竟然被推荐了，进入每日精选了。
真是非常感谢编辑和版主大人给的机会，也感谢各位车友来做客评论！

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车是2011年11月的车，2011款自动领先版，当年就是被外观和配置征服的，因为有个朋友买过一辆并且我借光开了有3个月，等家里提出添置一辆新车时，横向对比了很多车型，当时最有可能的是老款斯柯达明锐，除了外观老气一些品质还是很好的，配置当然没有索纳塔这么炫酷，但是整体也不差，不过爱美之心人皆有之外，形好看有用啊，最后完全是被外形征服的，当时相中明锐的配置跟小八基本没差别，不过空间大小有区别。
小八其实这几年任劳任怨，给家里带来了好多的幸福快乐，出行也从来没出过什么问题。
自己使用感觉索纳塔的2.0发动机低扭还是可以的，可能车也不是很重，初段汽车只要舍得油门反应很灵敏。
后期加速超车的确有点力不从心，但是对于2.0自吸车已经足够，毕竟还是家用多，咱也不是赛车顶多争一下红灯起步那几秒。
我使用到现在除了最近一次去店里维修外，自己只更换过刹车片和轮胎，全车别的配件都没有损坏过，不知道后几年的车怎么样，但是我自己的小八还是挺争气的。
使用了一年之后，踩刹车档把附近会有异响，咨询了4S之后说是中控底下有一个档把的锁止机构有一个零件是塑料的，不影响变速箱使用，当时维修的办法是拆档把附近的中控台，有可能拆坏，还得订件等维修我就没弄，后来使用了三四年一直也没出问题，响声也习惯了就一直没弄，其实以前开过老奥迪，有个别车型也有这个问题，不影响使用但是只要一踩刹车或者换挡之前就有响声，好像是跟刹车联动的。
索纳塔8的减震感觉一般，整体开着车发散，但是家用足够，个别来脚地板油也可以穿出去。