在澳大利亚昆士兰省有一家在当地名头十分响亮的Motorfest俱乐部，每年一度都会举办一场别开生面的车展，不同于我们平时见到的发售各类最新款车型或概念车的国内车展，这里的车绝大多数都是历经风霜的老爷车。有的是曾经征战赛场、叱咤风云的赛车；有早已封印在历史中消失的汽车品牌车型；有不少超过百年历史、极具收藏意义一代名车；还有曾一度辉煌，是名媛、政要、明星所拥有过的豪华轿车......。当然这个Motorfest俱乐部也会展出一些个人拥有的比较新款的跑车、新能源轿车以及皮卡车型，除了少数的经典藏品，大多数车均是私人收藏的心爱车型，平时很少开出来，遇到这类大型车展或举办庆典活动，它们才会惊鸿一现。这里的很多车几乎从未易主，它们陪伴着主人从青春年少到迟暮之年，见证了时间的流逝。在人生过往中，这些车主人可能增购了很多辆皮卡、轿车或SUV，作为日常代步出行的用途，但永远不变的是在主人心中，这些老爷车是他们唯一的挚爱，并且永不可取代。

我妹妹一家已经移民澳洲布里斯班市多年了，早已经习惯了那里地广人稀、轻松惬意的生活方式，谈不上躺平摆烂，家境殷实让她们一家子生活无忧。每到周末，家人们总会按照计划好的选择各类出行，两个小外甥（女）年纪还比较幼小，也没有什么繁重的课程占据周末时光，露营、自驾游、开放日庆典、天文台观星、各类车展等都是周末休息出游的打开方式。昆士兰省的Motorfest俱乐部在当地名头不小，拥有者众多的会员，当然多数都是一些老年人，他们手里才有让人难得一见的珍贵车型。驾车前往最便利，昆省的洲际公路车辆极少，本来澳洲人就少，开车特别畅快。好了，接下来就给大家分享一下这些老爷车，有不少我也不认得，考一考大家的眼力和知识储备，千万别憋着，在评论区热烈讨论一番吧！

车展那几天，还会有车辆动态环游展示的环节，来自不同城市的汽车爱好者们都围在道路两边，向这些老爷车挥手致敬、向这些依旧精神矍铄的老人们挥手致敬。这些车龄几十年，有些甚至接近百年的老车居然还能平稳行驶，这在国内实属罕见。反正我平时能见到超过25年的车都非常少，老爷车展在国内不同城市也参观过一些，但能上路嗷嗷地跑的真没见过。

这台车是我妹家去年新增购的德国原装进口梅赛德斯奔驰V300d，拥有强大的气场和8座超大的车内空间，2.0T柴油版发动机低扭强劲，车辆底盘质感德味儿十足，厚重扎实又不失良好的舒适性。家里目前的三台车，数这台车价格最贵，车内的豪华氛围最高了。小外甥女和小外甥有他俩的专属位置，第二排左右位置安装了两部儿童座椅，弟弟是四点式安全带，姐姐已经可以用儿童座椅上的三点式安全带了，乘车安全意识从娃娃抓起，我妹妹在这点上从不含糊。

Motorfest俱乐部的车展分为室内展厅和室外展区两个部分，在室内展厅展出的都是一些历史极为久远的经典老车。每一台车前面都有车辆介绍，全是英文我也不认得，在这里围观的多数都是上岁数的老年人。我见到了美国在上世纪三十年代非常豪华的奥本851-SC、法国莱昂.标致VA这个超过110年历史的老车、木头车轮毂的美国百年经典车凯迪拉克M、第一种大规模生产的福特A型、萨克逊14型汽车来自于美国查莫斯汽车公司的一款小型车等等不一而足，也有不少我根本就从未见过，甚至连车标都不认识的非常生僻的车型。

诞生于1924年的英国MG品牌，在1928年推出的18/80 SIX是第一款拥有直瀑式进气格栅的车型，车头十分好辨认。发动机功率达到了60KW，现在看这样的参数毫不起眼，但在当年还是非常厉害的。当时这款软顶敞篷跑车的竞争对手可是劳斯莱斯幻影Ⅱ，属于超豪华车型，瞅瞅这迷人的小身段儿，简直要人老命。

最近正值澳洲的深秋，昆省秋高气爽气温适宜，户外展区展示了大量不同年代的车型，每台车旁边都有主人，他们很愿意分享这台车的经历和故事，我根本听不懂。下图这台劳斯莱斯幽灵简直是牛掰到家了，于1938年生产的劳斯莱斯幽灵，底盘就高达1100英镑，上世纪三十年代的一千多英镑非常值钱。劳斯莱斯幽灵采用了派卡德120的独立前悬挂，轮辋尺寸小于同时期劳斯莱斯的其他车型。由于采用了冷却液在气缸盖中交叉流动的技术，因此劳斯莱斯幽灵的发动机散热效率比同时期的劳斯莱斯第三代幻影车型更加出色，另外行驶时的安静性和舒适性也非常好，绝对的重磅车型有很多人在围观。

这台1959年的奔驰190SL。作为奔驰SL级敞篷系列的鼻祖，190SL从1955年诞生就为后面几代车型奠定了设计基础，就算是历经了六代的传承，如今在奔驰SL级的设计上，我们还是能看到190SL的影子，简直是太帅了。