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运动范儿十足:2018款威朗GS的真情告白
1 195 发布于 2018-02-16 17:32:41 只看楼主 热门标准
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购车日志
1.选车:本人一开始给新车的定位就是:紧凑型两厢家用轿车,由于夫人开,颜值不能太低了,配置比较齐全,看来看去,最后就选定了2018款别克威朗GS。
建议:其实这个价位可以选择的车型太多了,个人觉得其实15万左右的车就是家用,最好的选择就是一辆燃油经济性高,可靠性好且维护保养费用合理的车子,省心省财才是10多万汽车最靠谱的定位。但现在厂商在这个价位上推出了各种让年轻人喜爱的“家用跑车”,虽然汽车的主要性能得到了运动化的提升,但仍然受限于成本与价格的权衡,所以如果不去花钱折腾,大家千万不要指望这些标着运动化的轿车可以变成性能跑车。楼主比较了昂科赛拉,高尔夫7.5代,福克斯,最后觉得本田思域比较符合楼主的期望,但楼主与夫人都不太喜欢它的外观尤其是尾灯造型,但思域三大件的性能与可靠性非常让人满意,北京订车要等两个月...无奈这个车开的快但提车慢,楼主还是放弃了。

2.订车:开始北京各个4S店纷纷表示这个车很难订,不能保证提车时间,威朗GS的确是个小众车型,16款在北京街头也很少见到,但楼主还是很顺利,找到了一家靠谱的4S店,订车到提车一共3周多几天的时间,在2018年的狗年春节之前提到了我的新车。

3.提车:订车到提车3周多,1天4S店交钱提车上临牌,1天国税工商检测场办上牌,到今天为止铁牌已经邮递到家了,楼主自己上牌只花了360元


刷卡提车

住在西边的朋友来门头沟国税人非常少15分钟完事,记得去工商盖章

提车时找4S店提前复印好

验车时准备好反光背心,不用灭火器

纸袋收好交车管局

购车心得

标题是真情告白,那么对这台车的优点就要称赞,对缺点也要批评,给各位看官一个比较客观的建议

优点:2018款威朗GS的外观很有特点,十分年轻运动化;发动机动力很足很够用,加速很快,整台车营造的运动感十分强烈;内饰做工精致且运动感很强。

缺点:干式双离合变速箱,虽然变速箱确实比16款GS平顺多了,换档积极了,但楼主对干式双离合的可靠性仍抱怀疑态度,毕竟楼主在北京这个大堵城市开车,双离合工作越频繁,换档越快楼主越担心,没有润滑油浸泡的变速箱不是好箱。

空间:楼主并不是只有这一台车,所以既然决定选择紧凑型轿车对空间就没有太高要求,平时一个人上下班代步,偶尔带个人就行了。所以各位看官一定要想好自己的需求,毕竟现在各个级别上可以选择的车型非常多。如果你还年轻不用考虑孩子家人的话,空间绝对够用了。有一点不满意的是前排放置手机与背包这种物件的地方太少了。

动力性:这款1.5T的发动机表现还是很值的称赞的,如果你想当跑车开,可能逊于本田地球梦1.5T,但楼主平时在北京这种路况上想超车只要持深踩一脚油门动力立马输出,持续给油动力输出也很线性,感觉底气很足。油门和刹车都相对比较灵敏,可以说是“一点就有”,特别是刹车,前半段制动力很足,给人感觉很有信心。也合乎威朗GS运动化的定位。另外让楼主惊喜的是18款GS比楼主试驾的老款好开多了,开起来有些像日系车踩油就蹿…准确说就是换档更平顺更积极,没有16款非常明显的顿挫感,动力输出感觉有些像自然吸气发动机,感觉后劲十足源源不断。但楼主仍然忍不住吐槽下现在普遍使用的干式双离合变速箱,因为本质上与手动变速箱类似,结构简单了成本低了,双离合换档更迅速动力传动的更快,但多么好的机械构造没有可靠的散热与润滑,可靠性就会下降。像北京这种拥堵路况离合器工作更加频繁,所以楼主对这变速箱的可靠性产生巨大怀疑,别克这样在国内深耕的大厂还是很敏锐的看到了16款GS的变速箱问题,也有大众DSG的前车之鉴,让18款变速箱更聪明更积极的工作,如果可靠性或售后也定位高标准的话,我相信这代威朗会积累下好的口碑与用户基础,即使以后变速箱换代了(楼主个人认为干式双离合肯定会被换掉)老车主也还会支持的。

