转眼已经三月份了，广州的大街小巷都开满了花，趁着周末天气好，带着娃去附近的公园转转。

天气好了到处都是人，特别是在老城区，停车是个老大难的问题。转了好几圈找到一处停车楼，停好之后看着环境很有工业风，先给车拍几张照片留念。这一代QX50的外观设计从2018年到现在经过了6年多，但是完全不会感觉过时，颜值依然在线。反观BBA，外观换代缺逐渐在追随新能源的浪潮中有些跑偏。

逆光拍摄的这一样，光线太暗以后有了黑武士的风格，鹰眼大灯看着非常有神，还有点凶狠。

QX50的2.0T涡轮增压发动机，对散热的要求比自吸更高，硕大的进气格栅既是造型的需要，也是功能的需求，不过总之很霸气就对了。日行灯每次拍照的时候都会微微发黄，但肉眼看上去还是非常白的，应该是相机色温的问题，不用担心。

QX50的大嘴也不小

拍照少不了的45度，从这个角度看车头上扬很有动感，枪灰色的轮毂和铂金灰的车身非常协调，买车的时候花了8000选装，现在看来物超所值。

C柱月牙的形状我更愿意叫做闪电C柱，这样的造型在整个市场也是独一份，非常经典，后续的新车型都没能延续这个特征有点遗憾。C字型的尾灯和大灯形状呼应，英菲的造型设计团队水平确实可以。

停完车离开之前从镜子里再看一眼

来公园一看花二看树，公园门口湖边两侧是密密麻麻的三角梅，小朋友的学校要花瓣书签的手工作业，地上的花瓣足够当素材了，捡了好一会儿。

广东随处可见的三角梅

大大的三角梅，透过阳光颜色鲜艳

大部分的游客都进到公园里面游玩，反而湖中间的栈道很空旷

三月份这个时间北方有些地区还在下雪，广州早已绿树成荫，一年四季不缺绿色，空气自然也很清新。忙了一周，在公园里转一转心情也能跟着放松。

回去的时候看了看里程，已经7万8千公里了。这5年来的用车，上下班通勤和周末、节假日的家庭出游差不多各一半，QX50作为家里的交通工具主力，舒适、可靠。各项表现没有什么拉胯的地方，所以也没有了上一台车开久了总想换车的冲动。