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Seek5致我们逝去的青春六省一市重回校园探寻美食之旅14——回渝
读万卷书行万里路，旅行不仅仅是为了到达目的地，而是体验其中的过程。
从第一站西安到最后一站武汉历经十几天的旅行匆忙结束，领略了沿途风光，参观了很多所高等学府，一路上增长了不少见识，出来的这些时日，还蛮想家的。今天将和武汉说再见了，决定收拾所有行李带着愉悦的心情回到雾都重庆的怀抱。
从武汉到重庆全程900多公里，要开10几个小时的车程，想想都可怕......
从第一站西安到最后一站武汉历经十几天的旅行匆忙结束，领略了沿途风光，参观了很多所高等学府，一路上增长了不少见识，出来的这些时日，还蛮想家的。今天将和武汉说再见了，决定收拾所有行李带着愉悦的心情回到雾都重庆的怀抱。
从武汉到重庆全程900多公里，要开10几个小时的车程，想想都可怕......
整装出发，奔向目的地——重庆。
从武汉出发早上的车辆很少，一路上心情很是舒适。
来到了汉蔡高速琴台收费站。
行驶在世界跨度最大的三塔四跨悬索桥——武汉鹦鹉洲长江大桥。
双塔单跨钢箱梁悬索桥——宜昌长江公路大桥。
山的那边是什么啊？还是山。
四渡河大桥。
大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成，宜昌岸为隧道锚，恩施岸为重力锚。
大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成，宜昌岸为隧道锚，恩施岸为重力锚。
野三关隧道。
隧道最大埋深为240米，因隧道内部地质结构复杂，石灰岩、白云岩等地质岩层交融其间，被称为"亚洲地质博物馆"，是全线的重点控制工程。
隧道最大埋深为240米，因隧道内部地质结构复杂，石灰岩、白云岩等地质岩层交融其间，被称为"亚洲地质博物馆"，是全线的重点控制工程。
翻山越岭来到了仙桃东。
在仙桃服务区休息一会，小五的状态很是饱满啊！
他饱满，我还是要吃点饭填填肚子，吃完继续行驶。
到达了枝江西。
小五的状态不佳，原来是快没油了。
加满了油小五膨胀得充血，来一个镜头咱们继续赶路。
到达恩施境界，群山连绵，看不到尽头。
阳光甚好感受到了恩施的热度，室外温度已达30°。
小五不知疲倦的继续行驶。
奔跑的小五。
和时间赛跑，加油小五我们快到重庆了。
G50s南岸收费站。
历经12个小时终于到达了目的地，山水之城美丽之地——重庆。
历经12个小时终于到达了目的地，山水之城美丽之地——重庆。
武汉到重庆的路程900多公里硬是开了12个多小时，最恶心的就是恩施段限速60~80，很多地方还是200m一个限速牌，所以耗费了很多时间，最后安全抵达重庆，结束了长达10几天的长途奔波，终于可以好好休息下了......
最后编辑于2019-05-05 15:35:06
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