说起开暖风，很多朋友就开始纠结了，总担心会特别费油。其实啊，这里面存在着不少误区。
我去年刚开凡尔赛的时候，也以为开暖风肯定会费油，后来仔细研究才发现并非如此。暖风主要是靠发动机运转产生的废热来工作的。发动机工作时产生热量，冷却液带着这些热量在车内循环，就把温暖送进来了。所以理论上讲，单纯开暖风并不会额外消耗燃油。但要是操作方法不对，油耗可就真的上去了。
这第一点，千万别一上车就急着开暖风。我有次着急出门，一打火就把暖风打开了，结果等了半天车里也没暖和起来，反而感觉发动机声音都不对了。后来才知道，刚启动时发动机还没热乎，这时候开暖风不仅没用，还会加重发动机的负担，导致油耗增加。一定要等水温指针上升到正常位置后，再打开暖风，这才是正确的做法。
想要快速升温的话，可以使用内循环。我试过，打开内循环后，车内暖和得特别快。等车内暖和了，就得切换到外循环，让新鲜空气进来，不然在封闭的车厢里待久了，很容易“缺氧”打瞌睡。我就有一次长途驾驶，一直用内循环，结果差点睡着了，特别危险。
还有个容易弄错的地方，就是 A/C 键。这个键是空调压缩机的开关，冬天开暖风不需要它，可别不小心按开了，不然油耗肯定会增加。
温度调节也有讲究。很多人觉得温度越高越好，其实不然。我试过把温度调到很高，结果不仅费油，还感觉燥热难耐。后来发现，23 度左右就特别舒适，既能让我们享受温暖，又能节省燃油，这才是明智之举。
最后，长时间开暖风，车内空气会变得干燥，甚至缺氧。我窗户一般会留个小缝，让新鲜空气进来。这样既能保持清醒，又能避免那种不适感。
而且，定期保养也很重要，更换空调滤芯，让暖风系统保持清洁，这样暖风效率也能提高。总之，冬季开凡尔赛的暖风，只要注意这 5 点，就能既温暖又省油，舒舒服服地度过寒冷的冬天。