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不错，顶个。
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原帖由 风中之子1971 于 2011-12-01 12:57 发表在 268 楼
我个人认为主要还是楼主对车车换胎的程序不够熟悉而已，那个G点整那个形状是标准装，也就是靠近轮胎附近的边梁，只要是连续有两个小缺口再加一个较大的缺口，这段边梁就是可以顶千斤顶的地方，随便找一个车不管是日本的，美国的，中国的，爬下去找一下都是这样子。
这个还真的不懂，我就用过雪铁龙988、哈弗06款，这是第三辆车，前面两辆都有好多地方顶的，特别是哈弗，因为有大梁后面顶的地方很多。唯独S6就那么一个地方可以顶，而且还那么隐蔽。 -
这个要顶
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换一次以后就应该熟了，只是大多数车友基本没经历过，所以交流一下
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原帖由 jdragonhu 于 2011-12-01 13:38 发表在 277 楼
那个顶的地方有个特别深的凹槽看到不，我以前的千斤顶上不也有个凸起，正好可以卡进去，这样顶起来就很稳固。备胎拿出来感觉太麻烦了，设计的不好，女生别想换了。我第一次换胎，也是找车厂换的，第二次在外地爆胎了，晚上8点硬着头皮上，还真给鼓捣好了，后来又换了几次，次数多了就顺了：）换胎应该是每个男司机的必备技能吧。… -
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原帖由 钛金灰福 于 2011-12-01 13:40 发表在 278 楼
楼主的第一次很曲折啊。。其实干过一次就熟了。手刹一定要拉，石头确实要看情况。。不是不是必须的。1、先拧松螺丝，不要拧下。2、千斤顶支起来，把备胎放到车下，再把轮胎卸下，不好卸的话前后摇晃下，或者拿备胎撞两下。3、轮胎拿下后跟备胎互换位置。4、安装备胎。备胎放到车下就是防止车辆倾斜的，不会伤到刹车盘和人。。至于车千斤顶的位置，几乎所有车就是那个位置的。。。。。…
没怎么开过轿车，之前主要开过哈弗06款，后面到处是顶的地方，所以一下子还不适应。再早前开过雪铁龙988，只开了一年左右时间，基本没换过胎。位置估计大家都想象得到，就是靠车轮的附近，但轿车都是顶那个铁片的吗？这个我还真的不了解。
有了第一次以后就知道了。但事后想想那么个铁皮能承受得起吗？
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这个要顶
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这个要顶
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原帖由 kmanzxbin 于 2011-12-01 12:33 发表在 258 楼
我擦，第一次见换个胎换的惊天地泣鬼神，版主射精首页留名的。
版主大人是慧眼识贴啊！当时还只写一半，后面精彩的找G点、摸G点还没写，版主就射了
，版主也属性情中人
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原帖由 qwyes 于 2011-12-01 13:09 发表在 272 楼
大哥，你就别不平衡了，我告诉你，在北美的jeep的所有车型，都是配备你那种千斤顶，连个说明书都没有，我第一次用的时候琢磨了好半天。要求太高了，还是自我检讨一下，以后要多学习。当然也怪开车开得太少
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楼主的第一次很曲折啊。。
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原帖由 wolfeast 于 2011-12-01 13:29 发表
前言：1、11月20日晚上的爆胎经历可以说是刻骨铭心，首先是不知如何把备胎放下来，然后是不知用千斤顶顶哪里，再就是忘记了换胎的常识导致车子侧倾，刹车盘直接承重接地，最后是用了3个千斤顶，花了近4个小时才把胎换好。过程可以说是相当的悲惨，所幸的是人没有受伤。2、今天11月22日去了4S店，把车子升起，做了检查，同时仔仔细细的看了一下底盘，我可以自信的说，85%以上的车友和大多数的补胎店是不知S6的千斤顶顶哪个位置的。因此，发贴详解换胎，特别是如何找S6的G点，是必须的首先说明一点，S6换胎，除非是猛女，否则女车友们还是不要偿试了。一…其实干过一次就熟了。手刹一定要拉，石头确实要看情况。。不是不是必须的。1、先拧松螺丝，不要拧下。2、千斤顶支起来，把备胎放到车下，再把轮胎卸下，不好卸的话前后摇晃下，或者拿备胎撞两下。3、轮胎拿下后跟备胎互换位置。4、安装备胎。备胎放到车下就是防止车辆倾斜的，不会伤到刹车盘和人。。至于车千斤顶的位置，几乎所有车就是那个位置的。。。。。
版主大人是慧眼识贴啊！当时还只写一半，后面精彩的找G点、摸G点还没写，版主就射了
，版主也属性情中人
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