间长产生疲劳偏离车道导致擦碰等。
6. 在晚上行车时,可以打开车辆的后雾灯,提醒后车保持车距,尽最大努力减少后车因为疲劳驾驶而追尾。
7. 高速正常通行遭前方遇堵减速时,请鸣笛并开启双闪灯提醒后面车辆。

以上是我总结的经验,与大家分享,也希望大家有所补充,可以在评论区回复。元宵节前可能还会再次出现返程高峰,希望大家在路上都能顺顺利利,平平安安的。

福建云水谣古镇的美景


唐DM

美丽的云水谣古镇

世界遗产-福建土楼

原生态茶园

美丽的山村

山路弯弯

返程时后备厢已基本装满,唐DM的空间实在是大!

返程第一天-大年初六


从云水谣古镇返程,到家全程为921km,计划在大年初六和初七两天走完。

山高速前得先走一段县道

平均速度保持在60km/h左右

切记上高速前先把油加满

准备上高速

上高速前的油耗

福建的高速一路畅通,车流量也不大,有点出乎我意外

ACC自适应巡航设置105km/h,顺便顾及一下油耗。由于前方没车,此时ACC相当于定速巡航。

山区高速又开始起雾了

山区高速的油耗

然后开始下起了小雨,好在高速仍保持通畅

高速服务区休整,服务区也很空。

我对高速最后一天免费还如此通畅的高速表示惊讶,天色渐渐暗下来,我开始提些速度赶赶路,尽可能多赶一些免费道路,因为第二天就要收费了。

天色完全暗了下来,根据比亚迪唐DM的实时导航显示,前方道路还是一片通畅,我所行驶的是济广高速。

实际一箱油跑了333km,再加上剩余的66km显示。基本唐DM加满一箱油,在高速上只能跑400km,油箱容积为52升略微小了一些。

我加的是95号油,300元基本加满了。

在加油站查看前方路况,发现高速浙江段事故频发,高速已被严重拥堵,不到600km显示需耗时8个半小时,因此我已经做好了第二天遭遇堵车的准备了。

继续赶路,油耗基本保持在10升/百公里

由于导航显示江西贵溪市高速段发生交通事故造成拥堵,我便在龙虎山镇下了高速,找了一家农家乐住宿,选择农家乐的好处还有一个关键:可以给大唐充电,这些电将在堵车时派上大用场。这一天共行驶了518.2km,江西的气温仅只有3度。

平均时速达到了95km/h,7小时内走过518.2km,还包括吃晚饭和两次加油的时间,应该说还是非常顺畅的。

返程第二天-大年初七


第二天早上起来,大红唐已经充满电了

农家乐边上就是龙虎山风景区,无奈天下雨,之前也来过,就不进去玩了,游龙虎山的最佳时节是5月-9月。

早上10点高速还比较空,剩余465km显示5小时17分钟还算合理,但我已做好堵车并晚上到家的准备了。

由于是满电状态,先用纯电模式行驶,到电量低于70%再切成混动模式。

经过江西上饶后,道路显示还算通畅,但是车流量明显变大了。

高速上出现了很多慢车(限速120km/h,但实际只行驶90km/h,而且好多车保持很近的车距一起前行,个人觉得是极其危险的),我一般遇到此类情况一定是超越,当然这也得益于唐DM强大的动力与良好的操控。

各位是否遇到过这种状况:两台慢车肩并肩行驶,而且可以保持很久,实在不明白两位司机是怎么想的。只要其中任何一个车方向盘一偏都极容易引起事故,然后就会导致高速拥堵。

还有这种二愣子,被超越后必须强行超车回来,我一般的做法是开启ACC自适应巡航尾随之,使其感到甩不掉的压力,待其没力气踩油门之后自然到后面去了,不必与其飙车的。而且作为唐DM,根本不屑与这种伪AMG飙车。

离浙江还有100多km,就正式开始堵车了,实时导航已经显示前方深红色,我看前方正好是服务区,就先进服务区加油休息,以免堵在高速路上。

进入服务区我一般先加油,再休息;不一会儿功夫,加油站也排起了长队,不过我已经加好啦。

等我服务区吃完一碗面的功夫,出来已是这样的景象了,一直拥堵到服务区内,如果这时候再去加油,恐怕就......

