我，一名“80后”的大叔，工作生活在“喝出男人味”的大都市~衡水，我们大衡水没有什么比较著名的旅游景点，这个城市算是一个生活节奏偏温和的城市，虽然经济实力在最近的排名也被列为五线城市的范畴，但是我们这里坐落着全国十大名校之一的~衡水中学，衡水应该能算是一个“盛产”高考状元的文化之乡吧，这一所学校每年能考入清华北大的至少是双位数起步的，当然还有二中，十三中等等也是非常优秀的。

       我呢，平时在工作之余喜欢拍拍照，记录一下生活中的美好的事与物，下面分享一下我在树林拍得的两岁多点的瑞虎8，希望车友们能给与指正指导，初学摄影小白级别的，还望多多指教。
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本文主角：奇瑞瑞虎8
摄影器材：入门单反佳能77D加18-200套头
地理位置：衡水植物园停车场

       瑞虎8算是当前奇瑞的旗舰级车型了，8万多的起步售价，算是比较良心的定价了吧，毕竟是一款第一中级SUV的车子，从最初的月销几千辆到现在我看了上个月好像是16000多辆，有着比较稳定且持续的销量的提升，我看着还是比较高兴，最起码这能证明一点，我当初的选择是比较明智的。

        瑞虎8的设计属于是偏稳重型的，虽说没有很漂亮很吸睛的外观，但却是属于那种能让人看着很舒服的类型，仿生学虎啸式的前脸设计，鹰眼式的大灯，黑色前进中网，稳重中透露着些许的霸气，一条粗壮的镀铬装饰条贯穿左右，与下端的日间行车灯的镀铬装饰形成上下呼应，提升了整个前脸的层次感。

       侧身上的设计算是比较有韵味的，车身长度为4700mm，轴距长度为2710mm，1860mm车宽，1746mm的车身高度，高宽比例比较协调，视觉上彰显着大气。

         内饰设计算是偏大众化的设计，以黑色为主调，含有大量皮质包裹，座椅的舒适性表现是可以点个赞的，包裹性和支撑性的综合表现很好，这点来说对于长时间驾乘，长途驾驶的来说是很友好的，SUV的坐姿偏板正，不如轿车的坐姿舒适，所以如果座椅相对舒适的话会明显提升驾乘感受的。

        导航语音互动，多功能方向盘，自动空调，PM2.5过滤，360倒车影像等等，都是有配备的。

         我这款车是1.5T的发动机，与之相匹配的是一款奇瑞与格特拉克合作研发的6速双离合变速箱，动力上算是比较有推背感，低扭时略微的有点顿挫，但是对于发动机输出的动力有很明显的响应。

       外观中规中矩，稳重大气，内饰设计简约不失时尚，我个人是不太喜欢太过张扬的外观和内饰设计的，总感觉那是90后们的菜，不太符合我们80后的审美；动力上只要舍得给油，加速超车还是很轻松的；空间表现一直在说，我真的是很喜欢他的空间表现的，无论是前排驾驶位，还是后排家人乘坐位，横向空间表现也是比较优秀的。

           缺点也是比较明显，减震偏硬滤震性的表现是有点差的，高速上的胎噪有些明显，低速稍微有顿挫感，毕竟双离合吗，但是不太刻意感知的话，还是不太明显的。

           瑞虎8咋说呢，不甚完美，有优点也有缺点，但整体上性价比真的很高，作为一款家庭用车，它还是很称职的。