v6发动机纵享新丝滑，只管踩油门享受就对了，3.5四驱至尊顶配，当年落地快50万了，比普拉多更宽更长，空间更大，婴儿车行李箱一家七口妥妥的。这些年漆面一直小心维护，09年下半年买车到现在都在地库一车占两位，独立车位开关门都磕碰不到，轻微划痕都会打蜡抛光，顶配独有的灰色比中低配更有质感，比黑色耐脏比白色更有气质。老骥伏枥，志在千里，十万公里还没到，未出磨合期，只会在重庆的家里到贵州的厂里开这车走高速，频率为固定两个月一次。电车和涡轮时代，这种车和车况是极品也慢慢变成了孤品，如果喜欢，未来的路，就让它带你走南闯北吧。