相关车型:iCAR 超级V23 2026款 401两驱超级运动版
2026款iCAR超级V23 401超级运动版 1600公里提车作业
我于2026年6月在衡水拓荒牛iCAR门店,提的2026款超级V23 401两驱超级运动版。目前行驶1600多公里,日常市区通勤代步。官方CLTC续航401km,夏季全程24度空调,实测综合电耗16kWh左右,实际满电续航320公里。下面给大家分享我的选车、提车、精准费用和真实用车感受。
选车心路历程
我的预算控制在12万以内,主要就是家用代步、上下班通勤、日常买菜接娃。之前看过很多同价位SUV,外观太普通,没有辨识度。我比较喜欢个性方盒子车型,想要一台好开好停、车身小巧、养车便宜、颜值高的纯电车。
到店亲自试驾之后感受很直观,整车开起来非常轻盈,转向不重、视野开阔,新手和女生都很好驾驭。车身灵活、操控简单、家用空间足够,对比同级别车型性价比优势很大,完全符合我的日常代步需求,所以直接敲定这款车。
费用清单
裸车价:107300元
车辆购置税:0元(新能源免征)
商业险+交强险:4200元
上牌工本费及杂费:300元
全款落地总价:113800元
谈价很顺利,销售给到店内最大现金优惠,没有任何捆绑装潢、没有服务费、无隐形消费。
门店赠送:全车隔热膜、全车专用脚垫、后备箱垫、首次基础保养,整体购车报价透明,非常实在。
提车过程
整体交付流程简单顺畅,门店服务很到位,所有手续都是工作人员代办,不用自己来回跑。提车当天仔细验车,检查车漆、玻璃、轮胎、底盘、车机功能、车辆里程,全车全新无瑕疵、无运损。
上牌全程协助办理,没有任何套路和额外收费,整个提车过程特别省心。拿到钥匙那一刻很有成就感,终于提了自己喜欢的家用小车,整体体验非常满意。
用车初体验
开了1600多公里,完全符合我选车的初衷。最大感受就是省钱、好开、灵活。夏天天天开空调,百公里电耗稳定16度,家用谷电充电成本极低,几乎没有养车压力。
车身短小灵活,市区窄路、老旧小区停车掉头毫无压力。别看车子不大,方正造型空间利用率很高,前排宽敞,后排坐两个成年人不挤,后备箱家用、购物、放杂物完全够用。动力输出平顺,起步不窜、刹车线性,日常代步非常舒服。
不足也很真实:方盒子风阻大,高速风噪胎噪明显;夏季开空调续航折扣偏大;内饰硬塑料较多,质感一般;过坑洼路面底盘偏硬,颠簸感明显。
避坑经历
如果你的用车场景主要是市区代步、通勤接娃、短途出行,预算12万以内,这款车非常值得入手。颜值高、好开好停、用车成本极低、配置够用、性价比超高。
如果经常跑高速、对静音和长续航要求高,可以多对比再下手。总体来说,这台iCAR V23是十万级非常靠谱的家用代步纯电车。