我先换掉一个，然后拍了对比照片，一开始我也不相信差距这么大，我以为是角度问题，我就换了几个角度拍拍，没什么问题



上面这个能看出来，新的灯光白了，而且面积也大了一些

下面这张我偏向了原车的这边，还是看出来新的光很白。


下面还是讲过程，分割线——————————————————
后备箱，工具



打开前盖，找到这个
这个角度能看出来位置

工具插进取，里面有个内六角的螺丝

按照方向扭，大概90度左右  大灯总成就出来了，



可以再往前拉5厘米。


看到大灯后面有这个线组连着，把它拔掉，中间那个塑料卡扣，扣一下就打开了，很轻松。


拔掉后就把大灯沿前水平方向拿出来，轻点，不要刮花车漆。
很简单的大灯固定卡扣

那个长长的白塑料管子是玻璃清洗液，保时捷的设计师太富有想象力了。



可真不小的家伙

每个灯都有独立的密封盖子。


我要打开的是这个最大的，很容易，上面那两个卡扣一压就开了





就是这个了，沿着逆时针方向扭30度左右就可以拉出来灯泡。


然后把灯泡从灯坐上拔下来，尽量别碰玻璃部分，
拔开一点了，胜利在望


拿下来了，哦噎，灯座就是这样的，俩脚的。




里面没什么好看的。


对比一下，蓝色的是新买的PIAA，原厂的是



原厂的osram 64210 ，亚马逊上这个系列这个型号卖26一对，和菲利普最贵的那个系列是一个价位的。

装回去蓝色灯泡的照片我找不到了。。。
装回去的时候要要注意这个灯泡的借口不可以反转的，只有一种方法插对，看着那个底座圆圈突出的地方和灯座对上就对了方向，然后按进去。顺时针扭上灯座。

然后是盖子  先对上底下


推上，卡住就对了，


把灯组抱回前面，插上紫色插头。

先放到这个位置





慢慢推到这个距离，然后扭那个解锁的工具，来回多试试几次，一次卡不住。最后会有很干脆的喀巴一声，然后灯就回到装好的位置了。别忘了把工具放回去。

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提到后备箱了，我就介绍一下原厂的后备箱垫吧，当时没有后备箱垫，然后外面买没有这款，就在保时捷车行订了个原厂的，德国空运来的，90美元多一点，运费都不一定够，不是卷着来的，也不是叠着来的，就是这么平着放着在一个大大的纸箱里来的，冰柜那么大。————————————



尺寸很标准，四个脚的卡钩处给留出来了，而且颜色绝对一个颜色的。
其实是可以双面用的，下面那个黑色的一会就知道是干嘛的了，


这个黑东西有尼龙搭扣，用处大家都能看懂，后备箱垫双面都有这个尼龙搭扣配合。

最后最后，感谢一下我的家伙事，新款的mba，1250刀，没法再便宜了，而且还是6个月免息贷款，不占便宜白不占，懂摄影的朋友应该知道佳能的580 exii闪光灯吧，这闪光灯帮我大忙了，相机型号我就不偷漏了，主要照相水平和相机档次相差甚远，说出来怕被笑话。