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  当初选车之时，就曾考虑操控性与运动的外观还有与众不同的个性。由于已经开过很多的大众，所以神车就不考虑了。大众车友勿生气。其实大众还是不错的，只是太过大众了。运动型的话那就是马自达阿特兹，丰田锐志，阿斯顿蒙迪欧与大思了。一度钟爱锐志25.98款，无奈大米不够，最终于六月初以六万的优惠提到了TYPE-S，抠门四儿子只送了底盘装甲和脚踏，后备箱垫，亮条。
anyway、算是圆了自己的运动梦吧。最近一个月来，忙于各种事情未能及时发作业。今日终于静下心来，洗车拍照，走你！！

   提及运动。很多车友也许会说。这车百公里加速这么慢，连迈腾都跑不过。谈什么运动？！ 真是呵呵。

 其实不然 ，一辆车的运动性能不仅仅体现于他的加速性。运动与否还要取决于操控性能。以及许许多多的指标，固然带T的大众系列加速是快。2T+DSG的老迈腾我也开过，猛然而来的推背感确实强烈。但是论操控，大众的迈腾系列只能暂时靠边了，开迈腾你永远体会不到在车流里穿梭自若时，那种人车合一的经凑感，灵敏的转向，紧绷的悬架，红色的仪表以及7000的红区，还有中高转速时引擎的嘶吼。时刻告诉你他已准备好投入战斗 。思铂睿是一台好车，但只有你有足够的能力去驾驭时，你才会发现。  这么多年来持续低迷的销量或许说明了，他并不适合家用，但是。他依然留着Acura的血液！

比起思铂睿，锐志可能向舒适性妥协更多。这也就是为什么锐志销量好于思铂睿。

车友们  大可没有必要去争执孰优孰略，每个品牌都有自己的故事，每款车都有自己的特点。自己的车都是有感情的，当然适合自己的才是最好的。

好了，废话不多说。上图！

大头照~

先来一张收起耳朵的

展开。。

霸气的前脸。虽然有时候停车不是很方便，但是绝对有味道

屁股ps：（请自动忽略本人的影子）

大爱双菊花，若是双倒就更好了。唉奸商钻了TC的空子啊！！！
菊花特写
我的后备箱，略显凌乱。。。（猜猜我的车牌吧）

来来来。国际惯例！！

右前45度，大概不标准。

右侧方
左前45(证件照)


左侧

左后

***脚特写。大爱啊。打算过几日弄个红色的卡钳

心脏（其实中段加速很给力）

身份证。。我就不遮挡了

内饰篇

中控全景：

侧面看（拍虚了）

后排

脚部空间很不好，其他还行。

小天窗，也没拍好。。太热啊！！！出了一头大汗。。

提车到现在的油耗：


关于油耗，市里大概得11个，高速在7-8左右。动力其实不是很肉，看你自己怎么开吧。我个人认为。没有肉车，只有肉人。再言，买菜车。没必要搞得和街霸一样，自动挡的车子，玩玩罢了，下一台目标STI。我认为只有手动挡才有真正的感觉~~

自此，论坛新人报道完毕，下一步打算小改小闹。小改怡情嘛，欢迎广大车友和我一起交流用车心得。大家多交流，多进步

最后，求版主认证，求射。。