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一叶扁舟也可扬帆起航，北京BJ40载着我无限大的梦想

1 66 发布于 2019-08-05 19:07:11 只看楼主修改帖子

“一棹春风一叶舟，一纶茧缕一轻钩。
花满渚，酒满瓯，万顷波中得自由”

像咱一样天天在城市里打拼挣钱的人肯定都渴望一个无拘无束的自由生活，不过大家也都心里明白像古人一样完全的自由是不阔能的，咱要挣钱吃饭的嘛，然后从想买车开始，“自由”这个梦想慢慢变成了“越野梦”，那种像短暂性离开城市，去大自然享受片刻的自由感，“爬雪山、冲土坡、进大漠、穿越无人区…… 去广袤无垠的原野肆意驰骋，感受速度与激情”。

所以作为一名生活在三线城市的“越野”爱好者，咱开始了选车的日子，之前都是开的公司的轿车，想买辆自己的越野车时，最理想的车型是Jeep牧马人，可是条件不允许啊，20万内我知道有款很神似的车，那就是BJ40，各方面的车身数据，像接近角、离去角、离地间隙、轴距这一类的硬件指标都差不多，特别是去北京汽车4S店看了车后，经典的硬汉外观，前脸进气格栅和大灯的设计很有力量感，偏向于牧马人、路虎、悍马车型的设计，又有自己的个性，于是从试驾、订车一路流程下来把BJ40提了，今天算是作业分享下用车感受了。
自从有了车，除开和车友们去玩玩泥巴爬爬坡，对摄影的兴趣也是慢慢变浓，工作之余，经常自己出去或约三五好友开车出去拍照，然后，做点效果哈哈。

尤其是去偏僻点的地方采风，车辆的通过性就是最大的问题，不过，对于BJ40来说，能应付绝大多数的路况。
软条件来说，一辆越野性能强、空间大的车真的是太有必要了，BJ40给我带来了很多便利，大家也知道，要拍出好的照片，设备、时间、地点……都很讲究，所以出行带的东西就多了，相机、各种镜头、三脚架、云台……加上吃的喝的，再备个毯子之类的防寒，防着意外再备点牵引绳、气泵、工兵铲之类的，没有一个大的空间箱，还真有点装不下，BJ40是个“方盒子”，够我胡塞海填的了。

       一般上了土路，特别是山区，路况不一，路弯多、坡多，BJ40比较可靠的就是驾驶模式比较全，，越野车我还是比较喜欢带涡轮的机头，在涡轮增压器的推动下动力很足，行驶要顺利些。
              上次和俩朋友自驾出去玩，天气也不好，连着几天雨让土路变得泥泞不堪，还有一些比较深的积雨坑，行程比较困难，又是在外地。朋友的一台轿车已经熄了火，后面的朋友看前车趴窝也不敢轻举妄动。我当时开的BJ40是唯一一台高底盘的越野车，不得不说，BJ40的全地形模式确实适合出门玩。
       看看BJ40引以为傲的外观，硬朗的车身线条有牧马人一般的身形。