导航显示深红色,严重拥堵。

这都是因为众多司机不良的驾驶习惯导致发生事故,事故导致高速拥堵,拥堵又导致不少低素质的司机将车驶上应急车道加塞,导致救援车辆拥堵无法清障,最终导致长时间多车辆的拥堵,拥堵后的大流量往往再导致事故发生,春节的高速堵车基本就遵循着这个死循环。这里也呼吁比亚迪等智能汽车厂家,利用车辆前置摄像头和车联网功能将违规驾驶机动车的行为采集并自动上传至交管部门,从技术上应该是可以实现的。

应急车道是生命通道

堵车之后,往往会出现大堆车辆缓行的状况,这种情况已无法超越了,只能使用ACC自适应巡航自动保持车距跟随。

终于进入浙江段了,已经走了将近4小时

而剩下256km,导航显示还将行驶近4小时,看来前方的通行状况仍然不乐观。

不一会儿导航又显示前方严重拥堵,而且拥堵路段非常长,加起来有20多公里,基本衢州段全堵上了。

我赶紧下高速改走国道,我前方一台宋MAX也比较机灵。

国道至少不至于堵死,能以每小时60km/h的速度前行。

又开始下雨,国道两侧的风景还是不错的

绕开了拥堵路段后,我又回到了高速上,而且还换了一条高速,放弃两车道的杭金衢高速,走三车道的杭新景高速

但是好景不长,又给堵上了,而且绕路也绕不掉了

此时使用ACC的自动跟车功能非常轻松,车辆会自动停车,抬一下控制拨杆或轻点油门车辆又会自动前移。

三车道都堵成这样,也是服了! 又有无得司机闯应急车道(黑车前方白车)

此时到家还剩最后130多公里,加上堵车,我干脆将SOC调整至最低,即不需要进行行车发电,降低油耗的同时也能减少发动机反充电时带来的噪音。

经过了连续堵车后,剩余电量已所剩无几,所以这也充分说明了春节时尽量保持满电状态再出发的重要性;在经济模式下,堵车时基本是自动保持纯电模式行驶的,发动机不会介入。

全新一代唐DM使用了第三代DM系统-增加了BSG电机的好处是:在低电量时保持混动模式行驶,电量基本能保持不变,我在这一段通畅路段用ACC保持120km/h行驶,电量仍然保持在25%而没有下掉。

终于不到100km了,又遇严重拥堵,91km导航还显示需耗时1小时36分钟,这是比国道都慢的高速。

电量不足加上这种状态下油耗自然是偏高了,达到了12.8升/百公里

一直堵到高速出口

终于回到杭州

强制EV勉强回到家,***最后的电量。这一天465km总共行驶了9小时20分钟。

行驶数据与经验总结


由于堵车,我这一天的平均车速才48km/h,平均累计油耗也升至6.8升/100km+12.1kwh,而前一天是6.5升/100km+12.8kwh/100km

此次春节福建之行,共行驶里程为2295.4km,加油共用1490元,平均每公里为0.65元。

到目前为止,我的大红唐行驶总里程为5756km

其中使用纯电模式行驶的里程数为2415km

使用混动模式行驶的里程数为3341km,即将进行首次保养。

春节高峰时段想要高速一路全程畅通,显然也是不现实的,所以我们必须要有应对计划。对此我总结了几点经验:

1. 一定要在上高速前的国道或者省道上找空的加油站先把油加好;并且检查轮胎气压以及车辆状态,比亚迪唐DM车友也可以直接打开云服务查看是否有异常情况,确保车辆一切正常再上高速;有条件的最好把电量也充满。
2. 一定要在上高速前准备好饼干等干粮,开比亚迪唐DM的朋友可以准备好电热水壶,方便面和矿泉水,因为高速服务区会爆满,泡面价格贵不说还找不到热水泡(因为泡的人太多了根本煮不开);但比亚迪唐DM可以用“移动电站”放电烧水煮泡面吃。
3. 高速行车遇到大流量时,一定要谨慎驾驶,不要边开车边吃东西,谨防追尾;要保持车距,避免与其他车辆并行。
4. 一定要看手机实时导航(比亚迪唐DM可以直接看大屏更直观),如果前方道路有状况发生严重拥堵,如果在拥堵区域前有下口看看是否可以绕路走国道或者选走另外高速;如果都没有,拥堵区前有服务区也可以去服务区休息,毕竟服务区有吃能拉,累了还可以在车上小睡一会儿,总比堵在高速路上强。
5. 开比亚迪唐DM的朋友一定要打开车辆的自适应巡航(ACC)功能,此功能可以有效减少驾驶疲劳,而且还能有效得保持车距避免追尾;同时也要打开车道偏离预警功能,避免开车时间长产生疲劳偏离车道导致擦碰等。
6. 在晚上行车时,可以打开车辆的后雾灯,提醒后车保持车距,尽最大努力减少后车因为疲劳驾驶而追尾。
7. 高速正常通行遭前方遇堵减速时,请鸣笛并开启双闪灯提醒后面车辆。

以上是我总结的经验,与大家分享,也希望大家有所补充,可以在评论区回复。元宵节前可能还会再次出现返程高峰,希望大家在路上都能顺顺利利,平平安安的。

  • 用车感受
最后编辑于2019-04-04 08:17:31
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
共4页
1 23 4
20条/页 前往
页

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