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换火花塞，从NGK换到德科41-157
车7.5万公里，火花塞早备好了，买的是NGK的ILNAR8B7G
有侧电极
NGK火花塞看观看还是不错，最近没事就把它换上
拆掉点火线圈，
其实可以不用拆的，拿掉螺丝直接拨出点火线圈即可。
其实可以不用拆的，拿掉螺丝直接拨出点火线圈即可。
拆一只，换一只
很快换完
很快换完
拆下的4只，烧的还不错。平时都是加95号油
侧电极贵金属还在
换上NGK火花塞，螺纹涂抹上1400度的防卡油脂
换完检查好，没问题后盖上发动机盖，又看看机油示尺，还有3格
然后，发动车车，顺利启动了。
给点油门车顺利加速起来，不过感觉有点肉。开到大路上，缓踩油门加速正常，深踩油门急加速发动机抖动厉害，不能急加速。
看来有问题，这样开了一圈回去。
拆下火花塞，一个一个看看，真发现一颗火花塞有问题
给点油门车顺利加速起来，不过感觉有点肉。开到大路上，缓踩油门加速正常，深踩油门急加速发动机抖动厉害，不能急加速。
看来有问题，这样开了一圈回去。
拆下火花塞，一个一个看看，真发现一颗火花塞有问题
看看吧，一只从绝缘陶瓷柱面爬火了。怪不得深踩油门发动机抖动。
估计是我大力扭太紧了，崩裂了。
暂时没办法，把拆下的4只41-123又装回去，车又恢复原的动力了。
然后，马上x宝买了一个，又拍了一把扭力扳手（5N~60N）
估计是我大力扭太紧了，崩裂了。
暂时没办法，把拆下的4只41-123又装回去，车又恢复原的动力了。
然后，马上x宝买了一个，又拍了一把扭力扳手（5N~60N）
扭力扳手到货
单独买的一只NGK到货，与之前的4只完全一样。
用扭力扳手装上之后，急加速发动机还是抖动厉害，看来这个NGK火花塞和锐腾1.5T直喷发动机不匹配。
又把原的41-123装回去，车子动力恢复正常。
这次换NGK火花塞失败，不甘心呀。
又去买博世代工的德科41-157
用扭力扳手装上之后，急加速发动机还是抖动厉害，看来这个NGK火花塞和锐腾1.5T直喷发动机不匹配。
又把原的41-123装回去，车子动力恢复正常。
这次换NGK火花塞失败，不甘心呀。
又去买博世代工的德科41-157
41-157到货
侧电极有铂金，陶瓷绝缘柱比NGK的***。
用扭力扳手一只一只的装上
然后，发动车子顺利启动
起步正常，踩油门加速正常，开到大道上深踩油门急加速正常了。
然后，打到手动模式3档，踩油门到4000~5000转，发动机加速正常，证明高转速火花塞也工作正常，自己换火花塞终于成功了。
原来的41-123，把它洗洗、除除积碳，依旧很好
然后，发动车子顺利启动
起步正常，踩油门加速正常，开到大道上深踩油门急加速正常了。
然后，打到手动模式3档，踩油门到4000~5000转，发动机加速正常，证明高转速火花塞也工作正常，自己换火花塞终于成功了。
原来的41-123，把它洗洗、除除积碳，依旧很好
基本没有烧腐
洗出的电极光亮
原装41-123真是极品，跑10公里绝无问题，留着备用了。
原装41-123真是极品，跑10公里绝无问题，留着备用了。
最后编辑于2020-07-17 16:45:40
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我原厂123还留在手套箱里备用----跑了9万不到换下来的，侧电级那里后仰了一些，间隙大了，自己调整了一下。。原来买的123----120元4个，换上去跑了6万多了，。。看了你帖子---买157的才行
157多少钱4个？？
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1640386980 2020/07/17 16:43:51 发表在 沙发
我原厂123还留在手套箱里备用----跑了9万不到换下来的，侧电级那里后仰了一些，间隙大了，自己调整了一下。。原来买的123----120元4个，换上去跑了6万多了，。。看了你帖子---买157的才行
157多少钱4个？？一只66元 -
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1640386980 2020/07/17 16:59:37 发表在 地板
老师傅说123是双铱金的。。跑10万轻轻松松。。上汽总是减配，火花塞也是不停换---估计157算是不错的了，。。博世代工的，比不上123的。。
铱铂金的应该也不错！
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看来我换的原厂德科火花塞还是明智之举，我也差点买了NGK火花塞
157多少钱4个？？
游客
