精华推荐
锐界PLUS是更有实力的那位
3.1万 227 发表于2021-08-24 11:15:50 只看楼主 精华标准
点击查看精华标准,符合精华标准的帖子,会自动推荐到版主和编辑那里哟!
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族多精彩内容戳这里


    个人比较喜欢美系车,总觉得美系车敦实厚重,无论是安全性还是整车行驶品质,在同级别中都是非常优秀。选车时,我目标明确,就是想在锐界PLUS、昂科旗、开拓者3款美系7座SUV中选择一辆。最终选择锐界PLUS,主要还是觉得它在各方面实力表现都要出众,符合我标准要求。


    外观上,三款车型可以说各有特点。开拓者运动感最强烈,尤其是顶配版本,侵略性十足,看上去特别凶狠。昂科旗造型偏商务范,不是我喜欢风格,稍显老气。锐界PLUS则是类型,比例协调,非常舒展耐看。




    内饰部分,相比于昂科旗开拓者,锐界PLUS优势就太明显。双联屏设计上档次,显示效果、功能配置都非常出色,视觉使用体验都让我十分满意。昂科旗屏幕尺寸太小,不像是当今时代产物;开拓者内饰廉价感较强,不管是设计还是用料,都不占优。而且通用两兄弟让我非常想不通,就是顶配版本都没全液晶仪表自动驻车功能,实在有些落伍。


    当然,除屏外,锐界PLUS这套SYNC+车机系统也非常给力,导航用百度图,听音乐有QQ音乐,想听有声小说有喜马拉雅FM,一整套娱乐影音系统都十分强。经常看到车友说carplay系统,手机投屏用着顺手,但我还是喜欢SYNC+这样原厂车机,省去投屏麻烦,操作方便,语音控制超级省事,边开车边操作都完全没问题。

    至于驾驶感受方面,福特一贯出色口碑就不用说,在实际试驾前我就已经预料到锐界PLUS动力操控表现不会让我失望。现在车子用几个月时间,市区、高速、山路等等,部分环境都经历过,锐界PLUS始终都能给我一个轻松驾驶体验。要是弯道多方,还能给我不少驾驶乐趣,转向时动力回馈、底盘迅速响应,还有重心快速变化,那种感觉十分美妙。

    在锐界PLUS身上,L2级别自动驾驶功能也是一个非常实用配置,而且福特厚道,中配车型以上都配备。在高速时候,开启自适应巡航后,车子会保持一定速度前进,遇到车道前方有车辆并线进来或者前车速度减慢,巡航速度也会跟着降来。智能是车道保持,不仅仅可以让车辆在车道中保持居中行驶,一些转向方,系统也能自动修正方向,有自动驾驶那味儿


锐界PLUS全系都是一套2.0T+8AT动力总成,开拓者昂科旗则是2.0T+9AT。以前经常听人说美系车动力系统匹配是弱点,变速箱不够聪明,但是这3款车我都开过,匹配方面非常成熟,换挡平顺,升降挡反应速度也快,绝对是同级中上游水准。
我这款是两驱,重量方面相比高配驱版本会轻一些,动力性能强劲。全油门状态,能让我感受到推背感,日常超车加速,车速提升也是非常从容,目前为止,还没有出现我觉得动力不够用情况。而且原厂驾驶模式多,想要感受激情话,切换到运动模式后,整个动力输出会劲爆,特别刺激。
 


最后就是空间实用性方面。锐界PLUS车内空间利用率足够高,第三排空间也宽敞。而储物空间方面,我敢说锐界PLUS绝对是一流水平。从前排中央过道储物空间设置,到后排扶手、文件袋、杯架等等,数量多、使用顺手,特别人性化。
其它不多说,反正在我看来,锐界PLUS、开拓者昂科旗这3款车型,锐界PLUS明显是适合也满足我需求车型。

















  • 用车
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 12
前往
/12页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频