操控:得益于别克的独门绝技瓦特连杆,使得后悬挂在操控与舒适性上得到了平衡,尤其楼主在急加速时和高速转弯时,车辆很平稳很有信心。另外发动机启停很好用,D档停车时深踩一脚刹车踏板即可开启,松开一点则启动发动机,这样可能对双离合的可靠性好一点

舒适性:小震动过滤很好,GS虽然标榜运动但其实开起来还是很舒适的…不像大众那样的德系很硬。唯一不足就是猛踩油门时发动机的声音有点大,不过楼主喜欢这声吼,既然运动嘛NVH可以差一点点,这个排气声浪很暴躁,驾驶室营造出一种非常强烈的运动氛围。

性价比:如果你的预算是15万至16万,你一定要来看看这款车,可能思域有更好的发动机,马自达有更迷人的魂动外观,高尔夫有更厚实的底蕴内含,但威朗GS能让你年轻的心更运动更澎湃,北京普遍优惠2万5至3万,性价比还不错。这个配置楼主觉得够用了,如果多个倒车影像就完美了。

小伙伴的新车作业~感谢观看与支持!


1.外观





前后运动外观套件,前后保险杠红色饰条





这个转向灯与日行灯是共用的

后备箱还是比较大的,不小于380L

德国大陆(马牌)CC5系列轮胎,胎噪小滚阻低。双色十幅16寸轮毂,配合红色卡钳,运动感十足。



镀铬双排气尾管~有,并且是真的

这个后悬虽然不是独立,但很好的平衡了操控性与舒适性,还是很不错的。


底盘较低,过完节后装个发动机护板

2.内饰







排挡红色缝线+GS专属红色LOGO



天窗~有

红色缝线+黑色座椅+红色GS专属标志的座椅,非常讨人喜欢

电子手刹~有

后排空间不局促


发动机启停很好用,现在楼主还不是很明白,双离合的正确开法是踩制动就完全断开离合器,还是说挂N档才可以完全断开。

原车金属踏板~有

这是个眼镜盒,拍的太暗了

儿童座椅接口~有

后排出风口~有

后排充电口~有

安全功能不减配~挂挡后,不踩制动会在排挡上显示黄色警示灯~

非常喜欢这个内饰

这个小东西不要遮挡,是感应光线强度的。

支持苹果手机的Carplay,设置非常快捷便利




多媒体

很多功能不用自己刷程序了,让你来设置。




胎压监测~有








3.夜晚灯光效果













车内氛围灯,在晚上或光线不好的时候,只要一开门就会自动点亮,包括仪表盘的背光

这个小光带就是氛围灯,不用开小光,开门自动点亮,自动熄灭

在门把手上也有个小灯,也是自动点亮,自动熄灭的

最后钥匙认证


铁牌3天寄到家了,效率很高

看到这里的,谢谢支持

祝论坛的小伙伴狗年大旺

3月21日更新:各种小改
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4.加装发动机护板
楼主还是决定加装发动机护板,主要目的是为了发动机舱干净些,其次保护一下发动机油底壳,这一旦拖底把油底壳拖漏了,那准备换发动机吧。楼主建议发动机护板不用选锰钢,其实塑料护板就很实用了。




瓦特连杆

5.倒车影像
这个楼主选择的是:解码器+摄像头的方式,据说GS的进取型不能刷程序解锁倒车影像功能,这个安装不拆中控不剖线,解码器就装在副驾驶置物盒下边,摄像头替换原车的后排灯,走线就是沿着左侧车架走,比较合理。挂入倒挡中控自动切换到倒车影像。



6.近光改飞利浦H7投射型+做点外观装饰
远光用的不多,也不想和喜欢打远光射瞎对面司机眼睛的部分人较汁,毕竟开车安全驾驶永远是第一位的。所以只改近光,原车近光自带透镜,换个LED就可以,直接从后面拆下灯罩防尘罩就可以,自己动手10分钟搞得定。注意LED灯泡初始角度调为0度(三厢是60度),防尘罩是三个点限位的,三个点都要卡死才能紧固,否则会进入灰尘。还有灯泡的卡扣安装也是需要注意的。
外观装饰就是玻璃贴膜+隐形车衣,效果很棒的










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最后编辑于2018-03-21 20:44:32
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